В 2025 году «АвтоВАЗ» добился значительных успехов с моделью LADA Iskra, которая заняла важную нишу в бюджетном сегменте автомобилей. Всего было продано более 7 тысяч этих автомобилей, что является неплохим результатом для нового игрока на рынке. Об этом сообщил президент компании Максим Соколов, отвечая на вопросы представителей СМИ.

«В прошлом году было реализовано более 7 тысяч автомобилей нового семейства», — отметил он в интервью ТАСС.
Стоит отметить, что в декабре 2025 года LADA Iskra впервые попала в десятку самых продаваемых новых легковых автомобилей в России. За этот месяц было продано 3203 автомобиля этой модели, что подтверждает растущую популярность и интерес россиян к новинке.
Lada Iskra: бюджетный автомобиль с инновациями
Модель LADA Iskra — это бюджетный автомобиль, относящийся к классу B. Он занимает промежуточное положение между более доступной «Грантой» и более дорогой «Вестой». При изготовлении «Искры» была использована тщательно переработанная модульная архитектура CMF-B-LS от альянса Renault-Nissan. Эта платформа была модернизирована настолько, что теперь она является технологически независимой, с более чем 1000 новых компонентов и деталей, из которых 400 подверглись полному реинжинирингу.

Важной частью обновления стали изменения в электронной архитектуре, а также в шасси, системе безопасности и рулевом управлении. Комплектующие для этой модели были заменены на санкционно-устойчивые элементы и материалы. Общий уровень локализации производства LADA Iskra составляет более 90%, что, по мнению «АвтоВАЗа», позволяет обеспечить надежность и качество.
Серийное производство LADA Iskra стартовало 19 апреля 2025 года на заводе в Тольятти. Спустя три месяца, 20 июля, началась продажа автомобилей, а с 18 сентября производство распространилось и на бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге. Здесь собираются автомобили из готовых сборочных комплектов, которые включают все необходимые компоненты: окрашенные кузова, силовые агрегаты, элементы интерьера и шасси.
Двигатели и трансмиссии
Силовые агрегаты для LADA Iskra были унаследованы от флагманской модели Vesta. Для седана и универсала предусмотрены два двигателя мощностью 90 и 106 лошадиных сил с объемом 1,6 литра. Младший двигатель работает исключительно с пятиступенчатой механической коробкой передач, в то время как более мощная версия может быть оснащена как шестиступенчатой механической трансмиссией, так и вариатором — обе трансмиссии поставляются китайским партнером.
Особенность модели SW Cross заключается в том, что она комплектуется только более мощным 106-сильным двигателем. Для этого исполнения предусмотрены два варианта трансмиссий — шестиступенчатая механика или вариатор. Все модели LADA Iskra оснащены топливным баком объемом 55 литров.

Дальнейшее обновление линейки
В 2026 году компания планирует представить обновленный двигатель для семейства LADA Iskra. Новый 120-сильный двигатель объемом 1,6 литра заменит текущий 106-сильный агрегат.
Как рассказал Сергей Корниенко, руководитель продуктового маркетинга компании, новый мотор будет сочетаться как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с вариатором, что позволит улучшить динамику и снизить расход топлива.
Стоимость автомобилей
Рекомендованные розничные цены на автомобили LADA Iskra варьируются от 1 277 000 рублей для базового седана до 1 697 000 рублей для более оснащенных версий.
Универсал Lada Iskra SW стоит от 1 527 000 до 1 677 000 рублей, а кросс-универсал SW Cross — от 1 657 000 до 1 827 000 рублей в зависимости от комплектации.
Заключение
Модель LADA Iskra, несмотря на свою относительную новизну, уже успела зарекомендовать себя на российском рынке. Сильные технические характеристики, обновленные компоненты и высококачественные материалы сделали этот автомобиль привлекательным выбором для покупателей, а разумные цены и доступность вариантов комплектации укрепляют его позиции среди конкурентов.
Утильсбор работает! Ещё лям-два накинуть на иномарки — и за Искрой очереди будут на годы вперёд
Мы не халявщики, мы — партнёры!
«»»«Разбирают как горячие пирожки»: россияне бросились скупать автомобили Lada Iskra»» розовый сон владельцев АвтоВаЗа.
Да им *****.
Господи, аж 90 кобыл? У прадедовского карбюраторного Москвича было 80, и это в конце семидесятых. Полстолетия прошло, а ̶В̶О̶З̶ ВАЗ и ныне там…
ладно…уболтали… лет через пять огранят до идеала этот «брилльянт» надфилем, пересядем и на них-))
Можете не торопиться, он и через 15 лет не изменится.
блять. обломал!-)
а у кого то возможно убил всю надежду на светлое будущее в отношении этого ведра)
афигеть, не думал, что админы тут еще и комментарии стирают и ставят «Ожидает утверждения» за то что неугодное что-то написал)
Из-за ссылок раньше не публиковали
не, просто прокомментировал политику и качество работы администраторов ресурса)
Я до сих пор не могу привыкнуть к ценам на автотаз. Сюр полный. 6 лет назад Кодиака брал дешевле, чем этот универсал. Искру может и можно было бы рассмотреть, только за счет субсидии в 25%, но я не врач.
«Я до сих пор не могу привыкнуть к ценам на автотаз.»
как рекламировали в 90-е какую-то шипучку «просто
добавь воды» дели на 10 🙂Это не цены, это рублю — ******.
ваще давно не видел, чтобы пирожками торговали
вот прям у станций метро из кастрюли. завернутой в одеяло…чтобы пирожки долго оставалиь горячими
щас все больше куйней торгуют: сосиска в тесте, он же хотдог или шаурма-шаверма
так что рекламная метафора: искра = перожок горячий (1 шт =10 коп)
неудачная
вот Пирожок
что связывает Андрейченко и пирожок, кроме аппетитных форм?
Вопрос: если это ведро с гайками так уж прекрасно во всем, так что же персонажи, его рекламирующие, не пересядут на него с иностранных авто? «..Всего было продано более 7 тысяч этих автомобилей»… и это за весь 2025? И на этом основании автор приходит к безальтернативному выводу, что «россияне бросились скупать автомобили Lada Iskra»? Ха, ха, ха…
Скупают….Можно, а зачем!!?
чет гонево…наоборот плохо продаются. там чет была статистика по каждому региону по 15-20 машин продано. и об этом писали. на дорогах их почт нет.