Жители столицы столкнулись с новым видом мошенничества, который напрямую угрожает их комфорту и безопасности. Злоумышленники разработали хитроумную схему незаконного заработка: они получают контроль над автоматическими шлагбаумами, установленными во дворах жилых комплексов, и продают право въезда посторонним водителям.
Как жители обнаружили это
Один из таких инцидентов произошел в доме на улице Дунаевского. Внимательные жильцы обратили внимание на то, что на придомовой территории, доступ на которую строго ограничен, регулярно стали появляться незнакомые автомобили. Эти машины отсутствовали в официальной базе данных управляющей компании, что вызвало подозрения у собственников.
Решив разобраться в ситуации, жители вызвали сервисного инженера для диагностики оборудования. Результат проверки шокировал всех: внутри блока управления шлагбаумом было обнаружено постороннее техническое устройство.
Техническая начинка устройства
Как выяснили специалисты, найденное устройство представляло собой небольшой модуль, оснащенный SIM-картой одного из мобильных операторов.
Принцип его работы был до гениальности прост: любой человек, знавший номер этой SIM-карты, мог просто позвонить на нее, после чего шлагбаум автоматически открывался, давая добро на въезд.
Таким образом, мошенники получили возможность дистанционно управлять доступом на закрытую территорию, не имея на то никаких законных прав и не проживая в этом доме.
Масштаб проблемы
Вскоре выяснилось, что это не единичный случай. Проведя небольшое расследование, жильцы наткнулись в интернете на объявления о сдаче в аренду машино-мест именно в их дворе. Неизвестные лица предлагали водителям «гарантированное парковочное место под охраной шлагбаума» за ежемесячную плату, которая доходила до 10 тысяч рублей.
Как отмечает Telegram-канал Baza, подобные объявления сегодня можно найти по множеству адресов в разных районах Москвы. Это свидетельствует о том, что афера приняла массовый характер, и под угрозой взлома могут находиться шлагбаумы в самых разных жилых комплексах города.
Зачем ставить параллельно основному устройству дополнительное, когда достаточно завладеть брелком одного собственника и с помощью него запрограммировать сколько хочешь болванок. Они стоят по 400 рублей.
Слишком геморно по моему разбирать шлагбаум и в параллель туда втыкать ещё одно управляющее устройство. А вот найти квартиранта с брелком , который продаст его в аренду на 10 минут куда проще.
Его и не отследить. Устройство дополнительное ставить не нужно, сим-карту оформлять не надо. Телефонный номер пользователя шлагбаума забивать не надо.
зачем строить города, в которых невозможно жить?
бизинес скема мэрии проста как три рубля:
двухходовка
шаг 1.
собянин и ко БЕСПЛАТНО устанавливали шлагбаумы во дворах, в том числе этим мудакам на дунаевского, чтобы запретить въезд посторонних машин
шаг 2.
постороние машины остаюцо на ДОПах, а тут у феодалов платная парковка.
ЗЫ. вчера по радиве выступал какой-то поц, то ли при думе какой-то иксперд, то ли из путинского общенародного союза, так он предлагал перенести столицу в Омск 🙂
Аргументация:
бла…бла..бла…в маскве стало невозможно жить. Население офиц. 15 млн, вместе с подмосковьем, которое тоже тут тусить под 30.
отлить в граните
«Мне нравицо что делает сергей семенович в маскве» ВВПутин
Во,…один из воплей, что творят ублюдки…срубили лес за МКАДом построил гетто для дураков. Кто там покупает ..я хз. Москвичи не будут…скорее всего приезжие…
Крики из Саларьево :о)
Роман 2 года назад
Если хотите себе проблем с парковкой машины, смело покупайте в этом детище ПИК квартиру. Запрещающих парковку знаков в этом ЖК больше чем в отдельном небольшом подмосковном городе. При чем ситуация создана застройщиком намерено. Количество парковочного пространства нарушено относительно всех строительных норм. Эвакуаторы работают днем и ночью. Жители паркуются втором рядом, закрывают парковочные карманы и запирают другие автомобили. Постоянные склоки и ругань, социальная напряженность просто зашкаливает. Вечером после 20:00 можно час ездить искать свободное место и не найти. В общем законно оставить свой автомобиль очень сложно. По району ходят толпы «активистов» с телефонами и «помогают москве» штрафами фоткая автомобили.
Качество жилья низкое. Шумоизоляция в квартирах на нуле. Если где-то кто-то работает дрелью или включит музыку то вместе с ними отдыхает несколько этажей. Даже разговор чуть громче обычного разговорного голоса слышен на соседних этажах.
Если б знал что так будет никогда бы не решился на покупку квартиры здесь. Для себя навсегда уяснил никогда больше не связываться с предложениями от застройка группы ПИК ибо так почти везде на их ЖК.
ЗЫ. таких ЖК понастроено вокруг всей мск докуя и больше, а щас еще и в промзонах это внутри мкада строят небоскребы 30+..причем окна в окна.
Товарищи. это просто ПИЗДЕЦ
И готовицо еще говно
https://archnadzor.ru/2026/03/10/otkryitoe-obrashhenie/
«О, мля, пнае-е-ехали!»© 😀
Очень похожие стенания читал в саларьевском тлг-канале, почти слово в слово. Плюс ещё там построено не просто плохо, а буквально улицу видно за внутренней отделкой: у страдальцев квартира у деформационного шва, где два корпуса друг к дружке примыкают, так какого-то куска стены просто нет — заделано чёрт-те чем.
