В Госдуме ведется активная работа над законопроектом, который может внести значительные коррективы в правила использования выделенных полос, предназначенных для движения общественного транспорта. Инициатором законопроекта выступил глава комитета по труду и социальной политике Ярослав Нилов.
Изменения предусматривают расширение круга транспортных средств, имеющих право передвигаться по выделенным полосам, за счет включения в него мотоциклов, мопедов, а также автомобилей, осуществляющих перевозку инвалидов.
Аргументы «за»
Сторонники нововведений аргументируют свою позицию несколькими ключевыми факторами.
Во-первых, отмечается недостаточно полная загруженность выделенных полос в определенные периоды времени.
«Как показывают в том числе личные наблюдения, такие полосы, в отличие от обычных, нередко пустуют. Это потенциально может рассматриваться как точечная возможность их использования и другими категориями транспортных средств», – подчеркнул Ярослав Нилов, указывая на возможность более эффективного использования существующей дорожной инфраструктуры.
Во-вторых, законопроект затрагивает важный социальный аспект, связанный с улучшением условий передвижения для людей с ограниченными возможностями. Длительное нахождение в автомобильных пробках может негативно сказываться на здоровье инвалидов, поэтому предоставление им возможности пользоваться выделенными полосами рассматривается как «объективная необходимость».
Кроме того, инициаторы законопроекта выражают уверенность в том, что разрешение мотоциклам и мопедам передвигаться по выделенным полосам поможет снизить аварийность с участием данных видов транспорта.
Мнение эксперта
Выдвинутая инициатива вызвала неоднозначную реакцию в экспертном сообществе и среди представителей общественности.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков высказал серьезные сомнения относительно целесообразности и безопасности предлагаемых изменений.
По его мнению, мотоциклисты, как правило, предпочитают двигаться между рядами транспортных средств, и лишь незначительное количество захочет перестраиваться на выделенную полосу на короткий промежуток времени.
Кроме того, эксперт акцентировал внимание на том, что поворот направо осуществляется с полосы для общественного транспорта, и появление на нем несущегося на большой скорости мотоциклиста станет неожиданностью для водителей автомобилей, что неминуемо приведет к ДТП.
В отношении предоставления права пользования выделенными полосами автомобилям, перевозящим инвалидов, Максим Кадаков выразил озабоченность по поводу отсутствия эффективных механизмов контроля за соблюдением правил.
По его словам, такая мера может привести к тому, что в часы пик на выделенных полосах начнут образовываться очереди из автомобилей, водители которых захотят воспользоваться привилегией, что в конечном итоге сведет на нет основное предназначение выделенных полос – обеспечение приоритетного движения общественного транспорта.
«На то она и выделенная полоса для общественного транспорта – чтобы по ней ездили автобусы, в которых тоже передвигаются инвалиды», – отметил эксперт.
А вы поддерживаете данную инициативу?
Забавный этот глава Нилов — «Как показывают в том числе личные наблюдения, такие полосы, в отличие от обычных, нередко пустуют.» — зачем тогда отбирали полосы у остальных участников движения и создали дополнительные проблемы и пробки?
«Длительное нахождение в автомобильных пробках может негативно сказываться на здоровье инвалидов» — а остальным гражданам длительное нахождение в пробках только на пользу?
«Кроме того, инициаторы законопроекта выражают уверенность в том, что разрешение мотоциклам и мопедам передвигаться по выделенным полосам поможет снизить аварийность» а я думаю, что наоборот эта мера повысит аварийность. Лично Нилов будет отвечать за последствия или как обычно никто из «законоворцев» за свои выкрутасы не отвечает?
Нилов корочки инвалида уже оформил))
Да, а еще добавим сюда левый поворот со встречки. Все полосы стоят, потому что за перекрестком затор, встречник спокойно поворачивает… а выделенка-то свободна, и по ней наяривает хруст свою соточку.
А можно узнать — как эти категории попадут на выделенку? Там ведь сплошная линия разметки.
P.S. Нилову бы фамилию на Дурова стоило сменить — глядишь, что бы путное придумал…
а как автобусы попадают?
У них маршрут умные люди заранее продумали.
а, от автобазы и обратно
все пгавильно
еще раз доказано, что выделенные полосы могут (должны) быть, но там где интенсивное движение ОТ. Но у собянина-ликсутова другая задача. Задача сделать жизнь автомобилистов невыносимой, а ОТ здесь просто надуманная причина.
ЧСХ, есть решение проблемы движения ОТ — карманы. Ведь ОТ мешает (пробка!!!) когда стоит, а когда он едет — он такой же как авто.
Но карманы упорно не делают, хотя карманы — это тоже их любимое дело
вороватькопать ямы, бордюры ставить, но не делают.ЗЫ. тут хуже новость подоспела. Минтранс (это сурьезный Игрок, помните старовойта, который застрелился), хочет сделать платные парковки в городах. Имеешь машину — плати кроме ТН, еще парковочный налог. Платить будут все, кроме инвалидов. Чтобы хорошо жить в РФ, надо быть инвалидом. Такая вот парадигма.
«Инвалиды» — это еще полбеды, в США при приеме на работу (сам читал, когда интересовался) были такие условия: прием кандидатов осуществляется на общих профессиональных принципах, при прочих равных параметрах метисы, афроамериканцы, евреи и инвалиды имеют преимущества. Шах и мат :о))
Не помню насчет женщин, в том смысле что «дама» бьет «короля».
Понавыбирались на нашу голову выДумщики.
> Мотоциклистам и инвалидам хотят разрешить передвигаться по выделенной полосе
А ветеранам труда?
Это такой тонкий троллинг?
Наконец, приравняли мотоциклистов к инвалидам)))
Ну а по делу: тупой хруст убьется где угодно, на любой полосе, в любой местности, в любую погоду при любых правилах. А то, как ездит 99% хрустов показывает, что 99% из мотоциклистов — идиоты.
Пиздец! Очередной тупопроэкт, который выстрелит стопудово. Доставщики и так по выделенкам хуячат, сейчас еще хрусты и инвалиды, которые при разрешенной 80км/ч будут ехать 60 а то и меньше. Они уже жопу сделали когда на самые жопные шоссе и перекрестки повесили кирпичи на выделенку, чтоб денежки собирать с таксистов, ленинградка до шарика и и в обратную до мкада вся в кирпичах, чтоб по платке ездили, молодцы хули!