Воспроизведением дефицитных запчастей займется компания «РусАТ».
Запчасти будут делать на 3D-принтере
Российская компания «Русатом — Аддитивные технологии» начала принимать заявки от предприятий, которые столкнулись с нехваткой импортных запасных частей, деталей и комплектующих для автомобилей. Дефицитные запчасти будут распечатывать на 3D-принтере.
Реверс-инжиниринг
За основу компания взяла реверс-инжиниринг. Именно так называется метод, который будет использовать «РусАТ». Он заключается в изучении ставших дефицитными импортных автозапчастей и создании собственного аналога, который будет обладать характеристиками оригинала. После воспроизведения детали при помощи 3D-принтера её отправят в производство. Таким образом в России хотят избавиться от дефицита импортных запасных частей, который возник после введения санкций.
Запчасти будут делать на 3D-принтере ??
Цена у таких деталей будет космическая, а вот с качеством может возникнуть много вопросов.
На безбабье и кулак блондинка 🙂
Даже не знаю что лучше — карбюраторная гранта или подобное «импортозамещение»…
цепь ГРМ тоже печатают ? или велосипедную предложат поставить
Заменят на пластиковую, свеженапечатанную )))) Как обычно громкие заявления.
Дык вот и не знаю — какой новости больше радоваться… Вся надежа на Китай теперь…
ну смотря какие запчасти. если клипсы какие-нибудь для бамперов, вполне справятся. А если что-то действительно технологичное, то увы. Какие -там 3д принтеры. Лобовые стекла для некоторых линеек автомобилей WV например везли в Калугу из Германии.
а вы сталкивались лично с 3D технологиями?))) вот как раз с клипсами — и проблемы )))
нет конечно, я образно выразился.
3D технологии — не панацея ни разу. особенно для массового производства — смысла не имеет вовсе (разве что если формы делать, а не деталь).
плюс пластик, если технология FDM (послойная укладка «нити») — имеет проблемы с прочностью на мелких элементах — ломается… приходится извращаться, чтобы сделать «защелки». и не факт, что они через год не развалятся)))
безусловно — какие-то уникальные штуки сделать можно. я вот вчера в авто держатель противоугонного блокиратора отмоделил и распечатал — теперь цивильно в подлокотнике и не катается. плюс надо «лазерный ЧПУ» подключить — можно надписи на элементах делать красивым почерком….
в общем, — интересно, увлекательно, не так и затратно, — НО для уникальных проектов)
Ну не совсем будут печатать из полимеров, могут и метал-порошковую технологию использовать.
Реверс-инжиниринг подразумевает «не прямое копирование» уже известных и освоенных в производстве другими компаниями , с целью заменить подобным изделием — уже существующие изделия. Т.е. они лишь создадут матрицы для отливки будущих компонентов, а возможно и начинки, для дальнейшего освоения в производстве. Вполне себе норм.
А если подобное изделие изготавливала ранее одна из не дружественных стран, то и за лицензию, и за патент платить ничего не нужно! Профит.
Нормальная акция, не то. что там : карбюраторы вместо впрыска, программа утилизации … повторное использование блоков ЭБУ и прочий бред топ-менеджеров.
какой сказочный бред )))))))))))))) просто в ухи льют дезу…. может, бабло распиливают…
ладно там для станка какого редкого и дорогого запилить штучную поделку….
з.ы. у меня есть 3D — принимаю заказы на импортозамещение — но сначала гранты, дотации и прочие прелести извольте )))
У меня на машине крышки форсунок омывателей фар на таком принтере распечатаны и потом покрашены. Намного крепче штатных.
Хех, форсунки омывателей, это еще ладно.
ды вы шо? а дефицитную электронику будут заменять на красиво распечатанные детальки из пластмассы ?
Да не, вы что. Из детского конструктора «Знаток». Там много комбинаций.
Эх, напрасно я продал свою карбюраторную Ниву в этом году, в январе 🙁
Ничего страшного, в пункте приема чермета еще много карбюраторного транспорта. Главное попросить, чтобы отложили экземпляр, а то прессованное чертовски трудно выпрямляется.
В магазине продавец-» Вам запчасть для себя или на продажу???? «А как сейчас предлагать будут…
кому и кобыла невеста