В связи с участившимися ДТП с участием несовершеннолетних на питбайках, предложено ввести правило, аналогичное правилу для пневматического оружия: для управления питбайком необходимо предоставить справку об обучении в мотошколе.
С такой инициативой выступил глава Комитета Государственной Думы по молодежной политике Артём Метелев. Данное предложение находится на рассмотрении в МВД и Министерстве спорта.
Рост аварийности с участием питбайков: тревожная статистика
В 2025 году наблюдается значительный рост дорожно-транспортных происшествий с участием питбайков, особенно среди подростков. Количество ДТП увеличилось на 25%, а число погибших возросло на 29%.
Министерство внутренних дел (МВД) связывает это с популярностью мини-мотоциклов среди молодежи, которые массово приобретают их и используют в различных местах, включая школы, дворы и трассы.
Сформировалась субкультура, характеризующаяся шумными группами на питбайках, без шлемов и прав, с телефонами на руле и громкой музыкой.
Продажи питбайков выросли втрое за год, достигнув 15 тысяч единиц.
Питбайк: спортинвентарь или полноценный мотоцикл?
Формально питбайк классифицируется как спортивный инвентарь, однако фактически представляет собой полноценный мотоцикл.
Объем двигателя питбайка может достигать 320 кубических сантиметров, а мощность – 50 лошадиных сил. Некоторые модели по своим характеристикам не уступают взрослым мотоциклам.
При этом, продажа питбайков осуществляется свободно, без необходимости прохождения техосмотра, наличия водительского удостоверения и возрастных ограничений.
Стоимость питбайков варьируется от 30 до 600 тысяч рублей.
Таможенные лазейки и отсутствие контроля
Основная проблема заключается в том, что питбайки ввозятся в страну как спортивный инвентарь, что позволяет избежать уплаты пошлин и постановки на учет.
Из-за отсутствия фар, зеркал и поворотников, использование питбайков на дорогах общего пользования запрещено, однако именно там происходит большинство аварий.
Подростки, управляющие питбайками, часто не обладают необходимыми навыками вождения, не знают правил дорожного движения и не умеют правильно тормозить.
За нарушение правил предусмотрены штрафы, как для водителей, так и для родителей, разрешивших катание
Необходимые меры
Рост аварийности с участием питбайков среди подростков требует незамедлительного решения.
Предлагаемые меры по регулированию продажи и использования питбайков, такие как введение обязательного обучения в мотошколе, могут способствовать повышению безопасности на дорогах и снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних.
Необходимо также усилить контроль за ввозом и регистрацией питбайков, а также повысить ответственность родителей за действия своих детей, управляющих данной техникой.
Владельцы мотошкол после этого…
и чего? Ну заработают мотошколы немного денежек. Как это повлияет на безопасность движения? Можно подумать они гоняют по тротуарам потому что обучение не прошли. Нет наказания, гаишникам пофиг, вот и гоняют.
Если бы их стали гонять полноценно — конфискация мопеда + штраф хороший родителям. То и научились бы. Для этого школа не нужна. Нужна неотвратимость наказания.
ну, причем тут наказание?
мозги просто нужны, чтобы не гонять по двору на мопеде. Ой. пардонте, на питбайке. :о)
Вы что ж думаете, если бить, штрафовать, то человек испугаецо и поумнеет? Любопытно, любопытно, оказываецо, учицо 18 лет не надо, надо всех запереть в клетку к тигру, чел испугаецо и куяк — вышел готовый нобелевский лауреат :о)
В поселке и на мопедах, и на мотах гоняли. но никого не сбивали. Что-то в мозгах было. Сами да, убивались — пьяный ночью улетел на моте в кювет, или выпимши заехал в речку на рыбалке (без последствий) Да. было такое. Но чтобы людей давить на улицах поселка — никогда. Слава Богу, всё знали (кто и когда), потому что всех хоронили с оркестром и табуретками :о)
«Вы что ж думаете, если бить, штрафовать, то человек испугаецо и поумнеет?»
Да, именно так это и работает. Смотрю на улицы в Питере — чего-то реже стали на самокатах ездить парами. Как стали рублём бить от души, так чего-то половина поумнела сразу. Скоро надеюсь и вторую половину добьют. Останется ну 10% дегенератов. Но и 90% в минус это уже хорошо.
Это другое :о)
1) они знали что нельзя, но пока не было штрафов ездили.
я, кстати, не понимаю, почему нельзя ездить вдвоем. Какие проблемы, если потихоньку? :о) Ну, в смысле, какую причинно-следственную связь вывел законодатель из езды вдвоем?
2) а тут чел не понимает, что нельзя гонять по двору,
тут надо не карать, а обучать…в школе обычной логике, чтобы чел понимал последствия своих поступков.
Вот вы же не гоняете в Питере по набережным 110 кмч. И не потому что штраф вас разорит (5 тыщ, да покуй, подавитесь жлобы), а просто…не гоняете, потому что понимаете, что кроме штрафа можно поиметь другие неприятности, типа, дтп со смертельным исходом.
Вы, коллега, слишком верите в человечество.
это слишком широко
я верю, что Санчесс80 не гоняет по Питеру 110 кмч не потому что боится каких-то там штрафов или ментов, а потому что он — разумный человек, ака Homo sapiens :о)
Это ничё не будет работать, где вы видели мотошколы в маленьких городах и сёлах.
бред!
ага, обычный начальственный бред
типа, создали спецсовет по повышению рождаемости
в концлагеремастер класс дает сама Валентина М.
ага…ждем результатов через 9 месяцев
на помойке уже груда из сломанных кроватей образовалась