ДТП произошло 12 июня утром на 136 километре автодороги Ивдель — Югра. Nissan Qashqai выехал на встречную полосу и столкнулся с Geely Coolray. 59-летний водитель «Ниссана», его 55-летняя супруга и двое детей 8 и 11 лет скончались на месте. 15-летняя пассажирка «Ниссана» с переломами бедер и костей таза в тяжелом состоянии была доставлена в больницу. В китайском кроссовере пострадали: 37-летний водитель (множественные переломы), его 49-летняя супруга, получившая перелом предплечья и рваные раны кисти, а также две девочки — 11 и 9 лет. Дети находятся в тяжелом состоянии.
Как сообщили rusdtp.ru в управлении ГИБДД по Свердловской области, семья на Geely возвращалась домой с отдыха в Абхазии и не доехала до дома 60 километров. В «Ниссане» тоже находилась семья, направлявшаяся в отпуск на юг. Возбуждено уголовное дело.
Рассказывает очевидец Дмитрий Карпеев: «Я там был людей вытаскивал. Парень белобрысый девочку придавил в кашкае, его труп вытащили, потом ее оттуда. Она в багажник улетела. Сестра ее лет, 9 вытащили живую, уже умерла на улице, пока Настю вытаскивали, подошел, а ее уже накрыли футболкой. Мать с отцом в мясо просто, открыл дверь пассажирскую, думал шевелится, нет-огония. На ниссане крыша стеклянная была, оттого и погибли все. С китайца вообще мотор с коробкой кузов покинул. Целый час людей спасали. Дети кричали. С кашкая только Настя выжила, 15 лет. А в китайце все живы были, но переломались конкретно».
Опять ые летчики типа думают если не отдыхать быстрей доедут
Началась братоубийственная война на маршбросках на юх и обратно.
Вселенское зло столкнуло отпускников в жерло дорожной мясорубки. Девочке повезло или не повезло? Инвалид и горечь на всю оставшуюся жизнь.
В Абхазию на Камазе ездить нужно или на самолете летать, а не на кашкае или каком-то сраном джили. Хотя тут есть важный для многих момент мобильности в месте отпуска — на своей машине приятнее и понятнее.
Ну и для чего вот такая вот хрень? Судя по тому, что передние "в мясо", удар был в лоб, то есть все, кто сзади, имели бы шансы выжить (если были пристегнуты, конечно).
Еще бы на кабриолете поехали…
В какашкае пристёгиваться никто и не думал. А Китайцы научились нормальные тачки наконец-то делать.
В 59 лет пилить на юг на своей машине полная жесть… Наделал старый делов… Китаец похоже крепче ниссана будет…
Ездил я на машине в Абхазию. Понял, что не очень себе затея. От Джубгы до Сочи серпантины с дорогой в одну полосу и пробками (особенно в районе Туапсе). В итоге на расстояние чуть больше 200 км ушел почти целый день. Плюс во всех НП отдыхающие в трусах через дорогу постоянно бегают туда-сюда и где попало. Ехать ночью по серпантинам тоже затея не очень. Плюс пару раз вставали в пробке из-за того что фура на очередном серпантине на бок завалилась и перегородила дорогу (не смотря на большие аншлаги и предупреждения фуристам об опасности опрокидывания).
Вы не понимаете, это другое (с) Написано же — все из-за стеклянной крыши
Что было в наличии, на том и поехали. А стеклянная крыша — это понты и переплата бабла в целях — наслаждаться небом и понтануться перед соседом. Вот теперь наслаждаются кровью, грязью и землей
Ну только если они через неё вылетели.
Осевой разметки что-то не видно.
Панорама обычно идёт в комплекте начиная со средних комплектаций. От неё нельзя отказаться во многих случаях. Например: хочешь кожаный салон? Тогда получи у нему ещё и панораму. На безопасность она не влияет. Практического толка от неё нет: зимой открывать нельзя, в солнечную погоду через неё печёт, а в пасмурную всё равно в неё ничего не видно.
Единственное для чего она годится, это понтоваться перед теми, кто в машине с панорамой никогда не ездил.
