Политик Сергей Миронов предложил организовать нацпроект «Народный автомобиль» — чтобы у людей появилась возможность приобрести новую машину.
Вот каким, по мнению Миронова, должен быть народный автомобиль:
🔹двигатель 1,5 л и 100–120 л.с.
🔹механическая коробка
🔹кондиционер
🔹подушки безопасности
🔹АБС + ESP
🔹ЭРА-Глонасс
Но у нас такой автомобиль уже есть – это Гранта, которую без ESP и АСБ дешевле, чем за 700 тысяч не купить. А можно ли сделать голую Гранту на 200 тысяч дешевле?
Нельзя. Да и «раздевать» ее уже некуда – не без сидений же ее продавать.
НОВЫЙ ПРОЕКТ?
Сама по себе идея мне симпатична. Но нет у нас под такой проект ни кузова, ни мотора, ни коробки. А если брать всё вазовское, то с чего цена-то должна упасть на 200 тысяч? Если только государство будет вкачивать в это бюджетные деньги – и одни налогоплательщики будут субсидировать покупку автомобилей для других.
ОКА
Сейчас все вспомнят про Оку. Это был маленький, некомфортный и, к сожалению, опасный автомобиль – с очень низким уровнем пассивной безопасности. Разве должен быть таким народный автомобиль? Нет, конечно.
И если сейчас попытаться сделать ту самую Оку, то она как раз и будет стоить примерно 500 тысяч. Потому что металл нужен точно такой же, как на Гранту. Краска, подушки безопасности, сиденья, АБС+ESP и прочее – включая то, чего у нас своего пока нет.
И вот вы получите тесную и не очень безопасную Оку, которая едва ли уложится в 500 тысяч рублей в рознице – потому что отпускная заводская цена в таком случае должна быть 400 тысяч или около того. А сейчас только ЭРА-Глонасс стоит тысяч 40 – то есть, около 10% от предполагаемой отпускной цены машины. И эти блоки по-прежнему в дефиците даже для заводов.
ЗАЧЕМ НАМ ВЕДРА
Как только в продаже появится предполагаемая Ока, в ход пойдут известные гаражные разговоры: уж лучше 10-летний Солярис, чем это новое ведро на штампах и с веслами стеклоподъемников.
Источник: t.me/maximkadakov
А хули он тогда на А8 ездит?!
Он ассоциирует себя не с народом, а с его «слугой». Увы.
Ну хотя бы гранту. Эру глонасс выкинуть — уже экономия 40 тыщ!!! АБС и прочую электронику нафиг. Глядишь и в 500 легко можно влезть. Кто хочет — пусть устанавливает отдельно. Кондей по запросу.
100-120ЛС это он загнул, Зачем так много ?
Депутат-же!
Что с него взять!?
кондер не нужен от слова совсем
понимающие люди врезают люк
и курят туда
120 это мало. Чтоб кайфовать от ускорения, нужно 200-250 сил минимум
вам кайфовать или рассаду на дочу везти ?
Мне и то, и другое. У меня октавия на третьем стэйдже
У кореша двухлетняя октавия — загнал в гараж на хранение до лучших времён, купил новую Гранту, её обслуживать намного дешевле 🙂
Зачем изобретать велосипед? Снизьте цены на Москвич до 500 тысяч. Вот вам и народный автомобиль!
Сука, эти депутаты когда уже чего-нибудь дельное придумают?
Такие как Сергей Миронов и пр. сидят более 20лет во власти, всякую куйню вещают, Валя Матвиенко была в полном ахуе, что гвозди в нашей раше не делают)))) О чем они бубнят, опять носы все в пудре))))