ГИБДД обнародовало видеозапись смертельного ДТП под Тюменью, которое произошло 26 июня около 6 часов утра на 168-м километре трассы Курган–Тюмень в районе села Червишево. 20-летний парень за рулем Audi A6 не справился с управлением и столкнулся со встречным большегрузом Renault Premium. После столкновения автомобиль загорелся. Стрелка спидометра Ауди застыла на отметке 230 км/ч. Водитель и 18-летняя пассажирка скончались на месте. Пострадал 33-летний водитель большегруза, который получил травму головы.
На сайте ГИБДД Тюменской области сообщается, что молодые люди ехали из села Исетское в Тюмень. Водитель – на работу, а девушка — на зачет в медакадемию, где училась на 1-м курсе.
Ну вот: просто не справился с управлением, а не 230. После чего — разбил бензобак тягача и сгорел.
Ну теперь споры о 230 км\\ч я думаю отпали
При ДТП на скорости 230 км/ч Ауди разложилась бы на атомы, убирать было бы просто нечего. Погибшим земля пухом.
Зацепил обочину.
Скорость меньше 230. А если смотреть остальные стрелки на приборке, то получится, что температура 200, бензина больше, чем в бак влезает, ну а двигатель заглушен.
в куски просто
Скорость меньше 230
скорость около сотки, реально походу отвлекся и привет бровка, а там пируэты…
молодые… и так глупо… соболезнования родным
хотя странно, а в такой ауди нет разве пассивной безопасности в ввиде антибуксов антиюзов?!
просто у меня на марке были такие приблуды и в занос зимой тачку заднеприводную кинуть было почти не реально!
по кадрам покрутил видос, куски мясо разлетались?! О_о Бррррр
Как минимум оторваные ноги видно.
а где видос самого момента дтп? выпилили?
Всё на месте.
хрена там ноги разлетелись….
Да уж…ноги отправились в полет.
Ахренеть там куски тела отлетали…
Всё на месте.
у меня три видоса на странице показывает, но все они после дтп…
Забавная все-таки вещи автомобильные огнетушители… а на ауди погибшим повезло только в том что умерли мгновенно.
Действия остановившихся водителей порадовали.
Мне показалось-голова девушки была на коленях у парня в момент аварии.
В первом видео момент ДТП.
Земля пухом молодым. Все от неопытности. Я много раз цеплял обочину. Даже зимой цеплял снежную кашу. Но управления никогда не терял. Просто как медленно сполз на обочину, также медленно нужно оттуда и выбираться. Все очень медленно. Ни в коем случае нельзя резко крутить рулем. Тягу нужно держать ровно такую же, какая и была до сползания на обочину. Ни в коем случае не бросать газ. Лучше немного добавить. Все это относится к переднему приводу. Руль на небольшой угол в сторону проезжей части и крепко держать обеими руками. Все. Любое неосторожное движение педалью газа может законится плачевно, как и резкое обращение с рулем.
ESP ещё может помочь. Живу на Севере и раньше думал фигня эта электроника, опыт и хорошая резина помогает, но после ФФ2 машины покупал уже только с ЕСП.
Ехал не 120 км\\час .Машину не удержал на проезжей части.Что иномарка такая плохая по устойчивости на дороге,не думаю.На Жигулях еду 140 км\\час держит дорогу.
Посмотрите на 0.11 сек колёса у него прямо,хотя в этом случае они должны быть вывернуты в права до отказа чтобы выравнить машину.
Давно на этом сайте не показывали настоящие последствия аварий. Лишь пустые, безликие, искареженные железки. Кусок мяса попавший в кадр напоминает что в этих железках после аварий всё совсем не радужно.
перелил бензина, перегрел двигатель, разогнал до 230, двигатель заклинило, — и понесло.
очевидно же!
Может видео так сжато, но необгоревшая покрышка кажется совершенно лысой.
Это мне показалось, или после удара повылетали конечности или головы?
Не показалось.
Были только опционально. Хотя здесь бы не спасло, слишком резко нарулил.
у меня колесо лопалось зимой на 130 км зимой,повезло не было встречки,360 и в кювете на колесах…
теперь только новая резина
е так страшна обочина, как желание покинуть её мгновенно.
Фотку приборки нужно сувать в морду дурачкам определяющим по ним скорость перед ударом.
То, что в этом конкретном случае скорость не соответствует показаниям, говорит лишь про этот конкретный случай. Есть много примеров, когда соответствует.
То, что в этом конкретном случае скорость не соответствует показаниям, говорит лишь про этот конкретный случай. Есть много примеров, когда соответствует.
