Мотоциклистов хотят выгнать на автобусные полосы

В России вновь обсуждается идея, которая может кардинально изменить ситуацию на дорогах для любителей двухколёсного транспорта. Министерство транспорта Российской Федерации выступило с предложением разрешить мотоциклистам движение по полосам, предназначенным для общественного транспорта. Эта инициатива уже получила поддержку в Госдуме, где её сочли назревшей и логичной мерой.

Почему это снизит аварийность и конфликты

Председатель комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов в разговоре с «Газетой.Ru» полностью одобрил данное предложение. По его мнению, использование автобусных полос мотоциклистами способно заметно сократить количество дорожно-транспортных происшествий.

Кроме того, такой шаг снизит градус напряжённости между байкерами и водителями легковых автомобилей, которые часто недовольны манёврами мотоциклов в плотном потоке.

Аргументы «за»

Нилов подчеркнул, что выделенные полосы для общественного транспорта во многих городах используются неэффективно и зачастую остаются практически пустыми. При этом их ширина позволяет мотоциклам двигаться комфортно и безопасно.

Главное преимущество, по словам депутата, заключается в том, что байкерам больше не придётся лавировать между рядами автомобилей — один из самых рискованных манёвров, который нередко заканчивается столкновениями. «Не между машинами» — именно такой подход, считает парламентарий, сделает езду на мотоцикле гораздо более предсказуемой и менее травмоопасной.

Интересно, что сама инициатива не нова для Ярослава Нилова. Депутат признался, что это его давнее предложение, которое он неоднократно направлял в профильные ведомства — как в Минтранс, так и в Министерство внутренних дел. Кроме того, он готовил поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые бы закрепили это право за мотоциклистами. Однако раньше его идеи не находили поддержки у коллег и чиновников. Теперь, когда Минтранс сам выступил с похожей мерой, Нилов надеется на положительный результат.

Парламентарий подчеркнул, что право пользоваться выделенной полосой по аналогии уже предоставлено некоторым категориям автомобилистов. Например, машинам, перевозящим инвалидов, или транспортным средствам, управляемым людьми с инвалидностью, которые внесены в единый реестр. Нилов считает, что было бы справедливо и логично распространить эту льготу и на мотоциклистов. Ведь мотоцикл занимает на дороге минимум места, и его присутствие на автобусной полосе практически не создаст помех для общественного транспорта.

Отдельно депутат обратил внимание на технические особенности движения по выделенной полосе. Поскольку она достаточно широкая, мотоциклист без труда сможет обогнать идущий впереди автобус или троллейбус, не нарушая при этом правил и не создавая аварийных ситуаций. Такой манёвр не потребует выезда на встречную полосу или опасного перестроения в плотном потоке.

Итог

Резюмируя, Ярослав Нилов выразил уверенность, что реализация этой меры положительно скажется на дорожной обстановке в целом. «Это точно снизит уровень напряженности и дорожной конфликтности», — заключил он.

По мнению депутата, и водители автомобилей, и байкеры станут чувствовать себя комфортнее, когда у мотоциклов появится своё законное и безопасное место на дороге — отдельно от основного потока машин.