Американский cтраховой институт дорожной безопасности (IIHS) опубликовал рейтинг самых опасных автомобилей. Рейтинг основан на статистике смертельных ДТП за период с 2009 по 2012 год. Статистика учитывает число погибших на миллион зарегистрированных автомобилей. Так, например, на долю Kia Rio приходится 149 смертельных случаев, на седан Nissan Tiida (Versa) — 130 погибших, Hyundai Solaris (Accent) — 120 смертей, а на Chevrolet Aveo — 99.
Таким образом, самыми опасными автомобилями признаны Kia Rio, Nissan Tiida и Hyundai Solaris (во всех странах кроме России и Китая данная модель именуется как Hyundai Accent).
Краш-тест Nissan Versa (Tiida):
Краш-тест KIA Rio:
Краш-тест Hyundai Solaris (Accent)
Последствия реальных аварий с участием Kia Rio, Nissan Tiida и Hyundai Solaris:
в рейтинг вазики наверное не вошли.
Мне кажется сейчас в России Солярисы по смертельным ДТП уже побили все рекорды. Что не новость, то солярис…
вазики самые безопасные.
система подсчета как всегда через оппу. количество смертей есть, а количество проданных авто не учитывают.
Врут пингвины….
вазики самые безопасные.
система подсчета как всегда через оппу. количество смертей есть, а количество проданных авто не учитывают.
Как не учитывают? Там на миллион зарегестрированных тачил.
смотрел на ютубе видео как мастер выправляет дверь солярису. говорит, что структура металла плохая, никакого запаса прочности, металл "гуляет" от нажатия.
Вазики конечно по дизайну, удобству, эргономике, техническим характеристикам и многим другим параметрам сильно устапают моделям из поста. Однако новые вазы с подушками явно безопасней, чем разные иновёдра.
Какое-то совсем маленькое перекрытие при ударе. Интересно посмотреть другие машины при токам краш-тесте…
Эммм… Все вышепереставленные видео — не технология EuroNCAP. Я чет не вижу перекрытия удара 59%. То, что машину разорвёт при столкновении 1/16 части кузова с бетоном — эт ни для кого не секрет, даже для владельца Мерса S-класса.
Посмотрел ролики с другими авто, при таком перекрытии практически у всех такие повреждения, даже у БЧД. Понравился результат Вольво ХС90 и Мерс М-класс
Е 350 вроде норм отработал. Обращаю внимание на подушку безопастности, какой след остается от маникена…
Посмотрите тест Hyundai Genesis, очень мне понравилось как отработал
XiteX ты ещё жив? Отпишись, а то мы волнуемся))
Да, неплохо… Мало с реальной жизнью, правда… Мне больше нравится заводской тест почившей в бозе фирмы. Вот это я понимаю — реальные условия.
Массу, массу не забывайте учитывать
В Америке нет вазов зазов и прочего говна!!!!!!
Как-то совсем по-разному отработали Рио и Солярис. Машины идентичные, а повреждения несопоставимые!
https://www.youtube.com/watch?v=KiFria6nCoc
Audi A4 BMW Mazda 6
вольво норм справилась
https://www.youtube.com/watch?v=Q6H0UctkKSc
Алекс 87 ты был в Америке ?.Посмотри видео про Америку там всякого старого хлама по дорогам передвигается много у которых безопасности ноль.Вы видимо шуток не понимаете.
Я не спорю! Но вазов зазов там нет!!!!!
Глупо считают.
А если предположить как вариант, что в мире, где миллион Х6 и один-единственный ВАЗ-2101. И погибшие только среди Х6. Значит, ВАЗ-2101 безопаснее Х6?
Считать нужно в процентном соотношении от каждой марки и её доле в общем автопарке мира.
там есть всё.. вот например: https://youtu.be/I8O5TmKR-MU
https://www.youtube.com/watch?v=Q6H0UctkKSc
Не могу на это смотреть.
И на это тоже.
Я плАчу…
А если предположить как вариант, что в мире, где миллион Х6 и один-единственный ВАЗ-2101. И погибшие только среди Х6. Значит, ВАЗ-2101 безопаснее Х6?
Считать нужно в процентном соотношении от каждой марки и её доле в общем автопарке мира.
