Личный кабинет

А почему вопрос о виновнике вообще возник? Всё нарисовано на временной разметке.

Ну да, так вот написано в законе. Водители несут солидарную ответственность перед пострадавшими пассажирами.
Такие вот странные законы.

Ну было достаточно времени чтобы остановиться. Видимость ничто не перекрывало

Ну траектория движения как бы не совсем запрещенная. Там мог и трамвай ехать. Фиг знает, как такое разруливают.

В телепончик втыкал, краем глаза заметил, что впереди поехали, ну и он рванул.

Стойка мешает, а шея не двигается. Вот и нашел себе геморрой

Ну у нас вчера-сегодня ветер знатный был. МЧС предупреждения рассылало. А ЗСД на столбах высоко, там еще веселей надувает.

Ну типа такой. На обычной дороге шумней. Но во время дождя держит на много лучше.

Ну вы же согласитесь наверно что предел скорости разный в зависимости от резины. Там где одна 100 выдержит, другая на 80 уже взлетит.

Дистанцию конечно держать надо. Но если бы тут он был дальше метров на 10-20, то она его не чиркнула бы, а ровно в лоб зарядила.

Как раз свежая дождевая резина в таких условиях это основное. Полулысая стандартная всплывает на много раньше.

А вот всякие ESP и т.п. тут мало помогут. Тупо нет контакта с дорогой.

Как это мы без экспетра не догадывались открывать двери в жару

Автор статьи или переводил с англ, или много по английски общается. У них там любое излучение называют радиацией.

Видимо очень уж он хотел раньше встречного успеть. Ну успел

Столб спас пару человек

Движение по круговому движению не является поворотом налево

Ну как сказать. Обучался вождению с девушками. Они говорили, что при опасности давят ногой на первую попавшуюся педаль. Обычно это оказывается газ.

Пешеходный переход, перед проездом надо убедиться, что видишь весь переход. А курица газ вдавила.

А вот ехал бы 40 по знаку, не пришлось бы в кювет улетать.

Всё равно есть свидетельство об окончании автошколы. Пускай липовое. Но кто-то же подпись туда поставил.