Минэнерго готовит масштабный проект, который в ведомстве называют «цифровым кулаком» для топливного рынка. Речь идёт о создании единой базы данных, которая будет отражать наличие бензина на автозаправочных станциях по всей стране. При этом доступ к этой базе для обычных пользователей закрывается: посмотреть остатки топлива в удобном приложении рядовой автомобилист не сможет.
Главная цель инициативы — дать властям возможность в режиме реального времени видеть, сколько бензина осталось в резервуарах каждой конкретной заправки.
Автоматическая отчётность вместо ручного сбора
Согласно проекту механизма, все АЗС в России обяжут отчитываться о продажах автоматически — через Центральное диспетчерское управление топливно-энергетического комплекса (ТЭК). Такой подход позволит охватить тотальным мониторингом все заправки, включая независимые и «несетевые» станции, которые сейчас нередко остаются «в тени» для федерального центра.
Иными словами, вместо выборочного наблюдения за крупными сетями система должна будет видеть весь рынок целиком.
Датчики учёта и контроль налогов
Внедрение датчиков учёта на нефтебазах и топливораздаточных колонках, по замыслу авторов проекта, поможет избежать дефицита топлива в регионах и улучшить контроль за налоговыми поступлениями.
Автоматический сбор данных снизит риск искажений и позволит оперативнее реагировать на локальные перебои. Кроме того, прозрачный учёт продаж должен сделать рынок более предсказуемым для регулятора.
Как собирают данные сейчас
Сегодня информацию с заправок собирают фактически «на коленке»: через звонки и письма, тогда как нужна автоматика. Такой способ не позволяет оперативно получать полную картину и повышает вероятность ошибок.
Переход на автоматизированную систему должен устранить эту проблему и сделать мониторинг постоянным, а не эпизодическим.
Плюсы и минусы для водителей
Для простых водителей новая система даёт плюс в виде более стабильных поставок топлива: регулятор сможет быстрее замечать предпосылки дефицита и реагировать на них.
Однако есть и минус: база будет закрытой, поэтому обычный владелец автомобиля не сможет посмотреть наличие бензина на конкретной заправке через приложение.
Таким образом, основная выгода для автомобилистов — косвенная, через устойчивость рынка, а не через прямой доступ к данным.
за чей счет ?
щас, амерам солярка дойдЁт. новак, вон как вчера хвалился. первый танкер уплывает.
за тот же, что наняли миллиард «блокировщиков VPN»
Чинуши хотят все и везде контролировать, что бы стричь, стричь и еще раз стричь население и бизнес. Естественно все во благо и по просьбам того самого населения и бизнеса. Тотальный контроль это мечта любого чиновника, что бы контролировать потоки и распределять по своему усмотрению… А населению, развесившему уши, разъяснят все плюсы от контроля над ним, не забыв выставить новый ценник так как все нововведения чинуш требуют непрерывных трат на оборудование тысяч АЗС оборудованием, которое будут делать только определенные фирмы, принадлежащие «своим» людям, потом будут заставлять подписывать договора на «обслуживание» с такими же «правильными» фирмами. А результат будет обрабатываться (типа) на серверах, которые нужно закупать (у своих же, нужных, людей) по тройному ценнику, нанимать персонал и так далее и тому подобное…. А самое главное непонятно зачем это вообще нужно!? Ну будут знать, что в емкости на АЗС в Урюпинсе тонна бензина — и что? Разве перебои с наличием топлива связаны с «недобросовестными» владельцами АЗС, а не с атаками на НПЗ? Что там еще не контролирует чиновничий класс в РФии?