Губернатор Калужской области Владислав Шапша продемонстрировал общественности фотографии автомобилей нового отечественного бренда Tenet, разработка которого велась в тесном сотрудничестве с китайской компанией Defetoo. Серийное производство машин запланировано на второй квартал 2025 года на заводе группы компаний «АГР» в Калуге.
Партнерство направлено на создание автомобилей, адаптированных к российским условиям, с акцентом на надежность, комфорт и современные технологии.
Проект предполагает поэтапную локализацию производства, начиная с крупноузловой сборки и постепенно переходя к полноценному циклу изготовления, включая процессы сварки и окраски кузовов. Такая стратегия позволит обеспечить стабильное наращивание производственных мощностей и укрепить позиции компании на рынке.
Замаскированный Chery
На сегодняшний день технические параметры автомобилей Tenet остаются неизвестными широкой публике, однако, судя по обнародованным фотографиям, дизайн кроссоверов вдохновлен моделями известного китайского производителя Chery.
Первым представителем линейки Tenet, скорее всего, станет кроссовер Tiggo 4. Согласно данным государственного реестра сертификатов соответствия и деклараций о соответствии, в прошлом году была оформлена документация для получения одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на модель Chery Tiggo 4 с заводским индексом T3X. Таким образом, можно предположить, что именно этот автомобиль станет первым, выпущенным на предприятии группы компаний «АГР» в Калуге.
Вторым автомобилем бренда Tenet, скорее всего, станет кроссовер с внутренним обозначением 31T. Эта модель будет представлена в двух вариантах: один с двигателем объемом до 1,8 литра, другой — до 2,3 литра. Вероятнее всего, этот автомобиль будет являться аналогом популярного в Китае Chery Tiggo 8 Pro Max, известного там под заводским индексом Т31.
Таким образом, мы видим, что бренд Tenet активно готовится к выходу на рынок, предлагая модели, которые будут адаптированы под российские условия эксплуатации.
Слова «новый отечественный бренд» явно лишние…
» Надежные икачественные детали…» Это еще им зачем?!
Детали должны ходить только в течении гарантийного срока, а потом к дилерам за запчастями ( бизнес такой, ага!), а еще лучше за новым автомобилем — и потекут денежки рекой полноводной!
А то ишь че удумали — «надежные»! А вот фиг вам!
Забыл добавить- государство тоже в этом заинтересованно, ведь каждый раз покупая новый заграничный автомобиль, граждане пополняют казну всякими утиль-поборами, растаможкой, а еще подсаживаются на кредиты банков и страховки страховым компаниям.
В общем все, кроме потребителя заинтересованны в кратком сроке жизни автомобиля.
Такая вот она ненадежная «надежность»!
Адаптация под российские условия эксплуатации — это масло Лукойл зальют, бензин Роснефть и колеса Кама прикрутят ? к китайской повозке
Адаптация это и антикорозийная обработка и оцинкованные детали кузова.
Но это я так думаю, что думают они… Не известно.
ага, оцинкованная крыша? остальное в антикоре 🙂
Говномобиль!
Фуфло китайское, сами это жрите.
Сам-то на нём ездит?
А шильдики и решетку радиатора тоже из Китая привезут? Про движки и коробки я уж и не спрашиваю.
Из отечественного там только «эффективные» манагеры…
Что они подразумевают под «полноценным циклом изготовления»? Мелкоузловую сборку деталей из китайского набора «сделай сам?» Сейчас коробка приезжает в сборе, а потом обучим людей и они будут из готового набора шестерён коробку собирать ? Так она же дороже китайской будет. У них за тарелку риса в день работают, а у нас 100грамм и огурчик нужно накинуть к дневной зпл
В Китае за тарелку риса уже никто давно не работает.
На одно говно разные шильдики вешают :)))
«в тесном сотрудничестве» — хочу визуализировать себе это. Ну типа трутся друг о друга или жидкостями обмениваются или всего-то в тесном претесном помещении сидят, в стесненных условиях, стесняясь друг друга? Представляю сколько миллионов потрачено на утверждение дизайна нового шильдика — цельные министерства «в тесном сотрудничестве», единым порывом, без устали и сомнений трудились, курьеры сновали между зданиями министерств, этажами и городами! ТИТАНИЧЕСКИЙ труд проделан! Слава ТРУДУ!
«Тесном»- всего лишь фигура речи для поднятия своей значимости.
Чтож вы так близко к сердцу-то принимаете. «Близко к сердцу» тоже, кстати фигура речи.
Это про распил бабла. Народу набежит стока что будет тесно.