ДТП произошло 6 июля вечером на улице 60 лет Октября в Кирово-Чепецке. 37-летняя женщина-водитель автомобиля Ford Fiesta высадила родственником на тротуаре и решила припарковаться. При движении задним ходом она перепутала педали, выехала на тротуар и сбила племянника. 4-летний мальчик скончался на месте. Возбуждено уголовное дело, — сообщили rusdtp.ru в управлении ГИБДД по Кировской области.
… ( с пеной у рта) "Женщины водят авто лучше мужчин " .
Как при движении можно так перепутать педали??? У неё там что, педали "вперед", "назад", "быстро назад" и т.д.? При МКП так не перепутать. Автомат? Работа двумя ногами?
Это алиби. Чтобы была статья 264 вместо 105. Получит с учетом положительных характеристик и отсутствия судимости 1-2 года поселка.
Мотив? Например отомстить сестре/брату.
Напомним, вечером 6 июля в Кирово-Чепецке в аварии погиб 4-летний мальчик. По данным регионального УМВД, в тот день 37-летняя женщина привезла родственников с дачи. После парковки транспорта все пассажиры вышли из машины, в том числе 4-летний ребенок. Позже женщина решила переставить автомобиль на другое место и случайно наехала на маленького племянника. От полученных травм мальчик умер на месте, сообщили в УМВД.
попадалово мощное
Ничего она перепутала.
Просто 4-летнего ребенка не видно в зеркало заднего вида (если она вообще в него смотрела).
также дети любят быстро и ХАОТИЧНО перемещаться вокруг машины. Мог забежать с дуру.
Короче, детей надо держать за руку, пока не поумнеют. Мы же их держим при переходе улицы и когда стоим на светофоре…
Помните тот случай с "пьяным мальчиком"? У нас во дворе такие случаи каждый день. Машина едет по двору (медленно), а сбоку сверху (из кустов под горку) дети скатываются на лисапедах. И сколько им не объясняй, все равно завтра будут опять ехать как оголтелые. Или родители привезли ребенка, он выходит из машины (его не видно) и тут же выбегает (засиделся в машине) на дорогу…
А где истерички с пеной у рта «ТП ТП ТП»
чудовищная трагедия, от чужих хоть спрятаться можно, а с родственниками до конца жизни пересекаться придется…
Всегда привожу на дачу и сдачи мелких 6 лет и двойняшки 3 лет . Никогда с места не стронусь,если когда привёз и не увижу, что они 3 стоят у подъезда или на даче ушли и за калиткой . Что бы около машины их не было вообще. Можно не заметить если сзади,ни в какие зеркала . Как можно реже пользуйтесь задней передачей .
Если Вы с пассажиром и Вам надо сдать назад, попросите пассажира,что бы он проконтролировал дорогу . Сейчас лето и кого только нет на дорогах .Не успеешь и подумать,как можно сбить а то и того хуже,задавить .
Это пока ты в своем уме. А как чебень тюкнет также нажмешь на педальку и усе.
Это пока ты в своем уме. А как чебень тюкнет также нажмешь на педальку и усе.
Назад никогда не газую, на холостых можно и посигналить . Обратить на себя внимание, что машина едет задом . Видел у одного там наверное динамик стоит . И голосом оповещает. осторожно задних ход или что то в этом роде .
Не так. Намного аккуратнее.
Не так. Намного аккуратнее.
Аккуратно давят,без крови .
Накой ляд она вообще здесь стала разворачиваться ? Слов нет.
Представляешь одно поражает .ОНА ПЕРЕПУТАЛА ПЕДАЛИ . Да так газанула переехала через бордюр и в дерево упёрлась .
Она высадила бабку и племянников, девочку 1,5 года и мальчика 3 годика и так, как ей не понравилось, как она припарковалась,решила перепарковаться….в результате под машину попали оба ребенка, но девочке повезло, осталась живой….
Откуда последнее время столько овец, путающих педали и переезжающих детей?