Ниссана сплющило вдвое на последней фотке перед видео.удар мимо лонжерона (находится за передним колесом)в переднюю стойку и боковина вбивается внутрь,машина гнется как бумеранг.Можно конечно придумать,что крыша самый сильный элемент кузова,который берет на себя все,только повреждения снизу в районе порогов,а крыша у всех из фольги с усилителями,здесь они тоже есть
Ниссан Какашка…
Спереди сидящим никакие ремни тут не помогут,и почему ребенок при лобовом улетел не вперед,а в багажник,скорее пристегнут был просто сиденья вырвало.На видео и не подумаешь,что там только половина кашкая,фото все объясняет
А что тут адского — превышение скорости обоими ТП, лучше бы курицы дома борщи варили своим жёнам. Кашкай в этом кузове машина как машина, у меня товарища и его семейство такой Кашкай спас при ударе грузовой разогнанной Газелью в бочину при слепом развороте, но дело было в городе и потому скорость была условно адекватной. В данном случае обсуждать особо нечего, по останкам автомобилей мой диван делает заключение что удар на 80-90 км/ч в момент столкновения. Кашкаю более десяти лет, принял боком, клоуны скорее всего проигнорировали ремни, водятел выпал из седла на кочке и нарулил боком на встречку, потому столько трупов, а в китайце народ побился хоть и пристёгнутый по причине крыши домиком. Панорамная крыша, разумеется, к причинам смерти отношения не имеет — автомобили с ней имеют конструктивно более прочную клетку, чем без неё. Фольга на макушке ни от чего не спасает.
Скорость и пофигизм.
Ключевая фраза, дающая понять почему в Ниссане почти все погибли — "Она в багажник улетела". Т.е. они там при столкновении летали кто куда. Ко всему прочему Ниссан по каким-то причинам скорей всего занесло и он причалил в китайца может и не совсем боком, но и не мордой.
зато в отпуск съездили….
1. Я один, не вижу детских удерживающих устройств или здесь есть ещё кто-то?
Впрочем, в описании тоже — нет о них упоминаний.
2. Китаец да! Уже не тот!
Судя по всему, ремнями никто не пользовался.
Как раз наоборот, ДОЛГО была сплошная, потом разрыв, и он нырнул на обгон. Коробка автомат, да еще без спорт режима, нормального ускорение не было, в итоге не успел. Жалко всех…
А все почему, потому в Думе в мск лучше знают, когда в Югре можно обгонять.
Обгонять можно всегда, когда нет встречной. И раньше люди ЭТО понимали и давали водителям право самим решать, когда совершать маневр, и потому почти везде была прерывистая линия, кроме закрытых поворотов, где реально не видно. А сейчас почти НИГДЕ нельзя, вот народ едет по полчаса за тошнотом (не обязательно трактор, уродов хватает, которые и 70 могут ехать), а потом срывается и идет в лоб.
"Выехал на встречную полосу" (бухой что ли?)
Это ваще что за фраза, зачем менты скрывают свои косяки (неправильная разметка). Правильная фраза "выехал на встречку для обгона". И вот тогда возникают вопросы: а почему он именно сейчас пошел на обгон (двое детей, жена, на самоубийцу не похож).
Здесь на русдтп 80-% ленты с мясом — лобовые столкновение на 2-полосках. Я в Думу писал про это безобразие (сплошная линия разметки на 2-полосках) — меня послали. Им виднее, а мы, типа, тупые, и дальше соседнего магаза не ездили.
Панорама обычно идёт в комплекте начиная со средних комплектаций. От неё нельзя отказаться во многих случаях. Например: хочешь кожаный салон? Тогда получи у нему ещё и панораму. На безопасность она не влияет. Практического толка от неё нет: зимой открывать нельзя, в солнечную погоду через неё печёт, а в пасмурную всё равно в неё ничего не видно.
Единственное для чего она годится, это понтоваться перед теми, кто в машине с панорамой никогда не ездил.
В Кашкае мне показался очень низким потолок и тесновато (мой рост 192-193 см). Сел в панорамную комплектацию. Там ещё сильнее давит по голове панорамная конструкция. Словом, без панорамы хоть какой-то промежуток до потолка имеется, а с панорамой и его нет, тесно сильно, поэтому выбрал KIA Sportage QL, там всё сильно просторно. Когда тебе тесно, в ДТП это грозит смертельной травмой.
Кашкай безопасен для лилипутов или людей с небольшим ростом (160-175 см).))
