Уникальный универсал LADA Largus VIP, созданный в единственном экземпляре для руководства АВТОВАЗа, был замечен на дорогах Тольятти. Эта редкая модификация, разработанная в 2013 году, предназначалась для перевозки топ-менеджеров компании. Он не стоит в музее, не заржавел, а ездить по дорогам.
Особенности «президентского» Largus
Идея создания VIP-версии Largus принадлежала бывшему президенту АВТОВАЗа Бу Андерсону. Он стремился пересадить руководителей компании с дорогих иномарок Infiniti на более безопасные автомобили отечественного производства.
От стандартной модели Largus VIP отличался черной крышей, легкосплавными дисками, измененным дизайном противотуманных фар и более мощным 135-сильным двигателем, разработанным при участии «Лада Спорт».
Интерьер автомобиля был выполнен с особым вниманием к комфорту: два раздельных задних кресла, обивка из кожзама и ткани, деревянные вставки.
Эксперимент, ставший раритетом
Данный проект можно рассматривать как попытку продемонстрировать потенциал российского автопрома в создании автомобилей высокого класса не только для массового потребителя, но и для руководящего состава.
К сожалению, проект не получил дальнейшего развития, и сегодня LADA Largus VIP является настоящей редкостью.
Понятно почему Бу збагрили…. Весты по 700 тыс продавал собраные из европейских комплектующих Гранты за 350 и все руководство на Ладу хотел пересадить……
«Он стремился пересадить руководителей компании с дорогих иномарок Infiniti на более безопасные!!! автомобили отечественного производства.»
Ларгус безопаснее финика??? :)))))
А где фотки? Что за высер?
как гаварицо, всё что вам надо знать про автоваз
руководители «ваза» ездят на машинах чужих производителей.
первый был каданников, пересел на белый мерседес и всё сразу пошло по 314зде.
такие вот уроды…что такое корпоративная этика даже не знают.
а им тут уроки патриотизма в начальной школе. Бу-га-га.
ваще люди ничего про капитализм не понимают: почему они не покупают у нас газ, у нас же дешевле :о)))
в рф создали новый тип капитализма: колхозный капитализм
Бу Андерсен чёткий черт. В автомобильном подразделении Saab поработал в 90-х. Автомобильный Saab загнулся.
Потом в General Motors пошуршал — компания в 2009-м прошла процедуру банкротства.
Естественно такой талант не мог не заметить наш «Глубокоуважаемый» Элайджа Дерипаска. Да да тот самый, который рассказывал как в 80-х собирал бутылки и копил деньги на еду, а потом поднялся как и все наши бедолаги олигархи 90-х на купи-продай отечественных ресурсов. Тут купил за спасибо- за бугром продал за доллари. Ну и дальше у Бу карьера в нашей стране естественно пошла в гору. Благодаря бешенным пошлинам , сборам на иномарки — сначала он поднял с колен Газ, а потом и за АвтоВаз взялся.
Сейчас вот в Збикистоне чалится и по параллельному импорту толкает к нам шевролюхи из UzAuto Motors.
Короче тот ещё талант.