Т.е. то, что указано число на 1 млн авто вас не устраивает? Внимательнее читаем )
Hummer H3 неплох тоже
И на это тоже.
Я плАчу..
Блин, вот всё ты испортил! Я с твёрдой уверенностью вчера хотел менять Insignia на XTrail, а теперь, выходит на ML-ку копить надо, жена теперь не слезет с шеи….
Причем тут жена? Вместе что ли сидите у компа?
Хитрилу (я так понял, речь о том, что пойдет с февраля) еще никто не испытывал, может там тоже все гуд. Его американский двойник справился хорошо. Купи его и не парься. Тем более в феврале он будет стоить как ML в декабре 🙂
там есть всё.. вот например: https://youtu.be/I8O5TmKR-MU
И ты его регулярно кушаешь????
ерунда какая то, собрали самые страшные аварии
нужно ездить аккуратно, и следить всегда за обстановкой, а не в телефон смотреть!
Раз солярисы и киа рио бьют рекорды по авариям, значит они просто популярны. Если бы в городе М ездили одни скажем мерседесы то они бы били рекорды по аварийности в городе М.
да уж лучше в лоб целиком 🙁 и, что то американских машинок не видно в тестах, очередная пропаганда америкосов?, после последних событий я вообще не верю им
Да, это явно анимэ. Компьютерная графика! Согласен полностью.
точно, проглядел.
Как будто кто-то сомневался в их безопасности….
Бред сивой кобылы.
Я не верю, что специалисты ИИХС не знают, что главное при ДТП это масса т/с, скорость т/с и направление удара. А так же фактор ипользования/неиспользования ремней.
Рио, я смотрю, в новом кузове уже тестируют ? Как-то странно там маникен умудряется вскользь подушки головой в панель попасть. Мож чё мухлюют америкосы ?
а где ссылка на источник? хочу почитать и про другие марки и как в подсчёте учитывалось кол-во выпущенных машин (зарегистрированные только в США или глобальная статистика). А также более нужная инфа — самые безопасные авто? а так новость половинчатая какая то.
Лучше посмотрите на Вольво,вот где действительно безопасность.
Мерседес не понравилось как отработал — хотя после этого краш-теста и аналогичного удара с водилой все будет ок. Но при ударе с грузовиком например, в мерине зажмурится, а в вольво xc 90 первого!!! поколения, которое или уже сняли или вот-вот снимут с производства — нет, поясню почему. У вольво такая силовая структура передка, что при ударе с малым перекрытием, удар переводится в скользящий, т.е. — мгновенного замедления как в случае с мерседесом не будет. Увеличьте скорость до 100км/ч, вольво также отлетит вбок, пусть и сильно более покореженный, а мерседес будет тормозить мордой, и деформация может дойти и до средней стойки, так просто нечему гасить энергию удара (слишком малое перекрытие). Еще лет 7 назад в Авторевю была статья про опели, и их работу в безопасности, как при таком ударе с малым перекрытием машина вся сминается, и водителю несладко. И ставили 1 деталь — усиленный кусок металла, ставящийся как распорка в силовой структуре, — бамс — и машина отлетала вбок как вольво — удар не принимался, а вообще игнорировался. Вот и все…
У них и у нас разные Рио, у нас это = Солярис.
По поводу целесообразности теста с 25% перекрытием
https://www.youtube.com/watch?v=tuUnBlbEYeQ
-это Круз с 15% перекрытием и углом 35 гр. имитирует вылетевшего со встречки, очень плохие условия,
https://www.youtube.com/watch?v=tv2CX91Ai4M
-он же но 25% и прямой удар по IIHS
Тоже самое для Вольво S60
https://www.youtube.com/watch?v=cMCWE57mnLg
и
https://www.youtube.com/watch?v=YSYLE55iYj0
В обоих случаях, как и с другими авто видна корреляция в поведении кузова, что говорит о ценности теста для реальной безопасности, так как повторюсь имитирует плохой случай с ударом в колесо мимо лонжерона.
По соляре хороший пример:
https://rusdtp.ru/3665-novichok-na-kaline-porval-na-vstrechke-solyaris.html
Соглашусь, если более менее прямой удар.
Есть еще тест ADAC, как раз в тему:
https://www.youtube.com/watch?v=OnFiIUilKII
А новый XC 90 еще более продуманный в этом плане, если кто в увидит в конструкции кузова.