«37-летний водитель (множественные переломы), его 49-летняя супруга»® — весь мир перевернулся с ног на голову, семьи теперь создают по шаблону Пугачева-Галкин. Раньше супруги были ровесниками или жена младше хотя бы.)))
И ещё один напрашивается вывод: китайцы уже не те, что раньше)
а вам от это что?это выбор каждого человека,кого любить.эти «37-летний водитель» и «49-летняя супруга»-мои родители,и я не позволю обиженному дебилу говорить что-то в их сторону.
все живы здоровы,живем в любви и тепле.поэтому возраст тут не решает ничего.будьте умнее😚
Ну только если они через неё вылетели.
С точки обеспечения жесткости кузова Железная крыша имеет большую степень энергопоглощения при ударе чем стеклянная. И я не думаю что каркас сильно тут влияет.
Хорош угарать. На всех этих овощевозках спорт режим только самолюбие тешить, какое нахрен ускорение….
У меня 150 л.с., спорт режим обороты подкидывает, все жужит, пердит а едет как обычно.
разматал как тузик грелку
В Абхазию на Камазе ездить нужно или на самолете летать, а не на кашкае или каком-то сраном джили. Хотя тут есть важный для многих момент мобильности в месте отпуска — на своей машине приятнее и понятнее.
На китайце из аэропорта Екб домой ехали — по местным новостям сказали.
От кошкая двери остались только с одной стороны
у Кашкая вариатор — расходник на ТО-8. Он бы в улёт ушел на вторичке)
Да ну конечно. Это в лабораторной формуле только.
Только расход х2
выбрал KIA Sportage QL
В спортаже меньше места, чем в кашкае, если сравнивать кузова одногодки. QL на 8 лет младше того J10 что на фотках.
А крыша-то тут причем?) Крыша виновата в лобовом и перемещении в багажник?
Панорама — это удобно. Видно все светофоры и знаки, светло, задние пассажиры тоже рады. Если что-то мешает, можно просто закрыть шторку.
Уснул что ли за рулем, тот который с отдыха ехал…?!
В спортаже меньше места, чем в кашкае, если сравнивать кузова одногодки. QL на 8 лет младше того J10 что на фотках.
В 19-м году покупал новый авто и сравнивал в автосалоне Кашкай 2019 г.в., т.к. от Рено-Ниссан (7 лет и 150 ткм отъездил на Меган-3). Полагается не менять концерн, как бэ. Однако, в Кашкае первой комплектации, та, что без панорамной крыши, моим коленям неожиданно оказалось теснее, чем в хэтчбек Рено Меган-3 2012 г.в. Менеджеры по продажам, конечно же, спорят, что их кроссовер по определению просторнее моего хэтчбек. Идёмте, говорю, убедитесь, какая машина мне, высокому человеку, удобнее, сами посидите и сравните. Посидели….. и молча вышли без слов и комментариев. До этого (до 19-го года), года 3 назад, также садился в новый Кашкай в автосалоне на тест-драйв (не помню была панорама или нет) и также в коленях он казался мне теснее. Садился и в максимальной комплектации трейд-ин Кашкай, чуть постарше новой. По простору, если повернуть голову, они обе немного просторнее Мегана-3. багажники малюсенькие, для двух сумок. По поводкам на дороге зато полная его копия. Теперь наступил 2019 год. В этот раз на тест-драйв не пошел, помню ещё. Сел за руль просто и вновь напомнила мне теснота, относительно Меган-3, в коленях. Потолок в первой комплектации терпимый для моего роста, но если менять машину, то надо покупать просторнее же. а с панорамной тесно даже над головой и сильно дороже. Естественно, сиденье опущено на самый нижний зуб.