ага,
«в маскву в маскву» «вишневый сад»
а надо куда?
туда
Не быть тебе в Москве,
не ездить на метроне жить тебе с людьми;Подал её от этих хватов.
В деревню, к тётке, в глушь, в Саратов,
Там будешь
горе гореватьспокойно житьЗа пяльцами сидеть, за святцами зевать.купаться в Волге, загорать
какие нафиг брелки? шлаги управляются со смартфона в приложении, либо просто звонком на определённый номер
Если ты не знал, к любому контроллеру «шлага» управляемого со звонка смартфона идёт пульт управления, на случай отказа сим-карты или невозможности дозвониться . Пульт это программируемый и работает на определённой частоте, которая прописана в документации спецификации контроллера каждой модели.Я себе сразу такой сделал, после того, как у нас во дворе начался гемор с открытием шлагбаума из за перебоев с сотовой связью из за угрозы беспилотников.
Висит у меня в виде брелка с ключами автомобиля. Как и у половины подъезда.
И чтобы его запрограммировать, даже разбирать не надо ничего. Достаточно взять точно такой же пульт и нехитрыми манипуляциями зашить болванку на сигнал такой же частоты. Есть пульты на несколько кнопок. Можешь хоть 3-4 шлагбаума одним пультом в разных дворах открывать . И даже никто не узнает и не увидит, т.к данные твои с твоим номером телефона даже не нужны.
я не утверждал что нет брелков, просто это прошлый век. У нас управление во дворе было только в приложении и по звонку, при этом благополучно жители с авто часто страдали с зависанием обоих шлагов. Максимум можно было набрать аварийный номер и тупо их открыть, пока не починють
Это не прошлый век. Это очень удобное дополнение к функции открытия со звонка телефона. Забыл пользователь телефон, села зарядка , зависла симка в контроллере и вместо того , чтобы как клоун танцевать возле шлагбаума — одним нажатием кнопки с брелка, который у него всегда лежит в бардачке, подлокотнике или висит на ключах — легко и просто открыл шлагбаум. Очень актуально зимой в том числе.
У нас ситуация была вообще веселая. Симка была зарегистрирована на бывшего директора управляющей компании, которого посадили. И ключ от шлага был у старшего по дому, который уехал на месяц в отпуск. Народ постоянно скакал и вызванивал пользователей, у кого пульт есть, чтобы открыли. Цена вопроса ссаных 400р. Один раз сделал и забыл про кучу проблем, связанных с gsm.
согласен. брелок вещь! значит у нас был бомжацкий дом, если жители смогли себе позволить только всё самое дешманское и без расширенных функций для упарвления шлагами.
Управление шлагбаумом может быть по распознаванию ГРЗ автомобиля (часто используют в СНТ), с помощью «дальнобойной» системы считывания меток, приклееных на лобовое стекло авто, по звонку с телефона (номер должен быть зарегин в системе), с брелка, но неизменно наличие канала (провод или радиоканал) от дежурного (консьерж, охранник, сторож) до шлагбаума. Это и есть самый уязвимый элемент системы.
Запрограммировать брелок от другого такого же брелка можно не на всех поколениях контроллеров. Проверял лично на Дорхановском шлагбауме — ничего не вышло. Пришлось прописывать именно в модуль шлагбаума. Плюс номер телефона прописан в модуль. Если позвонить с другого, не внесённого в список, — не откроется.
Купившим машиноместа под дворник ложим запиську что если чел будет парковаться и дальше, то за сохранность его авто никто ответственности не даёт- гвоздь прилагается.
Раз-два и выкручивается нипель , другую часть плющим посатижами.)))
Тут было обнаружено устройство. Но ситуация может быть проще. Приехал я, допустим к Bizonу в гости, и он открыл своим звонком или брелком шлагбаум — я въехал на своих «удмуртских» номерах и стал. Или вообще Bizon уехал в гости к Rubiconу, а меня пустил пожить в своей «сталинке» на Кутузе, отдав заодно брелок. И какое ваше собачье дело, псевдохозяйчики? 😀
неопознанная тачка, нет номеров в базе — вне закона. ты не скидывался, поэтому кыш из-за шлагбаума
Совсем окуели. Я ж говорю: Bizon скинулся и меня пустил временно. Не поеду в гости ни к кому тогда.
«Совсем окуели»
ага 🙂
у нас сейчас нет шлагбаумов, но раз в год обязательно старшая по дому (кто ее назначил, хз! сама себя назначила, ссука паршивая) нудит, что нужен шлагбаум. Мы ей говорим ей: идивкуй (шлагбаум был, но мы его демонтировали, потому что его постоянно ночью таксисты ломали. Я рассказывал, я был на стороне таксистов :о))) ).
Она вкуй не идет,а говорит дальше: мэрия предлагет БЕСПЛАТНО установить шлагбаум, первый год БЕЗ ОПЛАТЫ, а потом оплата черех ЕПД (отдельная строка будет как за тв и мусор).
да. и шлагбаум будет открывацо оператором какой-то конторы, которая аффилирована с мэрией (туда ей надо будет передать всю инфу на себя (снилс хуилс и т.п.), а сидят они куй знает где, типа, на другом конце москвы. но по камере все видно, кто хочет заехать на ИТК-12 🙂
Короче. собянин и ко на этих шлагбаумах бизинес замутили не хилый.
во, осиное гнездо городская служба
https://egdsk.ru/
Тоже вкуй тогда.