Как объехать пробку в Вышнем Волочке?! Многие автомобилисты задают этот вопрос, каждый раз проезжая данный участок трассы М10 «Россия». Виной всему один единственный светофор, который стоит на перекрестке в центре города и «тормозит» всё движение на федеральной автодороге. Это светофор стал легендой «России». Автолюбители даже придумали поговорку, которая наверняка войдет в русский фольклор: «Один светофор всю Россию держит». Под словом «Россия» естественно подразумевается название трассы М10, а светофор расположен в Вышнем Волочке.
Вообще-то, принято считать, что объездного пути вокруг города Вышний Волочёк в приниципе не существует. Однако среди автолюбителей ходит поверье, что эту пробку можно объехать. Обсуждение объезда затора становится главной темой разговоров дальнобойщиков и автолюбителей по рациям. Этих дорог нет ни на одном навигаторе. Однако то и дело попадаются смельчаки, утверждающие, что Вышний Волочек все же можно объехать. В интернете даже есть множество схем, как это сделать. Один из «смельчаков», автор данного видео, на собственном примере показал, как «нужно» объезжать пробку на трассе М10 в объезд Вышнего Волочка…
Вообще, федеральная автодорога М10 «Россия», которая соединяет между собой Москву и Санкт-Петербург, славится своими «всероссийскими» пробками. Протяженность пробок достигает на трассе 20, 30 и даже 50 километров. И «славится» наибольшим количеством заторов именно Тверская область и город Вышний Волочек. Рекордной за всю историю трассы М10 «Россия» стала пробка в декабре 2012 года, которая растянулась на 120 километров в обе стороны трассы по Тверской области. На четверо суток оказались заблокированы сотни машин, и помощь требовалась тысячам людей.
Очевидцы, которым «посчастливилось» побывать на месте катастрофы, рассказывают невероятные истории. Главной проблемой для большинства водителей стала не еда, и не вода, без которой можно жить, а возможность согреться. В машинах быстро кончалось горючее. Первыми встали легковушки. В них запасов топлива хватает от силы на 5-6 часов пути. Если дальнобойщики с их запасами топлива кое-как при помощи «автономок» и генераторов могли обогреть свои фуры, то у легковушек «выжить» в таких условиях шансов было мало. А ведь многие ехали в машинах целыми семьями, с детьми. Спасибо дальнобойщикам, которые не оставляли детей и матерей в беде — обогревали, подкармливали чем могли.
Так, один из очевидцев рассказывает, что в одной из машин умерла пожилая женщина и уже двое суток лежит в машине мертвая. Родные уже ничем не могут ей помочь, да и бросить посреди дороги не хотят. Следующий очевидец сообщает, что в другой машине рожает женщина. Муж в панике и не знает к кому обратиться. Спасибо волонтерам, — говорит третий очевидец. Именно волонтеры, а не МЧС, стали главными помощниками попавших в беду людей. На своих снегоходах, лыжах они добирались до мест затора и раздавали людям лекарства, еду и горючее. Именно волонтеры огранизовали разборку отбойников для того, чтобы хотя бы легковые машины могли развернуться на трассе и уехать оттуда, где это было возможно.
А МЧС? Спросите вы. Я не берусь обсуждать действия наших спасателей, а лишь приведу цитаты тех же самых очевидцев. Так один из них сообщает, что близ районе Торжка на «спасение» людей приехал автобус с сотрудниками МЧС. Вместе с ними приехали журналисты и телевидение. Спасатели разбили на месте палаточный лагерь, выставили вокруг него столы с чаем, сахаром, минеральной водой. Под прицелом видеокамер они начали лопатами разгребать снег, то есть, как отметил очевидец, «усиленно изображать борьбу за спасение людей». А журналисты и гаишники буквально оттаскивали от объективов видеокамер разгневанных, обессиленных, голодных водителей и дальнобойщиков, не позволяя им попасть в кадр. Через 30 минут, отсняв материал о том, что «МЧС помогает всем пострадавшим и держит всё под контролем», пресса уехала с места происшествия. После этого мчсники, по словам того же очевидца, бросили все лопаты, быстро сели в автобус и уехали… Комментировать эти строки я не могу. Да и не мне оценивать их действия. Лично я верю больше людям, которые там были, замерзали, голодали и… ждали помощи от нашего МЧС…
Вот такая она, трасса М10 «Россия». Вот такие они, пробки в Вышнем Волочке.