Теперь КИА. Визуально машина внушает большее уважение своими габаритами, чем Кашкай. Понятно, что тяжелее масса. Сажусь на тест-драйв (это всё 2019 -й год). Коленям моим впервые в моей жизни просторно, буд-то сел в Ниссан Икс-Трелл (на нём тоже сидел). Над головой тоже чуть выше, чем в Кашкае, но главное же колени не стукаются об рулевую колонку. Ладно, едем. Тихо, комфортно удобно. Смотрим багажник. Он огромный, по сравнению с Кашкай. Думаю, дай-ка лягу как в ниссан Икс Трелл при разложенных сиденьях, в котором во всю свою длину смог уместиться. Да уж, чуточку только короче лежачее место, чем в Икс трелл при разложенных. Зато экономичнее по расходу и стоит меньше, думаю. Так и стал я владельцем нового KIA Sportage QL 2019 г.в. в 2019 году, а Кашкай — небольшая машина. Она визуально на парковке кажется огромной за счет удачного дизайна передних и больших задних фар. KIA Sportage QL по размерам между Кашкай и Икс-трелл находится. Если покупать из этих двух машин, то практичнее выбирать KIA Sportage QL, как для домашнего хозяйства, автопутешествий и для малого бизнеса (Можно погрузить много товара с транспортной компании). Кашкай для женщин хорош, чтобы посадить любовника и в лес, или съездить в супермаркет, так как они меньше ростом и размерами, чем мужчины. Для автопутешествия Кашкай негодная совершенно машина, ни тебе лечь при разложенных сиденьях с женой и выспаться. Также кашкай не рекомендую рассматривать людям выше 185 см ростом категорически!
Если у вас метр с кепкой, то вперед на кассу за этой машиной.
Уснул что ли за рулем, тот который с отдыха ехал…?!
Как раз наоборот, ДОЛГО была сплошная, потом разрыв, и он нырнул на обгон. Коробка автомат, да еще без спорт режима, нормального ускорение не было, в итоге не успел. Жалко всех…
А все почему, потому в Думе в мск лучше знают, когда в Югре можно обгонять.
Обгонять можно всегда, когда нет встречной. И раньше люди ЭТО понимали и давали водителям право самим решать, когда совершать маневр, и потому почти везде была прерывистая линия, кроме закрытых поворотов, где реально не видно. А сейчас почти НИГДЕ нельзя, вот народ едет по полчаса за тошнотом (не обязательно трактор, уродов хватает, которые и 70 могут ехать), а потом срывается и идет в лоб.
"Выехал на встречную полосу" (бухой что ли?)
Это ваще что за фраза, зачем менты скрывают свои косяки (неправильная разметка). Правильная фраза "выехал на встречку для обгона". И вот тогда возникают вопросы: а почему он именно сейчас пошел на обгон (двое детей, жена, на самоубийцу не похож).
Здесь на русдтп 80-% ленты с мясом — лобовые столкновение на 2-полосках. Я в Думу писал про это безобразие (сплошная линия разметки на 2-полосках) — меня послали. Им виднее, а мы, типа, тупые, и дальше соседнего магаза не ездили.
А что 70 километров запрещено ехать…? Нахрен я должен гнать во весь опор, а чё знаки же разрешают…, а из каждый подворотни капот торчит и норовит на дорогу выехать. Понаделали в ИЖС выезд с каждой дороги на тракт. Сегодня случай был, еду на огород поливать, вижу впереди из кустов камаз торчит, скинул скорость до 50-60 километров и точно самоуверенный н выехал через все полосы поперек и наобочтну встал. А едь быстрее под разрешенные 90 километров- будешь в КамАЗа между мостов! Уверен-обгоняй, только других не виновных с собой не забирай. Каждому свое. Все приедем, мне эти лишние 3 или 5 минут не нужны. Умереть всегда успеем.
Уснул что ли за рулем, тот который с отдыха ехал…?!
Как раз наоборот, ДОЛГО была сплошная, потом разрыв, и он нырнул на обгон. Коробка автомат, да еще без спорт режима, нормального ускорение не было, в итоге не успел. Жалко всех…
А все почему, потому в Думе в мск лучше знают, когда в Югре можно обгонять.
Обгонять можно всегда, когда нет встречной. И раньше люди ЭТО понимали и давали водителям право самим решать, когда совершать маневр, и потому почти везде была прерывистая линия, кроме закрытых поворотов, где реально не видно. А сейчас почти НИГДЕ нельзя, вот народ едет по полчаса за тошнотом (не обязательно трактор, уродов хватает, которые и 70 могут ехать), а потом срывается и идет в лоб.
"Выехал на встречную полосу" (бухой что ли?)
Это ваще что за фраза, зачем менты скрывают свои косяки (неправильная разметка). Правильная фраза "выехал на встречку для обгона". И вот тогда возникают вопросы: а почему он именно сейчас пошел на обгон (двое детей, жена, на самоубийцу не похож).
Здесь на русдтп 80-% ленты с мясом — лобовые столкновение на 2-полосках. Я в Думу писал про это безобразие (сплошная линия разметки на 2-полосках) — меня послали. Им виднее, а мы, типа, тупые, и дальше соседнего магаза не ездили.
