Личный кабинет

Все правильно! Вот так и учили (объясняли) в 70-80 гг движение по дороге (на перекрестке) с круговым движением!

В ответ на «надо валить!» пессимист спросит «куда?», оптимист — «когда?», а реалист — «кого?»

Ну ситуация двоякая, водитель коршеринга нарушил ПДД, но автор имел возможность избежать ДТП.., но решил устроить аварию преднамеренно и это четко видно на видео. Видимо плохо с психикой и много лишнего времени…

Всегда жестко критикую пешеходов, но в данном случае — водитель грузовичка слепой идиот!!! Детей видно было далеко, даже когда девочка побежала на дорогу, время остановить автомобиль было предостаточно!!! Видишь детей на обочине — приготовься к неожиданному! Будем надеяться, что детская живучесть поможет быстрее выздороветь ребенку и без последствий!!!

И еще — по полосе с требуемой траекторией полета!

Все дело в том, что велосипедист, по правилам ПДД находиться по средине проезжей части не имел права! Двигаться он должен был по правому краю проезжей части!

Если бы Вы знали, сколько раз мне приходилось уходить от лобовых и с легковыми, и с грузовиками… Любимая скорость на трассе 140-170 (в хорошую погоду и при отличной видимости). Очень обожаю ездить в метель!
В данной ситуации, я начал бы снижать скорость еще только увидев впереди свет фар на моей полосе, а не пер бы как баран на всех парах. Снизь бы автор скорость, время на принятие решения у него было бы намного больше. Мог бы даже остановиться на обочине… Но увы.., у автора нет опыта вождения ночью и отсутствует хладнокровие которое помогает быстро оценивать ситуацию и принимать правильное решение, а не паниковать и дергаться…

Все верно, п11 ПДД. Вот подпункт не помню…

Так ничего, держал трассу уверенно.., но проход поворотов надо немного доработать… 🙂

Увы, на видео четко видно, что встречный автомобиль двигается прямо (вдоль дороги), а не в сторону обочины!

Друзья, не спорьте, будет признан виновным автор ролика.
На видео все четко видно: на 0:06 видим впереди загораются стоп-сигналы впереди идущей машины, на 0:09 она смещается вправо, на 0:10 появляются фары встречного автомобиля двигающегося в лобовую, причем, двигается он прямо (не в сторону правой обочины), на 0:11 автор дергается из стороны в сторону и на 0:12 секунде уходит влево на встречную полосу. В это же время, водитель встречного автомобиля возвращается в свою полосу движения где и происходит ДТП на 0:13.
Посмотрев видео и проанализировав ситуацию, комиссия сделает заключение, что автор ролика имел возможность заранее принять меры к снижению скорости и сместить автомобиль в сторону правой обочины.

Ему и впишут, т.к. ДТП произошло на встречной полосе!

Убиться! 🙂

Не, ну не везет хрустам… В предыдущем ролике мотоциклист остановился на светофоре — на него наехали.., в этом не остановился и тоже наехали… 🙂

Депутатов, можно только пинать ногами и обязательно молча, в противном случае привлекут за рукоприкладство и оскорбление власти! 🙂

Если автомобиль пересек стоп-линию на разрешающий сигнал светофора но не въехал в квадрат перекрестка когда загорелся красный для него (стоп-линия может располагаться даже более чем за 20 метров от квадрата перекрестка), он должен остановиться и не выезжать на перекресток (в квадрат) дожидаясь разрешающего сигнала светофора.
Если автомобиль въехал в квадрат перекрестка, он может завершить маневр но не создавая аварийной ситуации (не ломясь на пролом с воплем, что все ему должны).

В данном случае инспектор примет во внимание, что черный автомобиль частично находился в квадрате перекрестка, поэтому он мог совершить маневр поворота не взирая на сигнал светофора, но соблюдая правила и не создавая аварийной обстановки.

Ладно ребенок.., но водитель автомобиля не насторожился при наличии разметки 1.14 и плохой видимости по причине припаркованного автомобиля?
Обычно в таких ситуациях снижаю скорость до минимума. Ребенок мог и под колеса вылететь…

Так правильно, велосипедист затонировал в хлам свою лобовуху, вот и не видит ничего! 🙂

Форд стоит на линии перекрестка но не в самом квадрате перекрестка.