Личный кабинет

Да уж. Лучше, это если бы его в бардачке закрепить где нибудь. Ну а чё, там же он вообще мешать не будет.

…работал, тскзть.

Тут мы видим только попытку это сделать. Попытка похвальная, жрать то самому что-то нужно. Вот только исполнение не очень.

Хруст, похоже, «низко летел», но и к организации дорожниками обозначений ремонта дороги тоже есть вопросики. Нихрена же не видно. Да и знаки в конце кучей понапиханы и совсем не заранее.

5.2.2 Предупреждающие знаки (кроме знаков 1.3.1–1.4.6, 1.34.1–1.34.3) устанавливают в населённых пунктах — на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка. Расстояние зависит от разрешённой максимальной скорости движения, условий видимости и возможности размещения. 

По видео можно понять где установлен предупреждающий знак и от места его установки до начала забора из ФСок меньше положенных минимальных 50 метров. Да и никаких ограничений, чтобы их установить более 50 метров (до 100) тоже нет.

«И чо?»
Слепошарые обмороки ремонтируют свои тарантасы сами и больше платят за ОСАГО. Бывает что убивают случайных людей вокруг себя. Иногда с самовыпилом. А так больше ничо вроде.

Не факт что он в нём был до удара.

Ступор. Ничего необычного. Распространённое явление. Особенно часто проявляется при крайне внезапном и опасном событии, когда совершенно не был к нему готов.

Там многие по жизни как насекомые.
С правилами хотя бы ознакомиться? — А зачем?
Головой думать? — А нафига?
По сторонам смотреть в местах повышенной опасности? К чему?
Пожрать, поспать, потрахаться. Всё. На этом список функциональных способностей закончен.

А как же авто — средство повышенной опасности?

А вот так. По закону — не виноват, но за лечение заплати. Это касается и всякой алко-нечисти ползающей по ПЧ. Как бы это цинично не звучало, но такое «добро» выгоднее укатывать наглухо. Иначе будешь платить за лечение.

Господи, прости их всех дебилов.

Чем больше дебилов — тем меньше дебилов (с)

Вот да. Тяжёлая травма головы у велохруста уже была до её встречи с авто. И не только головы. Там и шею вывернуло влево и заклинило. И со всеми этими «неисправностями» оно поехало кататься. На мой взгляд — вполне предсказуемый финал.

Ага, современные средства позволяют. Но не всем и не всегда. Некогда одну из самых развитых отраслей, даже по мировым масштабам, превратили в жалкое подобие связи, когда «не ловить» может где угодно и продолжительное время — потому что «безопасная безопасность», а по факту лишь симуляция бурной деятельности.

Поносник-прилипало с реакцией достойной управления разве что ослом, да и то с ограничениями. Поделом. Жаль только что в «скорую», лучше бы в забор или столб куда нибудь урулил придурь.

Безмозглое полусамокатное. Большинство из этих электро-кеглей даже не в курсе того, что переходить по ПП нужно спешиваясь, а не лететь на полном ходу и с закрытыми глазами. Этим же страдают и просто самокатчики с велохрустами. Такое-же поведение. Дай бог если один из десяти пешком перейдёт дорогу по переходу. Остальные ищут острых ощущений ценой собственного здоровья или даже жизни. Тонна проблем водителю, оказавшемуся не там где нужно — бонусом.

Джигит, эээ!!
Ему должны были уступить Эээ!! Почему? Потому что джигит ээ!
—
Там вообще ни одного знака приоритета на этом перекрёстке, но есть светофор на пересекаемой джигитом улице. То есть для него — это равнозначный перекрёсток и что важно — закрытый. Но настоящий джигит разве будет там притормаживать? Нэээт! Тормозить — для лохов, как и правила в общем тоже.

Ну а чего вы хотели. «Стелс» не видно. Прям в упор если только. Гранте ещё одной потухшей фары до стелса не хватало.
Опытный водятел прям как будто специально стремился поскорее выехать на встречку. Стритсракер видимо. Любит «зайти в поворот» на грани, а тут эта «нивидимка» весь каеф обломала.

А самую главную причину, которая «ощутимо сокращает ресурс узлов и агрегатов машины» не назвал. Если эксплуатировать автомобиль, то такое происходит и ресурс существенно сокращается. Если не хотите такого негативного сценария — ставьте машину на парковку и идите пешком. Очень сильно ресурс экономит. А топлива так вообще надолго хватит. Одни плюсы.
—
Это всё хочется сказать вот этим «берегунам», которые через лежачих ментов или трамвайный переезд переезжают так, как будто они на хрустальной вазе едут, создавая тем самым знатный батхерт всех окружающих. Ну экономишь — эконом, но будь последователен — экономь до конца, поставь своё «достояние» в гараж и ходи пешком, а по вечерам заходи и стёклышки протирай и колёса мажь, чтобы они были красивого чёрного цвета.

Если сторожить только… руль от газонокосилки..

А государству всё равно, что ему всё равно. И всем на всё всё равно, пока не коснётся кого-то лично. Но тогда уже становится поздно, но не всё равно. Так и живём.

Не люблю малолетних мажоров, которым с соплей даётся то, что большинству и за всю жизнь не увидеть, но тут не тот случай, когда спасло бы от происшествия отсутствие у родителей денег на дорогущие подарки, да и вообще на любое ТС в семье.
Перебегающая с выключенным мозгом хоть в десять раз на зелёный и по переходу, в другой раз могла пробежать подо что-то более тяжёлое или низко летящее. А тут даже не столько её вина, сколько родителей и школы, которые если и говорили что по переходу нужно переходить, а не перебегать или переползать и смотреть по сторонам всегда, то делали это просто мимолётом и «для галочки». Что никак не отложилось абсолютно нигде и ни у кого, кому они это говорили. Хотя скорее всего и не говорил вообще никто и ни о чём. Вот и результат, когда всем на всё плевать. Хорошо что хоть исправить это можно в данном конкретном случае. Бывает сильно хуже, когда исправлять уже нечего.

Говно в проруби не ездит -)