Резину натянули на штраф: теперь нельзя использовать шины не по сезону

Постановлением правительства РФ №837 от 27 мая 2023 года запрещается использование зимних шипованных шин летом, а летних – зимой.

Запрещается эксплуатация транспортных средств, если:

Установлены шипованные шины в летний период (июнь, июль, август).
Не установлены зимние шины в зимний период (декабрь, январь, февраль)

Всё это относится к ТС категорий М1 (легковые, до 8+1 мест) и N1 (грузовые до 3,5 т).

Запрещается именно эксплуатация, а не движение. То есть, «можно следовать к месту ремонта». Но на штраф придется раскошелиться – 500 рублей (ст. 12.5 КоАП).

Прочие запреты

— нестандартная для данного ТС размерность шин
— не та категория скорости или нагрузки шин
— повреждения шин, обнажающие корд
— отсутствие хотя бы одного болта или гайки в креплении колеса
— неисправна АБС
— остаточная глубина протектора менее 1,6 мм (лето) или 4,0 мм (зима)
— повреждения магистралей тормозной системы
— подтеки в тормозной системе
— светопропускание ветрового и передних боковых стекол менее 70%
— фары не отрегулированы, разбиты или не того цвета
— не работает корректор фар (при световом потоке более 2000 люмен)
— в фарах не те источники света (это для любителей колхозинга)
— содержание вредных веществ в отработавших газах выше нормы
— и далее по списку

Постановление вступает в силу с 1 сентября – тогда и начнут штрафовать.

Органолептически

Сразу отвечу на возникающие вопрос: каким образом инспектор ДПС может обнаружить неисправность? А очень просто – органолептическим методом. Собственно, и прежде повреждения шин или подтеки тормозухи определялись именно так – а как еще?

Хотя предусмотрены и технические средства измерения – например, распределения света фар или глубины протектора.

Неисправность АБС

И отдельно для тех, у кого горят всякие «чеки» на панели приборов. По поводу неисправной АБС в пункте 1.11 Постановления сказано предельно ясно:

«Указанная неисправность определяется с помощью светового индикатора мониторинга рабочего состояния антиблокировочной тормозной системы».

Так что, неисправность АБС инспектор может определить за пять секунд – если, конечно, вы не вывели из строя сам индикатор.

Источник: t.me/maximkadakov