Владелец автомобиля Lada Vesta Techno, выпущенного в ноябре 2024 года, столкнулся с неприятной ситуацией после обновления программного обеспечения у официального дилера АвтоВАЗа. Комплектация Techno предполагает наличие функции открытия багажника с помощью кнопки на брелоке, однако после обновления данная опция перестала функционировать.
Как утверждает автовладелец, проблема носит не единичный характер и затронула и другие автомобили этой модели.
В соответствии с нормами эксплуатации
При обращении на горячую линию владелец «Весты» получил ответ, что отключение функции открытия багажника с кнопки привело автомобиль «в соответствие с нормами его эксплуатации».
Иными словами, работавшая до этого кнопка на брелоке была неисправностью, именно поэтому её отключили на программном уровне.
Автовладелец назвал абсурдным наличие кнопки, которая не выполняет свою функцию. Он подчеркнул, что речь идёт об автомобиле стоимостью два миллиона рублей. Несмотря на эти аргументы, представитель АвтоВАЗа по телефону не предложил решения проблемы и лишь подтвердил, что это нормально.
Ржака, опозорились в очередной раз.
Кто? Владелец, который не умеет читать инструкцию? Кнопка на брелке разблокирует кнопку на крышке багажника и снимает эту зону с охраны. Для открытия багажника надо нажать на кнопку на крышке багажника. То, что оно открывалось сразу, было ошибкой. Ведь если нажать кнопку на брелке и не закрыть после этого багажник, то система станет на охрану с разблокированной крышкой багажника. Т.е. возможны ложные срабатывания, да и кто угодно может открыть багажник.
Достаточно было сделать открытие багажника на долгое удержание кнопки или например троекратное нажатие в течение секунды. Чтобы исключить случайное открывание. В нормальных машинах можно провести ногой под бампером и багажник откроется. Т.к в руках могут быть сумки или машина в грязи. Видимо просто в реношном блоке, на основе которого сделана электрика есть только конфигурация Открыть сразу при нажатии или не открыть никак.
> абсурдным наличие кнопки, которая не выполняет
Теперь главное — не наличие, а чтоб уплочено было.
А на фига он вообще обновлял сравнительно свежее ПО?
И что ему делать сейчас? Пользоваться исключительно ключом, как это делали ещё деды?!
Каким ключом? На Весте нет личинок замка кроме как на водительской двери, да и та под заглушкой. Просто теперь надо нажимать кнопку на крышке багажника чтобы открыть замок.
Увы личинки у багажника нет с появлением новомодной кнопки на багажника ее убрали….Это хорошо в иномарках где замки годами работают но тут то советская машина и да чтонибудь обязательно наебнется. История из жизни Приехал клиент мол багажник на Весте неоткрывается, я ему говорю мол ключем попробуй так он говорит немогу дабы нет такой возможности я вышел посмотрел и действительно личинки нет стоит новомодная кнопка багажника нажимаю ноль реакции, а с пультом что спрашиваю тоже неоткрывает??? Моргают аварийки и все, откидываю спинку заднего ряда а там метан ска….Покопавшись в инете нашел провод идущий на моторчик пустил напрямую питание и о чудо багажник открылся, вывод накрылся в блоке кузовной электроники то еще реношное говнище на Весте то габариты насовсем откажут то еще чего… Итог вырезал крышку предохранителей воткнул кнопку от 2110 и отправил его…..К стати у багажника новых Вест 2х ступенчатый замок как у дверей на 2 щелчка, нафига это сделано я незнаю, но если закрыть его на один щелчок закрыть пультом машину сигналка непожалуется мол ты багажник не закрыл(хотя на табле индикатор горит) и более того любой подойдя к машине нажав кнопку багажника может ее открыть и машина не заорет…..
Знаем покупали в сентябре Техно 24 за 1.8 ляма… с пульта багажник неоткрывался по умолчанию, проблема решилась обд сканером за 1000р…..Но это мелочь по сравнению с тем какое качество у комплектующих этого авто, это просто шлак…..В Приоре 2007 года была штатная сигналка, с блоком комфорта, модулем lin шины управления на вод двери и брелком от сигналки. Без танцев с бубном она открывала и багажник, после ужасно клацающих кнопок эсп семейства 2110-14, кнопки приоры уже напоминали иномарочные плюс доводчик вод стекла….И самое главное был мать его доводчик стекол с этого самого пульта штатной сигналки…..Ненадо было ставить эти блоки сначала на сигналку и потом на доводчик как это делалось с 10м семейством кромсать электрику нового авто……Шел 2025й год его середина уже в новой Ладе за 2-3 ляма нет штатного доводчика стекол который был в сраной приоре 7-8года за 280тыс рублей(в 8м году появился люкс и доводчик был у всех 4х стекол)……..И да тут кнопки стеклоподъемников от 10ки клацание при нажатие которых у вас начнутся флешбэки с воспоминаниями старых Вазов, а запах ммм каким был 20лет назад в той же 2110 таким же и остался….Но ска цена с 200тыс улетела за 2 ляма….А как была концепция говномобиля так и осталась….