Судя по последним данным, на российском рынке подержанных автомобилей наблюдается некоторое снижение продаж.
Причины падения продаж
Как сообщает «Коммерсантъ», в июне 2024 года было продано 499,6 тыс. легковых автомобилей с пробегом, что на 2,6% меньше по сравнению с маем этого года и на 0,5% ниже аналогичного периода прошлого года. Среди причин этого явления могут быть экономические факторы, такие как снижение покупательной способности населения, изменение предпочтений потребителей или рост цен на подержанные автомобили.
![Россияне перестают покупать автомобили с пробегом](https://rusdtp.ru/wp-content/uploads/2024/07/screenshot_9-4-1024x652.jpg)
Лады продаются хорошо
Несмотря на общий спад, бренд Lada показал рост продаж подержанных авто на 15,7% по сравнению с прошлым годом, достигнув отметки 122,8 тыс. проданных единиц. Это может быть связано с доступной ценой и относительно простым обслуживанием этих автомобилей.
Продажи подержанных иномарок
Toyota, напротив, потеряла 14,7%, возможно, из-за сложностей с обслуживанием или дефицитом запчастей.
Корейские бренды Kia и Hyundai демонстрировали разные тенденции: Kia увеличила продажи на 1,5%, а Hyundai сократила их на 2,5%.
Среди самых продаваемых моделей лидирует ВАЗ-2107. Уровень продаж этого автомобиля за год увеличился на 34,4%. Эта модель, вероятно, привлекает покупателей своей доступностью и простотой.
Kia Rio и Hyundai Solaris также показали позитивные результаты, в то время как продажи автомобилей Ford Focus снизились на 12,2%.
Интересно отметить, что общие расходы россиян на покупку новых и подержанных автомобилей в первом полугодии 2024 года составили 6,93 млрд рублей. Это может указывать на сохранение интереса к автомобильным покупкам, несмотря на некоторые колебания в продажах подержанных машин.
Естественно, что виной всему «изменение предпочтений» — теперь разбогатевшее население предпочитает только новенькие авто! Пора законодателям ограничить срок службы авто пятью годами так как возросший уровень достатка (200 тыс. на одно лицо, как-никак) позволяет без всяких затруднений приобретать самые новые и современные авто, коими обширно завален российский рынок.
Да многие просто решили не продавать свои старые, но еще надежные иномарки. Нормальную новую хрен купишь, а новое китайско-российское гомно как-то не хочется.
Журналист на солнышке перегрелся? Читаем заголовок: «Россияне перестают покупать автомобили с пробегом». ОК. Читаем статью, и вывод в конце: «Это может указывать на сохранение интереса к автомобильным покупкам, несмотря на некоторые колебания в продажах подержанных машин»
Нынче нормально писать взаимоисключающие вещи в одном сообщении от «экспертов».
Нормальных журналистов давно уже в иноагенты записали, так что ничего удивительного. Странно, что нет традиционного заголовка с «продажи рухнули», ведь на целых полпроцента ниже!))
Это всё в пределах «статистической погрешности».
Масса разных факторов влияет на спрос.
«Toyota, напротив, потеряла 14,7%, возможно, из-за сложностей с обслуживанием или дефицитом запчастей.»
из-за конских цен она потеряла.
жадные продаваны думают, что машины с гнилыми кузовами (а они таки гнилые. «чашки стоек» обязательно уставшие и скоро попросить переварки) и полубитыми движками должны стоить как половина их ебатеки в собянинском сарае.
седня еду, вижу бмв кабриолет на рязанских номерах. ну дал он газу, чтобы нас обогнать, так задымил как жигули с задубевшими маслосъемными колпачками.
Уже который год констатирую факт, что автопарк стремительно стареет и техническое состояние оного ухудшается — гнилые кузова, дымящие и вонючие движки… Отмена техосмотра вообще выглядит как капитуляция т.н. «государства» перед реальностью.
нащот гнилых кузов.
у соседа пенса во дворе стоит масквич 2141 (жигулевский мотор). кузов , ссука целый. Давеча мы с ним это вопрос как раз перетирали, он открыл салон, багажник все мне показал. Ни одного «жучка» по кузову, мастика вся на месте.
внимание: машина 1992 г, первые 10 лет жила в гараже (потом гаражи снесли), с тех пор живет на улице в городе уже не герое маскве.
меня прям заинтересовало что на азлк делали с кузовами в то время.
теперь вопрос: был завод, были технологии, на хера разрушили?
да, еще там, па ходу, иномарочная технология — съем тормозного барабана. Ничего выбивать не надо как на жигах — все культурно