У баб отсутствует причинно следственная связь и как следствие начинается паника при попадании в нестандартную ситуацию.
Мысли и действия мужика при путании педалей:
— я нажал на тормоз, а машина ускоряется: значит я перепутал педали и нужно нажать на другую педаль (причем время понимания происходящего и время реакции — доли секунды).
Мысли и действия баб при путании педалей:
— я нажала на тормоз, а машина ускоряется:
аааа… машина сломалась, аааа… я давлю на тормоз, а она ещё больше ускоряется, аааа… значит я мало давлю и нужно давить ещё сильнее, аааа… Бум!
(время понимания происходящего — бесконечность).
У баб отсутствует причинно следственная связь и как следствие начинается паника при попадании в нестандартную ситуацию.
Мысли и действия мужика при путании педалей:
— я нажал на тормоз, а машина ускоряется: значит я перепутал педали и нужно нажать на другую педаль (причем время понимания происходящего и время реакции — доли секунды).
Мысли и действия баб при путании педалей:
— я нажала на тормоз, а машина ускоряется:
аааа… машина сломалась, аааа… я давлю на тормоз, а она ещё больше ускоряется, аааа… значит я мало давлю и нужно давить ещё сильнее, аааа… Бум!
(время понимания происходящего — бесконечность).
Каждый суслик агроном. Феминизм. У подружки есть машинка и мне нужно. А то что не каждая курица может управлять эти курицы осознать не могут … потому что курицы.
Причем я не утверждаю, что все бабы плохо водят. Я знаю определённое количество девушек, которые водят отлично. И я не представляю что бы они могли перепутать педали. Но возможно конечно, что они одни из исключений из правил.
истеричка здесь только ты, петух самарский, как видишь ПР, так у твоих глистов сразу панические атаки наступают и ты начинаешь тут бредни про госдепы и про ящеров высерать
На МКП вообще педали невозможно попутать, в отличие от АКП. Хрен знает как, для меня это вообще неразрешимая загадка.
Женщины паркуются очень уверенно не всегда.))
Педали перепутать может любой, если переставлять ногу с педали на педаль или педалировать двумя ногами. Пятка не отрывается от пола, выбор педали только поворотом ступни.
Другое интересно, почему они всегда жмут педаль в пол? Да, перепутала, но почему увидев, что спутала, хотя бы просто не перестать жать на эту проклятую педаль? Сколько смотрел видосов в интернете, всегда бабы, спутав газ с тормозом жмут на него до последнего, пока столб, дерево или стена их не остановит.
Сие науке не известно. Мне одна рассказывала что в панике давила газ и ничего не могла сделать. Благо машина была учебная и инструктор вмешался.
Я за 25 лет стажа вождения НИ РАЗУ не перепутал педали!!!! БЛ.ТЬ НИ РАЗУ ВООБЩЕ, НИКОГДА!!!! На механике глох как чайник… это было!!!. По молодости об ворота в гараже машину царапал, потому что имел на тот момент статус молодого чайника — это было!!!!
Но с.ка, я НИ РАЗУ НЕ ПУТАЛ ПЕДАЛИ!!!!! (тьфу тьфу тьфу…стук стук стук)
Сие науке не известно. Мне одна рассказывала что в панике давила газ и ничего не могла сделать. Благо машина была учебная и инструктор вмешался.
если мозг уверен, что он ногой давит на тормоз, а машина не тормозит — то давит сильнее на рефлексах… поэтому или "автоматизм" должен быть более автоматичный, или мозг включать надо и в панику не впадать… а некоторым, "гормональная вы наша", с этим тяжело….
история была седой древности, как чел на авто с перепутанными педалями — тормоз справа, газ слева или как-то так- проехал по военно-грузинской дороге… всё норм… а вот расслабился и на ровном месте учудил, когда разум отключился в виду спокойствия обстановки, а рефлексы случились внезапно…
Я Выше несколькими постами написал почему. И это не шутка была. В объяснениях в таких случаях бабы пишут ментам, что машина сломалась, перестала тормозить, хотя они жали педаль до конца . До тупых кур не доходит, что они жмут не на ту педаль.
