Личный кабинет

Если нет справа полосы ,я никогда не смотрю в правое зеркало ,только левое ,всегда помогу и подвинусь правее спешащим машинкам ,это правило должны знать все ,что вы будите виноваты ,если данный авто который вы опережали по обочине вас немного поцарапает .

Пять секунд и все ,приход потом ,полностью с вами согласен ,у меня встречка в мою обочину ушла ,скорость там была побольше ,мог взять еще правее ,не понимал что делать, за эти пять секунд и испугаться не успеешь .

На прошлой неделе ездил на ВДНХ на машине ,всем помогал при перестроении ,пробки ,спасибо в ответ много раз получил за свои поступки ,но вот на обратном пути были аварии нелепые ,я также помогал всем перестраиваться ,но сами понимаете не местный ,куда ехать ,навигатор подсказал что нужно брать правее ,а я в четвертой полосе ,и мы можно сказать по пол метра движемся ,когда вкл правый поворот ,и хотел чуть взять правее и перестроиться ,то услышал сигнал авто ,данный человек не захотел мне помочь , что у них в голове не понятно ,всем больше позитива ,так как взаимоуважение на дороге -это сила ,но и не забывайте про правило трех Д- это лучшее правило на дороге.

Плохо когда водители не соблюдают ДДД,видно же было издалека ,первый пошел ,а вдруг и второй выскочит ,был в детстве мотоцикл ,и тормоза на нем ни какие ,по прямой разгоняли не по детски ,но если перекресток ,улица другая ,а вдруг нас не увидят ,и мы не сможем остановиться , также мы сейчас и на машине ,по другому в наше время ну ни как нельзя ,спорить не буду
,у каждого своя правда за рулем .

Ни кого тут бить не нужно было ,как пишут некоторые ,едем как только увидели дорожный трактор ,вкл аварийку ,оттормаживаемся заранее,не топим до последнего ,честно ,все читается ,все видно издалека ,я постоянно моргаю в подобных ситуациях встречке ,что бы они не топили до последнего , и не теряли драгоценные секунды ,из-за дорожных работ в ихней полосе.

Автор едет почти 90,я бы по такой дороге двумя руками за руль и 70 хватило ,и ни каких обгонов ,но это когда в машине нужная прокладка между рулем и сиденьем .Помню меня обгоняет ниссан с кузовом ,дорога ни какая снег валит ,проезжаю км 5 ,смотрю данный товарищ улетел с дороги ,останавливаюсь ,помощь нужна ,у меня лопата в багажнике есть ,его слова -у меня полный привод ,типа сам справлюсь ,а то что его машина на пузе повисла ,этого он так и не понял ,тут конечно все очень печально ,всем позитива .

Проспал торможение ,руля взял левее ,а там что будет ,нет представления у человека что такое зима ,как управлять ,тормозить ,рулить ,я учился с сентября по апрель на BC нас за это время чему то научили ,а сейчас деньги ,и пару месяцев ,вот и результат на лицо ,по другому не понимаю.

Как только увидел нештатную. ситуацию ,незамедлительно вкл аварийку и тормозим -оттормаживаемся на ранней стадии,неужели это так сложно ,за 600 км поездки ,спасибо большегрузу номера которого «КZ» и все ,как тот так .P.S. Единственный большегруз который не поленился и вкл сигналы подсказки ,правый -левый .

Вспоминаю свое детство ,не было такое кол-во пешеходных переходов ,вышел с троллейбуса и через 4 потока машин пошел на другую сторону ,голова крутилась во все стороны ,ни кому не создавая проблем ,одно но ,первый телефон в 25 лет появился ,как то так .

Одну обогнал ,в свою полосу ,убедился и дальше погнал ,что у данных водятлов в голове ,не понимаю .

Если так уверенно выехал ,то нужно было газ в пол ,а так только в заблуждение всех ввел .

На месте фур ,нет у нас пусть рации ,при виде трактора -вкл аварийки ,нештатная ситуация ,сбавление скорости как только увидел ,чтобы других предупредить ,и не терять драгоценные сек ,на месте газели- как только увидел данный трактор сбавил скорость ,и был готов к нештатной ситуации ,если нужно взял правее и помог встречному тс ,а если я проехал этот грейдер ,то бы моргал светом встречки ,что бы они сбавляли скорость ,а не неслись до последнего.,но у нас главная и я прав ,такие и последствия .

Регистратор много чего видит ,что не видит водитель в большинстве случаев , вы подъехали к перекрестку ,перед вами нет никого ,вы смотрите налево ,и поехали ,а тут такой нежданчик , ситуация очень сложная на данном видео .

Самое опасное в этом ,то что пешик бежал ,и если он не остановился ,все было по другому ,я себя помню ,когда ехал 30км /ч ,вдруг слева пешеход появился ,и шел в неположенном месте не смотря по сторонам ,я его не стал пугать -сигналить ,пусть идет куда ему надо ,и беру руль в противоположную сторону от движения пешехода ,а он проснулся увидел меня и назад в обратную сторону ,спасло то что скорость была маленькая .Когда что то из под колеса выскакивает попутной машины ,и оно движется ,очень сложно угадать его траекторию ,как только увидел подозрительный объект на своем пути -нужно оттормаживаться и не терять драгоценные секунды ,потом будет поздно ,всем всего доброго.

Спокойно можно было вернуться на свою полосу и продолжать свою спешащую поездку .

Если не понимаю свою машину ,то и еть медленнее ,на ровном месте растерялся и нарулил .

В таких ситуациях нужно незамедлительно вкл аварийку как только увидел нештатную ситуацию на дороге ,мониторинг ,и не терять драгоценные сек ,у больших рации и такая подстава.

При вращении колеса ,физика сама заставит камушки лететь как можно дальше .

Когда большие нам помогают -всем хорошо ,а вот маленькой помочь большому видно автор не понимает ,обидно за таких наездников .

Нелепая смерть , пешеход не позаботился о своей безопасности ,наша с вами жизнь очень сильно зависит от нас самих ,по другому не понимаю ,что мешало этому пешеходу повернуть голову направо и убедиться .