ДТП в феврале 2018. Автор ролика Sergey Novikov рассказывает: \»Видео моей аварии. Плохие дорожные условия (метель), загруженность трассы и непредсказуемые действия другого водителя. Мне не помог ни мой опыт, ни полный привод, ни новая зимняя резина… На видео момент аварии сделан в замедлении\».
Авторизация
Посмотреть бы на логана, как одноклассники ушатали друг друга.
А чего сразу то не перестроился после обгона
Бррр, не буду дастера брать(
перестроится сразу не хватило опыта… был вариант как по правилам тормозить в полосе и бить логон в бок, но это уже сослагательное наклонение…
ехал бы в правой полосе,отделался бы испугом.кстати как он вообще выжил?дастер сложился в доль и поперёк
Тощий походу.
Зачем автор сразу не перестроиться? Отделался бы испугом,сам накосячил, да и вообще зачем куда-то ехать в такую погоду?
кстати автору спасибо за ролик, звук хороший, смотрится хоть по телику крути и главное заставляет подумать…..
Не перестроился он, потому что испугался, когда его при обгоне мотать начало.
Я здесь писал .Про зимнюю дорогу. Но нашёлся умник,который мои советы обозвал глупости. Интересно он видит это видио. Как можно попасть ДТП когда дорога не чищенная и снежные ряды на дороге..Только плавный переход,другого варианта нет. А лучше ехать не спеша. Как говорят БЕРЕЖЁНОГО БОГ БЕРЕЖЁТ .
Знал, что его ждёт снегопланирование.
++
Реношник кстати так и вылетел, при возвращении в правую полосу занесло. И автор спас его от фуры.
да на такой дороге в таких условиях обгонять…. ваще смысла нет, — после обгоная ехали со скоротью максимум +5 км\\ч и то до следующих фур….
зачем по снегу ехал, почему 0:49 не перестраивался правее на "рельсы"?
Вряд ли вообще стоило их покидать, при такой движухе и таком снеге, их(правые рельсы), если спешил дождался бы более "приятных условий".
Надеюсь автору хоть страховку выплатили.
Да уж. Никогда не понимал смысла обгонять кого-то с разницей в скорости 3 км/ч. По такой то дороге.
Безопаснее идти за фурами по чистой полосе. Сэкономишь нервы и бензин. Но у Дастера же есть панацея от всех бед — полный привод.
Насколько он полный?
Самоуверенность к хорошему не приводит,был я помоложе , переобул вовремя колеса,а тут нежданная зима,попробовал авто,дорогу держит,все плетутся,а я умней всех,на опережение пошел на одностороннем движение по такой же ситуации как на видео,тот рулем левее взял,я пока ох ах,а моя машина уже летит в овраг,не знаю как смог перебороть себя,но вывернутые колеса вправо шли прямо ,третья скорость до пола,новые колеса,передний привод как то зацепился и вытащил авто вправо на дорожное покрытие,в голове за эти секунды много всего пролетело,потом поехал аккуратней и всю дорогу думал,зачем,куда спешил,как то так.
автор про какой-то там опыт пишет… судя по видео, до опыта ему еще далеко. в таких условиях опыт подсказывает, что надо ехать в правом ряду на невысокой скорости и пусть и на полчаса позже, но зато целым и невредимым быть дома.
Во во)))
Автор ролика Sergey Novikov рассказывает: "Плохие дорожные условия (метель), загруженность трассы и непредсказуемые действия другого водителя. Мне не помог ни мой опыт, ни полный привод, ни новая зимняя резина…
Ну может кому то еще будет полезным чужой опыт))))
Плохие дорожные условия — нефиг гнать и обгнять!
Загруженость трассы — нефиг гнать и обгнять!
Непредсказуемые действия другого водителя — на нечищенной дороге! — нефиг гнать и обгнять!
Плохая дорога — а ты уверен в опыте другого водилы на этой дороге?! — нефиг гнать и обгнять!
Правило трех ДДД + Д (сам дурак) не выполнил — сам Дурак и пошел на обгон + не Дал дорогу дураку!
Это был как бэ сарказм ))) По технике — подключаемый через электромуфту. Можно и постоянный 50/50, но небыстро и недалеко.
дорога мрак. дастер ведро