Автор данного отзыва трижды выставлял свой Land Cruiser 200 на продажу, надеясь найти ему замену, пока объявление будет висеть. Однако, поиски не увенчались успехом. И каждый раз он снимал автомобиль с продажи и продолжал на нём ездить. Автолюбитель рассказывает, почему он не стал расставаться со своим внедорожником, и делится впечатлениями от его эксплуатации. Далее рассказ ведется от его имени.
Почему он ещё со мной?
Всё просто — достойной альтернативы «Крузаку» я так и не нашёл. Этот надежный внедорожник продолжит возить мою семью, пока от него буквально колеса не отвалятся.
Грустно осознавать, что подобных автомобилей, возможно, больше не будет в продаже в качестве новых. Производители, к сожалению, всё чаще ставят во главу угла маркетинг и различные «свистелки», забывая о самой сути автомобиля.
Консерватизм как гарантия надёжности
О Land Cruiser 200 написано очень много. Существует даже своеобразный клуб хейтеров, которые в каждой хвалебной статье, в комментариях, усердно доказывают, что архаичная конструкция автомобиля напрямую связана с ограниченными умственными способностями его владельцев. Эти люди будто не знакомы с консерватизмом, например, в авиационной отрасли. А какой транспорт считается самым безопасным? Правильно, авиационный.
В этом и заключается суть Land Cruiser. Годами и сотнями тысяч километров он доставляет владельцев из точки А в точку Б, не вызывая опасений, что сломается что-то важное или подведет качество дороги.
Водитель не устает в дальних поездках — двойные стекла, пневмоподвеска и удобные кресла делают свое дело. Пневмоподвеска (точнее, гидропневматическая) — гениальное изобретение, конечно, не Тойоты.
Утверждения «экспертов» о том, что LC200 не любит скорость и плохо держит дорогу, могут ввести в заблуждение только тех, кто ездил на версии с обычными пружинами. На пневме он уверенно едет 180 км/ч и не рыскает по дороге! Однако, тормоза я бы рекомендовал заменить на более эффективные.
Практичность против излишеств
Многие критикуют Land Cruiser 200 за устаревшую мультимедийную систему и «дубовые» материалы в салоне. Да, это правда. Но есть нюансы: сенсорный экран работает, даже если нажимать на него в перчатках, в салоне после 140 тыс. км пробега нет ни одного сверчка, а дверные карты, торпедо и остальное можно смело мыть мокрой тряпкой после поездок на рыбалку в Карелию. При этом, комфорт никуда не делся: вентиляция сидений, память настроек, четырехзонный климат-контроль, все подогревы и качественная кожа на креслах, которая практически не изнашивается.
В Land Cruiser 200 нет 360 оттенков амбиентной подсветки, огромного планшета вместо приборной панели и кожи аллигатора на педали газа. Но это и не шикарный ночной клуб, а обычный, но очень надежный автомобиль, на котором не страшно отправиться всей семьей в путешествие на пару тысяч километров к живописному озеру, преодолевая разбитый асфальт, пыльную грунтовку с камнями и небольшие ручьи. Вернувшись, можно ехать не в автосервис, а на работу. Только помыть машину.
Ответы скептикам и любителям теорий заговора
Специально для читателей, которые любят спрашивать: «Зачем продаешь, если машина такая замечательная?» — отвечаю: я снял машину с продажи, потому что не нашел адекватной замены. Она будет возить мою семью, пока окончательно не сломается.
И еще несколько ответов для тех, кто ищет скрытый смысл, любит завышать цены на свои автомобили и уверен, что я всё еще пытаюсь продать свою машину.
В данный момент машина не продается. Я выставил автомобиль на продажу, потому что не мог поверить, что существуют автомобили, которые после 100 тыс. км и окончания гарантии не требуют посещения сервиса каждые две недели. С моими предыдущими BMW и Mercedes-Benz я не вылезал из автосервисов даже в гарантийный период.
Во-вторых, у меня не было проблем с потенциальными покупателями. Я установил среднюю цену по рынку и говорил им, что мне нужно больше времени, так как я ищу альтернативу и пока в процессе поиска. Когда понял, что ничего не найду, просто снял объявление. До эпохи китайских автомобилей было проще, было больше альтернатив.
В третьих, я не заставляю никого любить Land Cruiser, ездить на нём и не считаю, что это лучший автомобиль в принципе. Лучше Land Cruiser 200 нет автомобиля ДЛЯ МЕНЯ. У других автомобилистов могут быть иные предпочтения, и я уважаю любой выбор. Нет смысла переубеждать меня в комментариях, что это не лучший автомобиль для меня. Вы же не думаете, что мнение анонимного комментатора заставит любителей Land Cruiser изменить свои взгляды и начать любить Mercedes-Benz? Считаете, что BMW лучше всех? Расскажите об этом любителям BMW.
Для чего продавать? Что бы купить очередную китайскую х*ету?
У меня знакомый есть, ездиет на Прадике 21 года, брал новую. Тачки привык часто менять, но поездив на тест драйвы китайцев решил таки его оставить. Правда у его супруги Tank 500, единственный из китайцев на котором ему более менее приятно ездить.
Знаешь, кто называет китайский автопром — х*етой? Либо богатые, либо тупые. Интересно к какой группе ты относишься.
ну и заебись дядь…езди дальше и не трынди
Пару раз сталкивался с такими продаванами, типа продаю, но не продаю, просто рынок изучаю.
Крузаку альтернативы среди китайцев нет.
Пора уж на свалку истории а он все едит. Про 180 порадовало ждем отчет лучше в гололед
Ну ездить на 180, уж больно большой расход!) У меня была 200ка, брал новую, когда продавал пробег был 350т.км. За всё время два раза поменял втулки стоек стабилизатора (500руб — за шт.), один ступичный подшипник, И одну катушку зажигания и всё!