ДТП в Иркутске в сторону Среднего, не доезжая остановки Мальта-Новомальтинск. Водитель легковушки решил пойти на обгон фуры, но маневр оказался неудачным. Происшествие попало в объектив видеорегистратора попутного автомобиля.
Авторизация
Спасибо хоть встречника не «поцеловал». И фуровод спас от более серьёзных последствий это «чудо».
Смешной.
выехал, увидел впереди два ярких огня и определенно решил:
— а, дай-ка я подъеду поближе, посмотрю что это такое, может беда какая приключилась, людям помощь нужна…
Обгонять не умеет от слова совсем. Бессмысленно прижиматься к фуре — ничего не видно и скорость приходится набирать уже на встречке.
Если держаться от фуры метрах в тридцати-сорока, то встречку видно и когда становится понятно, что можно обгонять, надо разгоняться в своей полосе, выскакивая строго после встречной машины. Тогда и обгон делается быстрее и до начала обгона не надо дергаться всем корпусом на встречную полосу
Я уже ранее писал, что у нас, как слепой поворот, так разметка 1.5, как прямая с хорошим обзором, так 1.1!
С правой стороны должен быть знак Обгон запрещен, потому, что нифига не видно, а вот встречникам лучше видно, у них обгон разрешен, поэтому прерывистая разметка. У нас есть такой затяжной поворот перед мостом. Гайцы пострянно пасутся.
Ну почему же не видно, с места автора отлично просматривается встречка. Если обгоняющий плохо соображает — такие неожиданности бывают.
Дибилина. Слепой обгон !!!» ну куда ты щимился ? Шило с *опы надо вынимать, перед тем как за руль сесть, а он забыл, вот тебе и результат. Честно скажу, при такой дорожной ситуации, я бы никогда не пошел на обгон не увидев правый поворотник на фуре, он выше, ему виднее.