Данное ДТП произошло 13 ноября на 49 километре автодороги М5 \»Урал\» близ города Бронницы, что в Московской области. Комментарий под видео. \»Родственники двигались в автомобиле с регистратором, перед ними перестроилась девушка на Ситроене. БМВ Х5 выезжала без поворотников, водитель Митсубиси погиб на месте. Водитель БМВ сдавал назад, увидев серьезность аварии скрылся с места ДТП. Регистратора в Ситроене не было, номер различить не получается.\»
Смотреть с 2:27
Привода разные… но когда руки одинаково кривые… результат смерть…
Криворукий водятел Мицубы погиб — печаль. Но, сам виноват и только он.
ну почему же… то что он нарулил на свою смерть косвенно виноваты и на Ситроене и на бмв… но правда закон пока ещё не принят…
Всем надо было бить всех
Ситро п идр, бемеве п идрила, на Мицухе ехал на расслабоне 100% и тут на тебе. Короче — это стечение обстоятельств и хреновый итог.
На ситро просто, сц ука, затормози и всё.
пс — Судя по описанию, ситро вернулся? Её теперь накажут, интересно? Ведь итоговой причиной "ошибки" мицухи стал её манёвр.
Не понимаю, авто явно не под скорость заточено, нафига гонять да ещё рулём при этом дергать? Места вагон. Считай что на цитроене колесо лопнуло, смещение минимальное. Кароче сам дурак.
а вот не было бы в таком случае трупов…
Виноваты все кроме регика.
Интересно с какой скоростью рег ехал?
Спасибо, а то данное видео у меня что-то не воспроизводится.
Не соглашусь. В повороте внезапно менять траекторию без последствий мало кто умеет.
Если бы не дёрнул — Ситроен вместо него ушёл бы.
а вот не было бы в таком случае трупов…
+++
А потому: главный виновник — Бэха.
Мой глазомер говорит, что меньше сотни. В момент обгона Ситроеном он сбросил, и, увидев Бэху, сбросил ещё. На момент аварии у регика было 60-70. Можно предположить, что Мицу изначально ехал сто-стодесять, что есть нормальная крейсерская скорость для Паджеро Спорт.
Конечно же он. Ехал по пустой трассе, игрался с рулем. Доигрался.
Я бы еще понял, если бы его резанули, или стукнули. А так… на ровном месте…
Все верно. Загнать под грузовик х5
Промежуточный. В цепочке она по центру.
Цепанул кашу слева, автоматом руль крутанул вправо. Опыта ноль. Результат налицо.
От 85, до 95 км/ч
К сожалению, очень часто вижу на сайте комментарии, авторы которых то ли по своему скудоумию, то ли исходя из како-то своей социализации, обвиняют пострадавшую сторону. Это и "пешеход прав, но мертв" и "а что, трудно было пропустить?" и т д. и т.п.
Водитель паджерика сам нарулил? Может быть ему и не хватило опыта, может он и ехал "на расслабоне". Но почему погибший вообще должен был исправлять чей-то косяк? Водила икса выехал совершенно наплевав на окружающих, деваха ушла от столкновения как смогла, а не избежал ДТП только мицу. Но начал эту цепочку именно БМВ! С него и должен быть спрос. Остальные, как ни крути, жертвы его безответственного поступка.
Надеюсь, что его Камаз уже в пути.
На расслабоне в левой полосе не стоит ездить.
Очень жаль водителя паджерро, может быть он был хорошим человеком, но судьба его трагична, финал печален, земля пухом и царствие небесное как говорят, rip.
Теперь, по этому стечению обстоятельств, несколько риторических вопросов:
— какого хyя водитель БМВ встраивается в поток таким опасным способом?!
Мой ответ: наверное виноват наш русский менталитет — "надо всенепременно попасть на главную дорогу, если начал движение с полосы разгона, похyй дым"
— какой пи3ды водитель ситроена не тормозит в своей полосе?!
Мой ответ: наверное жалко побить фары, капот и бампер, они же дороже жизни?! Лучше в сторону уйти по принципу водилы БМВ.
— какого хpена водителю рамного джипа, жалеть ж0пу впереди мечущихся ездюков?!
Не лучше ли поступать в этом случае как санитару леса .., и тогда наказан судьбою будет тот, кто немного виноват в этой идиотской ситуации.
А кого регик придурками обзывает? БМВ в это время еще на обочине. Думаю это он на перестроившийся перед носом ситроен. Уж не намаргивал ли там паджерик, сгоняя его с левой полосы? По минке например таких спешунов-моргальщиков полно ездит. Как ситроен я даже летом не перестраиваюсь, а зимой и подавно, стараюсь проехать вперед, чтобы при перестроении поменьше закидывать говном обгоняемого. Особенно когда песочком посыпано, по стеклу лупит только в путь.