Курица бешенная.
Легко. Особенно если на каблуках.
Неверно. При перепутывании педалей у всех совершенно идентичные мысли. Что что-то не так и тормоз не работает — поэтому давят на газ ещё раз. И только на третий раз может быть дойдёт, что нога не там, где надо.
Именно поэтому на видео перепутывания педалей будет рывок и кивок капота.
Пишу по собственному опыту как чел, путавший педали на уазе при движении зимой в чунях.
У меня жена ни разу не путала педали. Стажа до дури.
Я примерно также думал до определённого момента.
Нет, мысли разные. Например, когда я несколько раз путал педали (ну точнее просто ногой случайно попадал не на тормоз, а на газ), то за доли секунды я успевал понять: так, давлю тормоз, но машина начинает ускоряться вместо того что бы остановиться, значит я давлю не на тормоз, а на газ. Ну и за время этих мыслей и реального нажатия уже на тормоз проходили доли секунды и машина максимум успевала проехать пару десятков сантиметров. Мне никогда в голову не придёт мысль, что сломались тормоза, но при этом машина начинает резко ускоряться с места. Это нелогично.
Технологию не объясню, но легко, мать у меня аналогично дедушкин матиз мкп кокнула. Удивительно как на бордюр высоченный "запрыгнула" и правым задним углом впечаталась в метровый бетонный подиум куда мусорку вывозят у подъезда, счастье что людей на тротуаре не было. После этого никогда больше за руль не садилась. Судя по фото такой же маневр,походу правой рукой с передачей копошилась левая тянет со страху руль вниз и газку не забываем.
Не верно. Я допускаю, что с высокими каблуками ездить неудобно, но к перепутыванию педалей они не относятся. Совсем.
Тоже совсем не верно. У подавляющего большинства таких мыслей не возникает. Если нажимаешь, якобы, на тормоз, а машина едет быстрее, то никак не возникнет мысль, что тормоз не работает. А если человек при этом жмёт тапку в пол, да ещё три раза, то это уже просто клиника.
Помню, в учебке толковый инструктор объяснял, что некоторые неопытные водители, для того, чтобы затормозить, выжимают сцепление и убирают ногу с педали газа, думая, что этого достаточно, чтобы сбавить скорость — ведь на "газ" ты уже не давишь. А на деле машина едет ещё свободнее, т.к. на нейтралке. Пытаешься спохватиться, а момент уже упущен. Но к "перепутать педали" эта ситуация не относится. Это просто не выполнение нужных действий для остановки. Это, бывает, случается у людей, которые водят машину и испытывают при этом страх перед дорожным движением, из-за каких-то предрассудков. У таких людей не выработаны нужные рефлексы, они, наоборот, пытаются что-то вспомнить, что-то обдумать, куда-то посмотреть (часто на рычаг переключения передач). Таким частенько страдают люди, севшие за руль уже в приличном возрасте. А нужна просто автоматика действий.
Время реакции напомнить?
Это как раз логично. Более того, именно так и происходит. Потому что при попытке нажать тормоз голова отсекает не наличие ускорения, а отсутствие торможения. То есть обратная связь с процесса торможения заключается в том, есть или нет торможение, а не есть или нет ускорение. Торможения нет — что-то не то — надо тормозить. То, что есть ускорение — это уже следующий этап обратной связи.
Ещё как относятся. Нога на каблуке — это с точки зрения физики высокая потенциальная горка. Небольшое угловое отклонение от положения равновесия приводит к значительному смещению конца ступни, так как ось вращения не проходит через окончание пятки, а значительно ниже (то есть нога выше пола). Поэтому на высоких каблуках контролировать положение ноги сложнее. Кроме того возможно смещение самой точки опоры, и тоже при незначительном смещении будет большее смещение ступни.
Автоматика действий на разных ТС разная.
