Зима 2026 года войдет в историю не только как одна из самых снежных за последние полвека, но и как период серьезных изменений в статистике ДТП. Обильные снегопады и сложные погодные условия стали серьезным испытанием как для водителей, так и для автомобилей.

Крупнейшие страховые компании России проанализировали данные по страховым случаям за январь и начало февраля, чтобы выяснить, какие марки и модели чаще других попадают в сводки аварий. Результаты исследования показали, что единого мнения у экспертов нет: антирейтинги разных компаний возглавляют как привычные лидеры прошлых лет, так и новички рынка из Китая, которые совсем недавно появились на дорогах страны.
Противоречивая статистика: от японской классики до китайских новинок
Взгляд на аварийность в разных страховых компаниях существенно разнится, что делает общую картину особенно интересной.
Специалисты компании «Ингосстрах» подсчитали, что пальма первенства по количеству аварий досталась японским автомобилям Toyota, на долю которых пришлось 10,3% от всех страховых случаев. Следом за ними с минимальным отрывом расположились Kia и Lada (по 8,5%), а замыкают пятерку Hyundai (7,7%) и Nissan (5,1%). Если же говорить о конкретных моделях, то тройка антилидеров выглядит вполне предсказуемо: Hyundai Solaris (3,6%), Kia Rio (3,5%) и Lada Granta (3,1%). Эти бюджетные автомобили традиционно лидируют в подобной статистике из-за своей массовости.
В «РЕСО-Гарантии» картина кардинально иная. Здесь в лидерах оказались исключительно китайские бренды — Haval, Geely и Chery, а также продукция АвтоВАЗа.
Эксперты «Зетта Страхования» также подтверждают тренд, отмечая высокую аварийность среди владельцев Changan и Chery. Это может говорить как о растущей доле китайских автомобилей на дорогах, так и о сложностях адаптации водителей к новым системам управления или особенностям поведения машин в зимних условиях.
Наиболее подробный и рейтинговый анализ провели в компании «Ренессанс Страхование». Их антирейтинг возглавил седан Chery Arrizo 8, который стал абсолютным лидером по частоте ДТП. Серебро досталось модели Omoda S5 (бренд, также входящий в концерн Chery), а бронзу неожиданно для многих взял Belgee X70 — белорусский кроссовер, собираемый на базе китайских моделей Geely.
Полная десятка «самых разбиваемых» автомобилей зимы 2026 по версии «Ренессанс Страхование» выглядит следующим образом:
- Chery Arrizo 8
- Omoda S5
- Belgee X70
- Kia K5
- Hyundai Porter
- Belgee X50
- Volvo S60
- Lifan Solano
- Kia Optima
- Mercedes-Benz Sprinter
Аналитики компании пояснили, что попадание в этот список таких моделей, как Hyundai Porter или Mercedes-Benz Sprinter, напрямую связано с их активной коммерческой эксплуатацией. Грузовички и микроавтобусы проводят за рулем гораздо больше времени, что объективно повышает риск попадания в аварию.
В страховой компании «Согласие» по-прежнему сохраняется доминирование отечественного автопрома. На все модификации Lada здесь приходится более четверти всех обращений клиентов, что делает этот бренд недосягаемым лидером их внутреннего антирейтинга.
Их коллеги из «Совкомбанк Страхования» также отдают пальму первенства автомобилю Lada Granta. В пятерку самых аварийных моделей они включили хорошо знакомые автомобили: Hyundai Solaris, Kia Rio, а также популярные иномарки «в возрасте» — Ford Focus и Toyota Corolla. Это еще раз подтверждает тезис о том, что частота ДТП часто коррелирует с популярностью и распространенностью модели на вторичном рынке.
Вывод
Анализ страховой статистики зимы 2026 года показал, что ландшафт аварийности в России претерпевает изменения. Наряду с «ветеранами» рейтингов (Lada Granta, Hyundai Solaris и Kia Rio), которые остаются в топах благодаря своей массовости, на первые строчки уверенно выходят китайские бренды (Chery Arrizo 8, Omoda S5, Haval). Это свидетельствует о смене автомобильного парка страны.
При этом эксперты подчеркивают, что на итоговую статистику сильно влияет специфика использования машин (коммерческий транспорт всегда в зоне риска), а также погодные условия, которые этой зимой стали серьезным вызовом для всех участников дорожного движения.
Это значит, что все «китайцы» страхуются в «РЕСО-Гарантии». Не более того. Наверное дешевле.
Больше машин — больше случаев. Не велика новость. Плюс китайцев разные чайники любят покупать.
о, наконец то подсветили эту тему! а то всё время статку о дтп сраных вёдер тщательно скрывали.
Ингосстрах либо китайская контора, либо что вероятнее, просто не связывается со страхованием этого барахла
на фото кстати ведро оч стрёмно разбито, капот подпёр переднюю дверь (может не открыться), так водилу можно не спасти