Личный кабинет

Да это какое-то непонятное дурное веяние. Водилы просто массово игнорят включение поворотников, реально половина или больше потока не считает необходимым ими пользоваться. Я уж молчу про перестроение между полосами (там вообще уже все забили), на перекрёстках не включают. В чём сложность?
Причём как в России, так и, например, в Казахстане. В Беларуси ещё пока в основном включают, но тоже иногда бывает, что не включают.

Нет, 2014 год был

Тоже корефан от тромба умер в 37 лет, с утра на работу собирался, одну штанину надел, вторую уже не успел. Причём успешный специалист из областной администрации, у них там с проф.мед.осмотрами строго.
С одним фельдшером со скорой общался, говорит, эта тема практически не прогнозируема, и на диагностиках всяких её не отследить.

Анальный дрочер с залитыми синькой шарами, ничего нового.
Опелеводу реально повезло очень сильно

Поедешь лихо — понесут тихо. Прописная истина в действии, в который раз.

Аналы и раньше то не особо запаривались их своевременно менять

Спасибо, но нет

Да что ж все такими бессмертными вдруг сделалось?

Даже писать нечего не буду. Слов нету цензурных. Ну хоть сдох эта ряха толстомордая

Скорее, с башкой проблемы. Не у всех, конечно, но очень у многих

Да ясно- понятно, что максимум хотят вытрясти. И всё равно- стоило оно того?

И стоило оно того? Бонус больше 75000 +работы по восстановлению? Мож тоже в курьеры податься?)))

Сцука, йопаный кормилец. Уже и по тротуару спокойно не пройти, и там достанут!

Уснул? Поплохело? На телефончик чот не очень похоже

с мощным турбомотором, полным приводом и обилием современных опций казался выгодной инвестицией.
Он что — серьёзно???? Китаец- выгодная инвестиция??????? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Тоже интересно стало, как они там ездят. Слева от этого долбоёба ваще типус отмочил, конечно

Да всё путём. Он каждый день так делает

А вот хз))) Но навряд ли какого-то частника)))
«Барьерное ограждение дороги, как и сама дорога, находится в собственности определенного уровня власти (федерального, регионального, муниципального) или частного лица/компании. Оно является частью дорожного имущества и принадлежит тому же собственнику, который отвечает за содержание самой трассы. Чтобы узнать, кто владелец конкретного ограждения, нужно определить собственника дороги и обратиться к его дорожным службам (например, «Автодор» для федеральных трасс или местная администрация для муниципальных дорог).»

Ну а как же ш? Нанесён ущерб федеральному имуществу. Или приоровод думал, что только его консервная банка цену имеет?

Тоись, там же явно полоса для общественного транспорта. Знак висит, никто не едет по ней (кроме этого Ларгуса)