На моте для торможения достаточно правой ногой придавить до упора, ничего никуда переносить не надо. Если всю жизнь ездил на моте, а потом вдруг во взрослой жизни пересел на автомобиль, автоматика действий будет играть злую шутку: будешь при необходимости торможения не успевать переносить ногу на тормоз, если она на педали акселератора. Лет 30 назад это было в деревнях массовой проблемой, когда народ стал пересаживаться на автомобили, поколениями приучаясь к мотоциклам.
И всё-таки не относится. Ездил на разных машинах. Нога всегда отрывается от пола и перемещается при смене педалей. Вращение на пятке при смене педалей — это неправильное действие. Я даже не знаю, как вообще так можно ездить. Да в большинстве машин это просто невозможно. В любой школе вождения это скажут.
На моте для торможения достаточно правой ногой придавить до упора, ничего никуда переносить не надо. Если всю жизнь ездил на моте, а потом вдруг во взрослой жизни пересел на автомобиль, автоматика действий будет играть злую шутку: будешь при необходимости торможения не успевать переносить ногу на тормоз, если она на педали акселератора. Лет 30 назад это было в деревнях массовой проблемой, когда народ стал пересаживаться на автомобили, поколениями приучаясь к мотоциклам.
Да ладно! Разговор про одно транспортное средство. Или вы хотите сказать, что она такой разносторонний водитель, что не могла вспомнить, на чём она сегодня едет и выбрать правильный алгоритм действий? На моте, тракторе, автобусе, трамвае? Она, скорее всего, просто растерялась из-за чего-то, отвлеклась и в шоке от ситуации не среагировала вовремя, вот и всё.
P.S. что на машине, что на мотоцикле, скорость реакции при нажатии на педаль тормоза одинакова. Даже переучиваться не надо. Проверено.
Сейчас найду, здесь же, как водитель со стажем, на парковке, перепутав педали, сбил женщину.
Ну это перепутавшие, а сколько соотношение синих мужчин женщин? 100 к 1-ой?
Помню, в учебке толковый инструктор объяснял, что некоторые неопытные водители, для того, чтобы затормозить, выжимают сцепление и убирают ногу с педали газа, думая, что этого достаточно, чтобы сбавить скорость — ведь на "газ" ты уже не давишь. А на деле машина едет ещё свободнее, т.к. на нейтралке. Пытаешься спохватиться, а момент уже упущен. Но к "перепутать педали" эта ситуация не относится. Это просто не выполнение нужных действий для остановки. Это, бывает, случается у людей, которые водят машину и испытывают при этом страх перед дорожным движением, из-за каких-то предрассудков. У таких людей не выработаны нужные рефлексы, они, наоборот, пытаются что-то вспомнить, что-то обдумать, куда-то посмотреть (часто на рычаг переключения передач). Таким частенько страдают люди, севшие за руль уже в приличном возрасте. А нужна просто автоматика действий.
Вот вот, всё именно так как вы говорите, и возраст и неуверенность, и страх, д и просто не дано, и на нетрале полетела. Про перепутала педали это скорее просто с показаний виновника, или журналистов.
А на манеже одни и те же. Только не слышно больше надрывного рёва истеричных оленей, одни из них, недоумённо почёсывая копытом темечко, пожимают плечами "хрен знает, как она так? неразрешимая загадка", другие самарские истерички, по старой памяти, пытаются перевернуть фрейм. Куда пропала Ы60, с её методичкой и статистикой, что "женщины водят намного аккуратней мужчин"?
Данное происшествие, для тех кто ещё не понял, результат типичного поведения женщины за рулём.
— я нажала на тормоз, а машина ускоряется:
аааа… машина сломалась, аааа… я давлю на тормоз, а она ещё больше ускоряется, аааа… значит я мало давлю и нужно давить ещё сильнее, аааа… Бум!
Очень близко к пониманию особенности женского мышления.
Никто не говорит, что женское мышление плохое или хорошее, просто оно отличается от мужского, и плохо справляется с управлением, в частности, существующими транспортными средствами.