Заглавный российский светофор должен быть в столице по идее, а он в Вышнем Волочке очутился.
40-50 литров бензина в баке легковой на 1,5 — 2 дня непрерывной работы двигателя на ХХ, не повезло тогда 01.12.12 тем у кого бензина мало было. Скоро новогодние поездки с семьей к родственникам по регионам, надо брать с собой 20 л металлическую канистру с бензином на всякий случай, теплое одеяло/тулуп, тушенку или военный ИРП 3-4 шт.
Вспомнилась шутка одного шутника современности, продвинаемого тель-авизором: "Песня "А снег идет" посвещается тем, кто стоял этой зимой на дороге М10" — ему бы постоять там сутки, сразу бы запас "юмора" иссяк.
Зимой или осенью/весной все эти объезды по полям на легковой переднеприводной само собой разумеется отпадают, нужен достоверный прогноз по ситуации на дороге впереди, в этом может помочь либо интернет либо переговоры по СиБишке, можно спросить у дальняков о дорожной ситуации. Главное вовремя развернутся обратно, не попасть в тиски между фурами, разделительным ограждением и сзади едущими, постараться добраться до ближайшего отеля и переждать.
В пробку, как на войну))) Ща народ будет советом пользоваться, и все встанут на 8.10, на выезде со второстипенки налево.
Мне вспомнилась миниатюра из камеди, там мужика собирают, вся семья с ним прощается, жена обещает его ждать, женщины плачут, мужики ободряют))) В конце:
-Ты на войну?
-Нет, в пробку
карма у этого места такая.
А бензина было мало у многих. Основной поток транспорта движется Москва-Питер-Москва, и дозаправку делают в Волочке, так как он ориентировочно посередине данной трассы (к Москве ближе км на 50)
Хорошего в этом видео вижу крайне не много.
1.Что мешало автору так и ехать по обочине? Даже быстрее было бы, чем в объезд.
2.Попрут по той дороге всякие умники, а что делать деревенским? Когда их дорогу и без того убогую, сделают ещё ужасней.
3.Угроза жизни для деревенских и их животных, кто из таких умников собьёт и уедет — попробуй потом найти.
4.У чиновников будет отговорка: пользуйтесь объездам — в место: да-да, мы вот-вот решим эту проблему.
5."Тише едешь — дальше будешь" — свою машину гробить на этой дороге, потом делать ремонт подвески, днища и др.
Если реально спешишь, ну…, поджав хвост езжай по обочине.
А лучше было бы, если заранее был выбран маршрут в объезд таких проблемных мест. Росея большая, всяк есть альтернативная дорога, но может чуть длиннее.
Автору спасибо, но такая дорога только для крайних случаев.
Но благодаря таким видео, как бы её не стали использовать коммерсанты на фурах.
Как вариант, можно из Москвы ехать по Рижской трассе до Пустошки, а там по Киев-СПб. Кружок получится на 300 км, это лишних от силы три-четыре часа, но шансов попасть в мега-пробку значительно меньше – всяко лучше, чем стоять несколько часов в полном мраке неизвестности и безысходности. Ещё вариант – через Ярославль-Череповец-Тихвин, тоже примерно чуть за тыщу км получится.
Неужели в Волочке нет предприимчивых жителей, готовых показать пути объезда за небольшую сумму? Думаю бизнес бы попёр. В Ельце в своё время таких Сусаниных было на каждом шагу
автор тот еще "плохой человек"
В Ёбурге, в середине 90х, наблюдал кучу народу на въезде в город с картонками на которых написано-покажу как проехать через город. Сам разок такой услугой пользовался,нафигаторов то не было.
Пасаны, самое время задуматься о приобретении вЕрТоЛёТа. )) ( или фигню брякнул ??).
Ехать нужно с прицепом. Зимой в прицепе снегоход, летом — мотоцикл для бездорожья. И как минимум два водителя.
Тогда можно эвакуировать своих пассажиров за пределы пробки в гостиницу. Водителям в пробке периодически подменять друг друга.