А что 70 километров запрещено ехать…? Нахрен я должен гнать во весь опор, а чё знаки же разрешают…, а из каждый подворотни капот торчит и норовит на дорогу выехать. Понаделали в ИЖС выезд с каждой дороги на тракт. Сегодня случай был, еду на огород поливать, вижу впереди из кустов камаз торчит, скинул скорость до 50-60 километров и точно самоуверенный н выехал через все полосы поперек и наобочтну встал. А едь быстрее под разрешенные 90 километров- будешь в КамАЗа между мостов! Уверен-обгоняй, только других не виновных с собой не забирай. Каждому свое. Все приедем, мне эти лишние 3 или 5 минут не нужны. Умереть всегда успеем.
Так что не дай Бог и Аллах таких аварий. Остановись, поспи, поешь, отдохни. Проспись в конце концов.
Да похоже не вовремя проснулся и начал возвращаться,подставив бочину,а вообще там регик был,скоро всё увидим
Хорош угарать. На всех этих овощевозках спорт режим только самолюбие тешить, какое нахрен ускорение….
У меня 150 л.с., спорт режим обороты подкидывает, все жужит, пердит а едет как обычно.
нипонил.
У тебя 150 кобылок честных или с турбиной? А сам движок 1.6? :о)
У меня на старушке честные 2л 138 лс (с турбиной там все 180лс, но это др. модели при том же объеме движка) и спорт режим на честном гидроавтомате, а не на "швейной машинке зингер". Как включишь кнопку (s) на рычаге или kick down (педаль в пол давишь выключатель), так сразу и приход наступает. Рокета :о)
Я Вам больше скажу, что многие, которые на ручке ездят, не знают. что при обгоне надо уходить на передачу ниже, а то и с пятой на третью. Это когда фуру в горку обходишь как стоячую. А под горку фуру никогда не надо обгонять, т.к. у нее хвост мотает абизательна и масса больше :о)
Но в автошколах учат парковаться задом :о))
А что 70 километров запрещено ехать…? Нахрен я должен гнать во весь опор,
Да едь хоть 40 я же не против людей, понимаю все мы разные(кто-то от деревни до деревни едет, а кто-то из костромы в киров. Но дай и другим ехать 90.
Но власти нам не дают такой возможности — нарисовали везде сплошную. От Выборга до Владика. Раньше, чтобы обогнать я должен был учитывать один фактор — наличие встречной машины. А теперь я еще и на разметку смотрю. Итого уже 2 фактора. И уравнение решать сложнее. Вот так вот едешь за тобой, можешь обогнать, т.к. встречного нет, а разметка не позволяет. И вот собираются караваны машин на несколько километров. А потом раз, разрыв в разметке, а навстречу идет машина (а у тебя дети в машине орут и писать просят) и ты рискнул и…все.
Не поняли они друг друга и на обочине встретились . Скорость иу них была мама не горюй. Кто за городом едет 80-90 не шутите. Поди планировали как будут отдыхать а за дорогой не следил . Секунда и нет 4 человек и остальные инвалиды .
Больше похоже джили вылетел, для кашкая удар под углом, потому и повреждения колоссальные.
Это первый кашкай, он послабее кулрея будет.
Основную нагрузку держит порог, панорама хоть и ослабляет, убирая поперечину м/у средними стойками, но добавляется в крыше рамка.
Чушь полная.
Открою секрет: факторов намного больше, чем два. Как было, так и сейчас.
Когда писать просят — не на обгон идут, а останавливаются.
С полным мочевым пузырём вообще нельзя ездить.
Это что за бред? Госдума что ли разметку рисует и дороги строит?
Иди ПДД выучи, дятелко.
В конце подъёма — кого ты увидишь?
На опасном повороте при ограниченной видимости — кого ты увидишь?
Враньё. Беспардонное враньё.
А может быть просто не справился с управлением, при чём тут обгон вообще? Или отвлёкся?
Да и самоубийцы бывают разные.
Правильно сделали. Это не Госдума решает. Ты б ещё в спортлото написал.
Она вероятнее всего вообще не стеклянная. Точнее, автомобильным стеклом что только ни называют. И не всегда это менее прочно, чем фольга крыши.