Все верно.
Потому всегда, если что случается на дороге, сначала снижаю скорость/торможу, а уже потом, если считаю, что есть возможность — рулю.
Уж лучше я долбану в своей полосе, чем потом буду лететь на неуправляемом снаряде.
На расслабоне можно ехать в полном одиночестве где-нить в новоипенево, вдали от наспунктов и прочих перекрестков, но никак не на одной из самых нагруженных трасс. Пьяный, дебил за рулём, колесо лопнуло и т.п. Какой может быть расслабон?
На бехе в зеркала совсем не смотрит, андон. Ситроен должен тормозить, а не смещаться. Митсубиси должен тормозить, а не рулём крутить. В итоге были бы контакты не сильные.
3 барана встретились в одном месте.
Один вылез фиг пойми как.
Второй непонятно зачем начал якобы перестраиваться но завис точно по центру между двух полос.
А третий вообще феерично исполнил и ушел в небытие.
Жаль водилу мицухи, встретил свой камаз, даже просто стоячего.
Вс
Спасибо, а то данное видео у меня что-то не воспроизводится.
Всегда пожалуйста. У самого иногда не работает Вк плеер.
Тоже так кажется. У него наверно нога к газу прилипла, моргать издалека начал. И даже тормозить не пытался.
Оставлял место паджеро
Расслабон и чувсто "повеления миром" водителя мицухи и стали той итоговой жирной точкой.
поддерживаю.
Виновны все трое.
Паркетник не смотрит в зеркала и начинает движение.
ТП на ситроене по ПДД должна тормозить в своей полосе, а она поперлась влево, тем самым, вынудила паджерика крутить рулем.
Паджерик идиот, т.к. несется не по погодным условиям на летней резине, да ещё и при полностью занятой правой полосе.
Вывод:
Помер тот, кто быстрее всех летел в лапы СМЕРТИ.
Даже, если БМВ и найдут, то ему нечего предъявить, т.к. касания не было.
Паджерист помер из-за маневра ТП на ситроене, а значит это она самая главная виновница в гибели паджериста-летуна.
На ситро просто, сц ука, затормози и всё.
пс — Судя по описанию, ситро вернулся? Её теперь накажут, интересно? Ведь итоговой причиной "ошибки" мицухи стал её манёвр.
+100500
Нет не беха, а тот, кто вынудил беху остановиться на обочине.
Если бы беха не остановилаь на обочине, то бехе потом не пришлось бы отъезжать от обочины, а значит не произошло бы этого ДТП.
Вывод:
Надо искать того, кто заставил беху остановиться на обочине, а лучше найти того, кто застваил беху выехать из гаража в этот день.
СМЕШНО ?
Да, смешно.
Но Вы первый начали писать ерунду, а я просто продолжил Вашу ерунду в том же духе.
Если беху найдут, то выпишут штраф за не включенный поворотник и всё.
Множественно плюсую. Митцу слишком поливал, хотя на этом рожне нужно тупо встать в правый ряд и чадить за фурой. Плюс совершенно феерическое торможение в пол с юзом колес (никакого АБС там, насколько я понимаю, и в помине нет) и работа рулем, как штурвалом на пароходе. Результат плачевен. И вины БМВ здесь нет никакой.
Аллё! Кино кто-нибудь смотрел? Бэха выехала со второстепенной, не предоставив преимущество и создав помеху.
Это почему ещё?
Давайте голосовалку запустим:
Виноватый:
1. Мицу
2. Ситро
3. Бэха
4. Автор
5. Дальнобой.
Виновны оба Ситроен и БМВ.
1.Дальнобой стоит на разгонной полосе… (Причем вечно и повсеместно такое) .2.БМВ создает помеху своим выездом (из за дальнобоя,мешающего ему).3. Ситроэн перестраивается не убедившись… без указания поворота(мб и спасло бы) (потому что бмв,перестраивается в левую полосу).При чем тут погибший водитель,"криворукий" и "на расслабоне"?!
полвины на митсупилоте
Начал все водитель фуры с него и начинайте и еще генерал мороз.
Не смешитеменя защитники митубиси. Если бы заранее притормозил и бараном не крутил все обошлось. А что до бехи и ситро так за дальнюю дорогу таких вариантов с сотню наберется и девять кошачих жизней не хватит
хрена себе минимальное
16-я секунда
20-я секунда
Во-во, ситуация абсолютно штатная, для наших дорог, тем более паджеро высокий, не мог водитель не видеть всю эту движуху, маслания рулем на обочине, с зажатыми тисками — вообще за гранью…
А он разве тормозил?