А лучше не попадать в такие ситуации.
Мы как-то там стояли в пробке и поначалу никак не могли сообразить, куда отчаливают из пробки машины вслед за какими-то деятелями. Через часок-другой до нас дошло, но мы не рискнули.
А не проще этот светофор зацепить тросом и вырвать из земли вместе с проводами? Эти тупые дороги рашки вместе с чиновниками — садистами — педофилами — педорастами и порождают такие кошмары. Трассы — узкие 2колейки времен наполеона, зато олимпиада, чо.
Схема объезда, приведенная по направлению Мск-СПб абсолютно неверна. Сразу видно, кто там часто ездит, а кто нет.
Посмотрите внимательно видео: автор начинает объезжать пробку уже въехав в сам Волочек, после Новотверецкого канала. Там уже и до самого центра не так далеко, и смысла особого это не имеет. Пока будешь по буеракам этим скакать — по асфальту столько же получится. А на схеме нарисован несуществующий проезд через поселок Зеленогорский, прикрыли там эту халяву, дорога перегорожена и тупик.
Вот так:
Шелковый Путь
Километраж там немного не верный, вся дорога примерно 950км, и все. В остальном, — до Великих Лук — езда лесом и деревнями, то есть траффика практически нет как на "России", едешь спокойно без нервотрепки, от Великих Лук до Волоколамска есть хреновый кусок от Западной Двины в сторону Морквы, от Волоколамска до Морквы — "автобан :-)".
На прямую по М-10 уже не езжу лет пять, с таким сумасшедшим трафиком, светофором сраным в волочке, по утрам в твери пробки тоже перед мостом, если время не подгадал, то головняк при подъезде к моркве уже с Черной Грязи начинается, не говорю уже про Клин, Зеленоград, Солнечногорск утром. Дорога через "Балтию" длиннее на 250км, зато нервов остается еще вагон, плюс безопаснее ездить. Папа Витя вверху кстати сказал про эту дорогу.
У нас многие с Орловской обл ездят через Брянскую, Смоленскую ,Псковскую обл,чтобы только не стоять на этом знаменитом светофоре.
кто такие мчс?))) да некто. неделю назад встали в морозовске,дорогу перекрыли. был снегопад. дорогу не кто не чистил. хлеб стоил около 150 рублей. как по телеку показывали питания не было .Для легковых машин выделили школу, нас дальнобоев это не касалось)через сутки кое как поехали. заехали в волгоград а там ад. Не один подъем не поыпан,друг друга тросами тягалпи. проезжала тяжелая техника не кто не помог.
+++
Пробка на 4 часа — этот минимум 300 км проехать можно по пустой дороге. Выбирайте объезд не по ленинградке, и будет вам счастье.
А уж как автор проехал, так через Демьянск не сильно хуже спецучасток, зато зимой чистят, в отличие от полевых дорог по-над каналом.
+++
На самом деле на М10 вообще не надо соваться )))
И надёжнее, и красивее.
Хоть западнее, хоть восточнее, достаточно объездов по трассам.
Как Вы себе это представляете? Там 10 тонн уже утонет по уши, пройдёт максимум бычок, и то если повезёт с погодой, по слякоти и нивой дорога убьётся.
И никогда нельзя зимой ездить с полупустым баком.
Дальнобой? Почему не купите цепи хотя бы на ведущую ось?
Уэлкам на Егорьевское шоссе в Московской области летом в воскресенье и в пятницу вечером. Пробка длиной в 30 км Вам обеспечена всегда, не так уж и редко, но бывает и до 70, когда ахтунг перед Асташково. Так что, не такая уж и пробочка необычная там скапливается.
Москва-Ногинск тоже очень любят постоять.
— Постоим за Россию-Матушку!
— Постоим! Чего ж не постоять.
ну так все?варианты кончились?а через спирово?а через бежецк, вариантов уйма.
Открытие америки через форточку
Есть вполне себе нормальный объезд +80 км к пути, только пару км разбито вхлам
Правильно!Нафига вообще дороги чистить?Пусть одевают цепи и лопаты впереди вешают!
Лучше отвалы… 🙂
проблема в том,что при вьезде в город обочина кончается и ее не обьехать никак.по сути м10 в В.Волочке это обычная городская улица — по полосе в каждом направлении с тротуарами по краям.