Сомнительный такой рейтинг. Акцент(Солярис) и Рио — одни из самых доступных, соответственно на них ездят молодые,
неопытные и безголовыеводители, которые чаще попадают в аварии( со смертельным исходом в том числе). Те же Киа Церато(Форте) https://www.youtube.com/watch?v=KirGcMaBp5Q , Камри https://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko , Джук https://www.youtube.com/watch?v=wx-XjHCyN-o&list=PL45A6F77C93B2590A&index=25 , Королла https://www.youtube.com/watch?v=9AnNSfVds9M&list=PL45A6F77C93B2590A&index=29 не намного лучше, но стоят дороже. Скорее всего там более взрослые и опытные водители, которые адекватнее ведут себя на дороге и реже попадают в аварии.С таким же успехом можно сказать, что китайские машины безопаснее Самар, так как на них погибает меньше людей.
Если посмотреть на фото реальных ДТП в этой статье , то да, есть "эксклюзивные" случаи, где любую ушатаешь вместе с находящимися внутри.
А Соляриса беда -задняя подвеска. Умельцы уже переделывают крепление амортизаторов на балке, приближая к оси колеса, что обеспечивает более оптимальные нагрузки на аммортизаторы, уменьшая раскачку и увеличивая ресурс оных.
Для примера Гетц, там еще оптимальней для надежности и восприятия нагрузки, амортизатор за пружиной и фактически за осью колеса с большим плечом от основания балки.
Так и не понял, доказал ли этот тест, что Солярис плохая машина в плане безопасности или нет? На мой взгляд — неубедительно. Так что лично для меня вопрос остается открытым. Это при том, что солярисов действительно достаточно много на наших дорогах. Лично ничего против них не имею, но хочется все же знать правду.
Сам то веришь,что сказал…
Ув. Bubs, блин,, прости, ради святых, я ведь пошутил. Который раз убеждаюсь, что чувство юмора на данном сайте не только тонкое понятие, но и весьма не однозначное. Ну вот сам подумай, Хэ-Трэйл — лям, ЭмЭль — 2 ляма. Не, ну неужели я способен финансово, так быстро изменить позицию…. Эх… Ни чувства логики, ни чувства юмора….
по сравнению с дэу ваз однозначно
лучшебезопасней.да ладно? Кузов в гармошку, зато подушки есть ))))).
тысячи их. Это уже стандарт с 25% перекрытием. Немцы хорошо прошли, по большей части, а вот япы по началу сливали сильно, особенно тойота.
ты не прав. гугли краш тесты с 20% перекрытием
поиграй в гта 4 NY, там ты с ваз 2109 начнёшь )))
PS смол краш тест из Российской практики http://spbvoditel.ru/2010/09/15/005/
каптива и мерин CLS 5.5 (вес почти одинаков, мерин чуть тяжелее)
А то до этой статьи никто не знал, что эти помойки, любимые всеми кредитоюзерами, сделаны из г-на и палок
Рейтинг амерский один из самых жестких и самый крутой в мире. В принципе РИО норм отработала 20-процентный удар для бюджетника-лучше чем солярис явно. Мне кажется она вскольз ушла только может. Вазики если так ударить-то как ножом срежет по заднюю стойку все. Вот бы скинуться деньгами и разбить так калину\\приору и поржать потом-не пожалел бы ннн-ю сумму.
Джетта фейслит прошла на 5+ этот же тест.
Под этот тест специально усиливают пороги и стойки.
http://www.topgearrussia.ru/videos/218474/1821b237.html
по сравнению с дэу ваз однозначно
лучшебезопасней.Спорить не буду, на практике (тьфу-тьфу) не проверял…
Постоянно читаю и вижу виде, как не киа, так сразу в хлам и смерть. Видимо судьба у соляриса и киа такая.
А ты увидел одну интересную вещь? Рио от удара отбросило в сторону а солярис как вкопаный встал у препятствия изза этого и разница в повреждениях у идентичных авто у соляриса идет полное поглощение удара отсюда и деформация больше. Для таких ударов хорошо подходят авто с заостренным центром носа и лонжеронами такие машины при таких ударах будут скользить а машина уйдет в право неполучив полного контакта