Какой расслабон может быть на трассе.Только внимание.
на парт-тайме гонки в левых полосах вообще противопоказаны, а уж руление на нём вообще никакое, какие бы супер-рефлексы не были у водителя. Это нужно понимать, садясь за руль такого корыта. По деревням ездить -это ДА, а на трассе -только правый ряд, вместе с жигулями и фурами.
+++
Действительно, всеобщий расслабон под названием "как минимум двое полагались на правильную реакцию сзадиидущего".
По моему мнению, здесь виноват водитель Ситроена на 100 %. Начинает выезжать БМВ, Ситроен видит и загораются стоп-сигналы, у БМВ также загораются стоп-сигналы, то есть он еще раздумывает. Водитель Мицубиси тоже видит стоп-сигналы у обеих машин, предполагая, что те как-то разъедутся в правой полосе.
Но тут происходит абсолютно непредсказуемое действие водителя ситроена — он дает по газам и смещается влево . БМВ видит это смещение влево и тоже отпускает тормоза и встраивается в полосу. Мицубиси уже не может ничего — тормозит, но поздно .
Автору надо было беху догонять и срисовывать номера. По тому, как он стартанул, наверняка понял, чего натворил.
Чудаки вы,чудаки!
Вот так все в России и происходит. Виноваты трое из четверых,четвертый ни в чем не виноват—-и он погиб—-значит никто не виноват кроме него самого. Быстренько ДТП разберут,погибшего обвинят и гуляй Вася.(всем проще). Самое же главное это Касание!
При наличии данного видео и правильных законах всех троих на рудники без электричества годков на пять безо всяких удо,только после этого идиот на бмв будет уступать даже копейкам,идиот на цитроене будет ездить между полосок не высовывая нос,а водитель фуры никогда не остановится на обочине.(если на рудниках не сдохнут).
Водитель на паджеро просто оказался жертвой этих трех муд…ов собравшихся в одном месте. Криворукий—не криворукий—вам решать,все задним числом умные.
Спорить даже не буду—не вижу смысла.
Земля пухом погибшему.
Начал все водитель фуры с него и начинайте и еще генерал мороз.
Последние 15м полосы разгона заняты, холодно…
Но ведь препятствие возникло в твоей полосе не в ту же секунду, как ты изволил начать движение? Так ведь?
Спорить бесперспективно. По мне выезд минимальный + я б так не шахарался. Тупо бы тормозил, а там как пойдёт. По факту видно, что боковой интервал под 1 м. И зачем? Это ж не фура выезжала…
Собстно ситуация тут как 90% ситуаций с пешеходами. Прав, но мертв. Кому и что доказал?
++++, только без "то ли"
Даже если бы и случились, то справедливо располагались бы ближе к эпицентру ублюдочности — в идеале, это тупорогий ублюдок водитель бэхи облобызал бы дёснами фуру, ещё более идеально — сжечь двух фуроёпов, вставших на полосе разгона как последние уепаны.
Вот так все в России и происходит. Виноваты трое из четверых,четвертый ни в чем не виноват—-и он погиб—-значит никто не виноват кроме него самого. Быстренько ДТП разберут,погибшего обвинят и гуляй Вася.(всем проще)
Согласен с посылом, кроме одного момента — погибший тоже косячил, спасая тупорылую ситроеншу, надо было вытормаживать до минимума и бить её задницу
Правильная доля истины в вашем комменте
Тогда уж главный виновник — водитель грузовика
На мицу конечно кривой,надо было просто тормозить, жалко(
Водитель паджерика сам нарулил? Может быть ему и не хватило опыта, может он и ехал "на расслабоне". Но почему погибший вообще должен был исправлять чей-то косяк? Водила икса выехал совершенно наплевав на окружающих, деваха ушла от столкновения как смогла, а не избежал ДТП только мицу. Но начал эту цепочку именно БМВ! С него и должен быть спрос. Остальные, как ни крути, жертвы его безответственного поступка.
Надеюсь, что его Камаз уже в пути.
Единственный нормальный комментарий!К сожалению 90% пишущих на этом сайте несут полную чушь.
Во всём виноваты дорожники. Узкую дорогу сделали.
Что бы жить. Что бы не оставлять детей сиротами. Что бы не принести горя родным и близким. Что бы избежать материальных и временных затрат.
На джипе мужик как то засуетился,места было достаточно проскочить.Ситро заранее видела выезжающий Х5 могла уже предпринять меры какие то.