Средний возраст водителей-дальнобойщиков постепенно растет

Средний возраст водителей-дальнобойщиков постепенно растет. Опрос, проведенный институтом социально-политических исследований и национальным автомобильным союзом, показал, что на долю водителей большегрузных автомобилей в возрасте от 41 до 50 лет приходится 29,8%, а водители старше 51 года составляют 12,5 %.

Опрос показал, что только 52,6% водителей-дальнобойщиков довольны своим текущим местом работы, 15,5% хотели бы его сменить, а 12,7% хотят покинуть профессию.

Здоровье дальнобойщиков

Здоровыми себя считают только 23% опрошенных дальнобойщиков. У 66% из них выявлены регулярные заболевания, у 10% – хронические. Более четверти водителей (24,2%) отдыхают менее 3 дней в месяц, а 70% имели опыт выходов в рейс в нездоровом состоянии.

Доходы водителей-дальнобойщиков

Поговорим о доходах водителей-дальнобойщиков. Полностью удовлетворены доходом лишь 11,9% водителей. 60,4% получают менее 100 тысяч рублей в месяц, а 12,8% получают менее 50 тысяч рублей. В то же время 15,3% водителей-дальнобойщиков имеют доход более 140 тысяч рублей в месяц, а 4,6% имеют доход более 200 тысяч в месяц. Увеличивается также доля зарплаты, получаемой водителями в конвертах.

Мнение эксперта

Главный редактор журнала «За Рулем» Максим Кадаков выразил своё мнение по поводу увеличения среднего возраста водителей-дальнобойщиков:

«Дальнобойщик – профессия не престижная. Молодежь туда не заманишь даже высокими зарплатами. А ведь большегрузный транспорт – это львиная доля всех перевозок в стране. Лет через десять работать будет некому. Оптимисты скажут, что к тому времени дальнобойщиков сменит автопилот. Но я в этом не уверен».