ДТП произошло 19 июня в 17:45 на 1750 километре трассы М-5 под Златоустом. Рейсовый автобус ПАЗ при выезде со второстепенной дороги на главную столкнулся с бензовозом SCANIA, после чего врезался в дорожный каток. Погибли два пассажира автобуса, — сообщили rusdtp.ru в пресс-службе ГИБДД по Челябинской области. Видеорегистратор запечатлел момент столкновения.
бензовоз топил на все деньги? наверняка там были знаки 40 и дорожные работы
Перекресток регулировал человек с жезлом.
В момент ДТП положение регулировщика однозначно запрещало проезд бензовоза.
а главная дорога и уступи дорогу знак кто то отменил ???? водитель паза слепой :)) и мозгом слаб если приоритет не может определить :))
после проезда первого автобуса любой вменяемый начал бы тормозить…. но не спящий и проснувшийся от удара герой нашего бензовоза, тока так можно объяснить увиденное ….водилу автобуса сбил махальшик жезлом который поздно просек что бензовоз на круизе
а главная дорога и уступи дорогу знак кто то отменил ???? водитель паза слепой :)) и мозгом слаб если приоритет не может определить :))
Регулировщик > знаки. В этом ДТП виноват только дебил на бензовозе. Даже если найдут какой-нибудь косяк с регулировщиком, смерть произошла из-за крупного превышения скорости бензовозом. Посадят идиота в любом случае.
вот и водитель бензовоза, как и Вы, ничего не видел, кроме знака ГД.
Вы, случайно, не он?
ПДД РФ. Общие положения:
"…К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей. "
Водитель бензовоза обязан был следить за жестами регулировщика и руководствоваться ими.
В момент ДТП положение регулировщика однозначно запрещало проезд бензовоза.
Вот вот.
"…К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей. "
Водитель бензовоза обязан был следить за жестами регулировщика и руководствоваться ими.
Так то так, но водитель имеет право подчиняться только требованию полицейского
Есть, конечно, вопросы и к организации ДД на ремонтируемом участке, были ли там установлены временные знаки, разметка и тп, почему ДД регулирует рабочий, по какой причине автобусы направили на выезд со второстепенной, не убедившись в их безопасности и тдтп. Что-то тут не вяжется до конца, какая-то беда прям.
Сам придумал?
А ПДД не пробовал читать?
Так, для общего развития?
Водитель имеет право подчиняться кому угодно, хоть жене сидящей рядом на пассажирском сидении. Вы не путаете слова "обязан" и "имеет право"? Хотя после "обои виноваты" я ничему не удивлюсь.
Мало ли, что там показывает зелёный человечек, по сторонам тоже смотреть надо.
Собаки так же как эти автобусы дорогу перебегают друг за другом не глядя
ПДД глава 2.4 Право остановки транспортных средств предоставлено:
регулировщикам, а грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих международные автомобильные перевозки, в специально обозначенных дорожным знаком 7.14 контрольных пунктах — также работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
Кто такие регулировщики было сказано выше.
До кучи.
ПДД 6.15 — Если сигналы противоречат
Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.
Есть пояснение ЗНАЧИТельного майора(https://www.youtube.com/watch?v=SIhESeZFhMo),исходя из которого вся вина на бусоводе, регулировщик не упоминается вообще…
а главная дорога и уступи дорогу знак кто то отменил ???? водитель паза слепой :)) и мозгом слаб если приоритет не может определить :))
Мозгом слаб тот, кто книжицу в 30 страниц осилить не способен. Здесь в большинстве люди грамотные и неглупые, в отличие от вк.
ВЫ НЕПРАВЫ, ПОТОМУ КАК НЕ ЗНАЕТЕ ПДД РФ
Читайте главу "Общие положения".
Там написано, кто такой регулировщик, кто им может быть и может регулировать движение.
А это автоматически означает, кому должны подчиняться участники дорожного движения.
Бензовозник БАРАН.
так называемый "регулировщик" вообще то какие то танцы с жезлом выполнял,
на четкие внятные сигналы и близко не похожи его маневры
на четкие внятные сигналы и близко не похожи его маневры
ВАМ НЕПОНЯТНО, ЕСЛИ ОН СТОИТ К ВАМ спиной или грудью?
Что еще нужно, чтобы остановиться?
Или он должен исполнить танец?