На протяжении долгого времени китайские автомобили ассоциировались с низким качеством и множеством недостатков. Однако с развитием технологий и улучшением производственных процессов ситуация значительно изменилась. Рассмотрим несколько распространенных мифов о китайских автомобилях и выясним, насколько они соответствуют действительности.

Миф №1: Кузова китайских автомобилей быстро ржавеют
Многие считают, что кузова китайских автомобилей сделаны из некачественного металла и подвержены коррозии. Раньше это утверждение имело под собой основания, однако современные производители уделяют особое внимание защите кузова от внешних воздействий.
Например, такие современные китайские автомобили, как Tank 300, Haval H9 и Exeed VX, подвергаются полной антикоррозийной обработке. Производители используют оцинковку кузова и высококачественные грунтовочные материалы.
Компания Chery, например, применяет двухслойное лакокрасочное покрытие и антикоррозийные составы для заполнения скрытых полостей кузова. Многие производители предоставляют гарантии на защиту от коррозии сроком до 10 лет.
Таким образом, качество кузовов современных китайских автомобилей значительно улучшилось, и проблема массовой коррозии осталась в прошлом.
Миф №2: Двигатели китайских автомобилей ненадежны и слабы
Существует мнение, что двигатели китайских автомобилей имеют небольшой ресурс и низкую мощность. Однако это не совсем так.
Современные китайские автомобили оснащаются двигателями, разработанными в сотрудничестве с известными мировыми производителями.
Например, Geely сотрудничает с Volvo, а Haval использует моторы, созданные при участии инженеров BMW. Их заявленный ресурс составляет 250–300 тысяч километров, а при правильном обслуживании они могут прослужить и дольше.
Особого подхода требуют турбированные двигатели, которыми оснащаются многие китайские модели, но при соблюдении рекомендаций по обслуживанию они демонстрируют высокую надежность. Примером является двигатель 2.0 Turbo на Haval H9, который успешно прошел тестирование на пробегах свыше 200 тысяч километров.
Миф №3: Не подходят для бездорожья
Многие считают, что китайские автомобили неспособны справляться с серьезными дорожными условиями.
Тем не менее, современные модели, такие как Tank 300 и Haval H9, обладают всеми необходимыми функциями для езды по пересеченной местности.
Они оснащены полным приводом, понижающей передачей и высоким клиренсом, что делает их достойными соперниками японских аналогов. Отзывы владельцев подтверждают, что эти автомобили успешно преодолевают сложные участки дорог.
Миф №4: Трудно найти запчасти
Один из наиболее распространенных страхов покупателей заключается в сложности поиска запчастей для китайских автомобилей. Ранее этот страх был оправдан, однако сегодня ситуация существенно улучшилась. Крупные дилеры и официальные сервисные центры обеспечивают наличие большинства необходимых запчастей, а сотрудничество с онлайн-платформами позволяет заказывать детали даже для редких моделей. Таким образом, проблема дефицита запчастей постепенно исчезает.
Для популярных моделей, таких как Haval Jolion и Chery Tiggo 8 Pro, детали доступны практически повсеместно. Даже для менее распространенных моделей, таких как Tank 500, сроки доставки запчастей составляют всего одну-две недели.
Миф №5: Сложно продать
Некоторые считают, что подержанные китайские автомобили теряют значительную часть своей стоимости. Этот миф основан на опыте прошлых лет, когда китайские автомобили воспринимались как низкокачественные и непопулярные.
Однако на практике оказалось, что потеря стоимости у современных китайских автомобилей сопоставима с показателями корейских и японских брендов. Популярные модели, такие как Haval F7, Geely Atlas и Chery Tiggo 8 Pro, сохраняют свою стоимость на уровне конкурентов. За три года эксплуатации они теряют всего около 20–25% стоимости.
Некоторые модели, такие как Tank 300, благодаря высокому спросу и хорошей репутации, даже демонстрируют рост стоимости на вторичном рынке.
Таким образом, современный китайский автопром сделал значительный шаг вперед в плане качества и надежности своей продукции. Несмотря на сохранившиеся предубеждения, факты свидетельствуют о том, что китайские автомобили уже способны конкурировать с признанными лидерами рынка.
Покупка китайского автомобиля может стать выгодным решением для тех, кто ищет сочетание доступной цены и высокого уровня комфорта и функциональности.
На пересечении Ленинградки и Цкада огромное поле с новыми Хуйжуями. Полгода без движения.
Всем мифы, пожалуй кроме №3, реальность!
«всё это, конечно, правильно, бумага написана верно, » (тов. Саахов)
…
«но есть ньюансы» (тов. Путин)
«Покупка китайского автомобиля может стать выгодным решением для тех, кто ищет сочетание доступной цены и высокого уровня комфорта и функциональности.»
Док-во от противного: если бы все было так, как написано в последнем (19-м) абзаце, то не надо было писать все предыдущие 18 абзацев :о)
«хороший товар САМ себя хвалит» (так говорили Деды)
ЗЫ. чет, я не видел такой настойчивой рекламы БМВ, да даже Рено Логана. Ну, разве что корейцы — соседи китайцев, тоже имеют привычку нахваливать свое дерьмо.
Еще бы и цена была бы как в китае + стоимость доставки, можно было бы и согласится с автором, но … Нет!
Так они ржавеют уже на заводе. Было же видео
Некоторые может и ржавеют, спорить не буду. Приезжал на ремонт порога Haval, проездил всю зиму с содранной до металла краской, ржавчины небыло.
Через месяц после покупки?
А то, что это не автомобиль, это миф?
«На протяжении долгого времени китайские автомобили ассоциировались с низким качеством и множеством недостатков.» Какое долгое время? До СВО про «китайцев» никто даже не думал.