Каким надо быть мудаком, что бы лететь волосы назад, когда в машине дети, да ещё не пристёгнутые?!
Кажется 2/3 или даже 3/4 автомобилей ездят не пристёгнутыми ремнями. Мне не стыдно пристёгиваться самому и пассажиров со второго ряда, не смотря на стаж вождения с 95 года. Выезжая со двора, я вижу на глаз (возраст у них младше) не пристёгнутых водителей с меньшим стажем. Когда они учились в автошколе, инструктора учили их пристегиваться. После сдачи экзаменов в МРЭО они становятся «бывалыми шоферами», «забывают» пристегиваться, посмеиваются, типа, я – курсант автошколы, что ли, чтобы пристёгиваться, типа, да я сам ещё научу тебя водить технику.)
Ну ка, ну ка не томи, расскажи всем про факторы. А то пукнул с умным видом в сторонке: "я знаю" и молчишь
на счет Думы.
Вся это Бодяга началась с 2011-2012 гг когда медведев начал бороться за снижение смертности на дорогах (отсюда и права пешеходам выходить на проезжую часть когда им захочется (видел жопные аварии перед пешеходными переходами. Вот это оно самое (медведев и дума) и сплошные линии на 2-полосках).
Дума при том, что она принимает Законы, которые потом исполняют на местах. разумеется, с местным колоритом. На Кубани, и в Перми рисуют по -разному факт, но, в целом, ограничений по обгону стало много больше, чем было ДО медведва и ограничения эти не просто бестолковые (это полбеды), а смертельные (см ленту русдтп — смотри умник на аварию на фед трассе Каспий, смотри и считай себя самым умным)
"писать и остановка" — это общий фон в машине, когда ты едешь с детьми на дальняк. То понос. то золотуха, то покушать, то пописать, то включи кондер, то выключи и так 12 часов в день. Любой водила ПОДСОЗНАТЕЛЬНО начинает в такой ситуации спешить и стремится побыстрее доехать до конечной точки маршрута
Оскор меня не надо. Лучше расскажи всем как правильно и безопасно обгонять, чтобы была ПОЛЬЗА людям и сохраненные жизни.
И сразу тебе задачка как в школе: ты едешь за фурой, которая движется со скоростью 85 кмч, длина фуры (сам узнаешь), какая у тебя должна быть скорость на обгоне, чтобы ты успел завершить маневр в окне (разрыв разметки) 500 м. Время пошло, начинай считать :о)
И сразу тебе задачка как в школе: ты едешь за фурой, которая движется со скоростью 85 кмч, длина фуры (сам узнаешь), какая у тебя должна быть скорость на обгоне, чтобы ты успел завершить маневр в окне (разрыв разметки) 500 м. Время пошло, начинай считать :о)
При обгоне скорость должна быть не менее чем, на 30% выше обгоняемого ТС.
Факторы перечислены в ПДД. И о некоторых я упомянул выше.
Например, запрет обгона в конце подъёма, запрет обгона на ПП, на регулируемых перекрёстках, запрет знАком,…
Может быть тебе пора ПДД выучить?
Разметка регулируется не федеральными законами.
Даже ПДД — и то не является федеральным законом.
Так что Дума тут вообще ни при чём.
Не нарушать ПДД.
ДБ.
Ты где-то видел в ПДД разрешение превышать скорость при обгоне?
90 — твой предел. Всё.
Разница скоростей — 5, то есть 1.4 м/с.
Прибавь к длине фуры (которую ты не назвал, и от которой всё зависит в данной ситуации) две длины своего ведра с детьми (для надёжности), и посчитай время, которое тебе потребуется.
А потом оцени, сколько за это время ты проедешь.
Уложишься или нет — зависит от длины фуры.
Если длина фуры 10 метров, то весь обгон потребует 14 секунд, за это время ты проедешь 350 метров.
Как видишь, в таком случае в 500 метров ты уложишься даже без нарушения ПДД.
При скорости 25 м/с (соответствует скорости 90) ты проедешь 500 метров за 20 секунд.
Вот и посчитай, какую длину фуры ты покроешь за это время (при разнице скоростей 1.4 м/с), чтобы ПДД не нарушить. Если калькулятор сломался, я подскажу: 20*1.4 = 28. Дальше сам.
Кому она должна быть?
Кому она должна быть?
Должна для самосохранения и для завершения поставленной задачи.