ну и если быть до конца честным ,пробка начинается километров за 10-15 до волочка,так что обьезжать нужно по другому
Да, я там частенько езжу (как на карте). Дорога убитая. До Старого дорога не просто плохая, там направление. Осторожнее за мостом через Тверцу (на Ржевском тракте после Ермаково), там асфальт как после артобстрела, можно пробить подвеску, покрышку, диск… И так до В.Волочка, и далее по Волочку до Казанского проспекта. С Казанского проспекта налево лучше не поворачивать — простоите на светофоре до морковкинового заговонья, Смотрите, как на иллюстрациях показано. Кстати видео и карта совсем не совпадают. Автор тот ещё партизанин, и чего ему на Зеленогорский не повернулось?!
Народная дальнобойнецкая забава запили обочечника. Мне лично проще честно проехать по кочкам через Зеленогорский, чем по кочкам обочины, уворачиваясь от фур, желающих подавить… Да, пешиков и собак никто не отменял. ГИБДД , кстати с обочечниками борется, в меру сил, и можно поучаствовать в составлении протокола.
Кстати по времени один в один с обочечниками.
В обратную сторону, от лукавого. Съэкономишь времени на рубль, подвеску помнёшь на сотню. А ещё заплутаешь в односторонних Пролетарских улицах , и увидишь, как мимо проехала фура которую обгонял до поворота на Бологое.
Фигню. На поезде дешевле быстрее проще и безопаснее.
фигасе там поналожили аж на 4000ккал, вот пример http://www.voensovtorg.ru/catalogue/cat94/prod14420.html
Не сочтите за рекламу! Мы кушали такие ИРП, современная разработка, неплохая штуковина скажу вам, вкусные каши, хлебцы, паштеты, напиток типа юпи приемлемый, есть средство разогрева, только вот сало не понравилось, больше похоже на растопленный жир. Одного ИРП вполне достаточно для питания одному взрослому мужику в день. Так что в трехсуточной пробке 3-4 ИРП на семью из 3-х человек будет достаточно, что бы с голоду ласты не склеить.
Ничего не перекрыто, буквально на днях там объезжал. В прошлом году там действительно попытались перекрыть дорогу, но объезжающие тут же накатали объезд "баррикады" через поле.
Впрочем, я даже врагу не пожелаю ехать по этому пути. Быстрее будет в пробке постоять… Автомобиль целее будет.
Кстати, все эти объезды занимают столько же, если не больше, времени, как и стояние в пробке до светофора. Сам неоднократно объезжаю по пути, указанному для направления СПб-Мск, несколько раз засекал время из любопытства. Получается столько же, сколько и в пробке. Только в пробке нет такой раздолбанной дороги, как финишная прямая объезда…
Так что, ребята, не спешите никуда — быстрее все равно не окажетесь.
Все было бы ничего, если бы автор ролика вовремя свернул направо, на 7 минуте и 22 сек. видео и проехал бы прямо до выезда из города. Мы — жители и бывшие жители города Вышнего Волочка были бы очень рады не видеть и не ощущать в своей жизни толпы машин, не нюхать Ваши выхлопные газы, не слышать шум ваших двигателей, переодически выкинутый мусор из машин. Мама убирает по 14 тазов мусора около дома, накопившегося за зиму!!!! и еще Бог знает чего. У меня дом на трассе, лет 30 назад — милое местечко, речка в огороде, а сейчас — зона повышенной опасности, выход из дома сопряжен с опасностью быть сбитой машиной, проезжающей по обочине, на остановке стоять — большая радость от пыли и выхлопа Ваших транспортных средств, а переход по пешеходному переходу — чреват врезающейся машиной, опять же по обочине. Мы ждем с нетерпением объездной дороги, которую обещали 36 лет назад построить. Милые водители, Вам пробка, а нам — жителям как???? Почему мы должны уезжать с насиженных мест, которые занимали мои предки более 100 лет??
Уважаемфй автолюбитель, давайте делать жизнь Вышневолочан убогой, проходя путь по обочине, у нас вертолетов нет, и видимо не будет в ближайшем будущем, а жить хочется )))