и каждый из тех примеров подтверждает лишь что в том конкретном случае — соответствовала. есть много примеров, когда не соответствует.
Разумеется. Ибо зависит от кучи факторов, в т.ч. конструкции привода на спидометр.
А ещё спидометр может быть просто сломан )))
Суть обращения к показаниям спидометра проста: правильная стрелка крепится в центре масс, что приводит к тому, что кратковременное ударное воздействие на приборку не может её повернуть относительно любой оси вращения (момент всегда нулевой). Но это не отменяет того факта, что в некоторых случаях дополнительные моменты могут возникать из-за особенностей удара, неидеальности самой стрелки и привода на неё и т.п. Поэтому на показания стрелочного спидометра всегда будут обращать внимание.
Разумеется. Ибо зависит от кучи факторов, в т.ч. конструкции привода на спидометр.
А ещё спидометр может быть просто сломан )))
Когда так много влияющих факторов, логичней исключить попытки определять скорость таким способом.
Да и все больше машин совсем без стрелок, через несколько лет наверное таких большинство будет.
Почему же исключать один из факторов?
Когда спидометр показывает заведомую глупость — значит есть причины на это.
Да и надо чётко понимать, что спидометр не показывает скорость машины, его показания даже честные могут отличаться от реальной скорости, когда колёса блокируются, когда они не касаются земли либо проскальзывают, и т.п.
Достаточно просто не хотеть от спидометра слишком многого.
Почему же исключать один из факторов?
Когда спидометр показывает заведомую глупость — значит есть причины на это.
Да и надо чётко понимать, что спидометр не показывает скорость машины, его показания даже честные могут отличаться от реальной скорости, когда колёса блокируются, когда они не касаются земли либо проскальзывают, и т.п.
Достаточно просто не хотеть от спидометра слишком многого.
Другими словами верить можно если показания устраивают, или нравятся. Если бы в этом видео было бы 160, а не недостижимые 230 то мало кто обратил внимание что перегретый двигатель уже заклинило, а он может и 120 не ехал.
Если показания не противоречат здравому смыслу. Если именно это вкладывается в "устраивают, или нравятся" — тогда конечно. А то кому-то может и 300 нравится )))
Здесь показания противоречат здравому смыслу, поэтому их не стоит принимать во внимание.
Это как с пьяным мальчиком: результаты противоречат здравому смыслу, поэтому принимать во внимание их нельзя.
Дык и здравй смысл разный у всех) тут например многим нравятся большие скорости, ведь это даёт повод заявить "долетался гад, туда и дорога" В итоге всё сводиться к определению правильности показаний стрелки, повреждения, разлёт обломков и тд, и зачем тогда смотреть на стрелку? скорее введёт в заблуждение чем поможет.
А как связано то, что кому-то нравится, и здравый смысл?
Здравый смысл — это когда говорят, что на 230 км/ч сопли и гайки собирали бы по всему району.
А нравится кому-то число 230 или нет — здравый смысл не меняется.
Потому что по повреждениям не всегда можно понять скорость. А если показания соответствуют картинке, то значит показания верны. То есть, показания могут сузить возможный диапазон скоростей, при которых реализуется картинка вообще и повреждения в частности.
Разумеется. Ибо зависит от кучи факторов, в т.ч. конструкции привода на спидометр.
А ещё спидометр может быть просто сломан )))
Суть обращения к показаниям спидометра проста: правильная стрелка крепится в центре масс, что приводит к тому, что кратковременное ударное воздействие на приборку не может её повернуть относительно любой оси вращения (момент всегда нулевой). Но это не отменяет того факта, что в некоторых случаях дополнительные моменты могут возникать из-за особенностей удара, неидеальности самой стрелки и привода на неё и т.п. Поэтому на показания стрелочного спидометра всегда будут обращать внимание.
Скорость 2 секунды 50 м боком машина ехала.То есть юзом даже резина горела.Какая скорость? С какой скоростью он ехал,пока не попал на обочину?Порядка 180 км\\час. 20 лет и что будет ехать как пенсионер,да ещё девушка рядом.От резины и машина загорелась,когда бензин разлился.
А как связано то, что кому-то нравится, и здравый смысл?
Здравый смысл подгоняется под более удобный ответ))
Про 230 ни у кого вопросов нет, а вот 120 и 160? уже начнутся изыскания, чей здравый смысл более здравый.
Или случайно стрелка показала правильно. отклонилась при ударе намного — не верим, на мало — верим. И всё со словами наверное, может быть, возможно, если итп, какое уж тут сузит? скорее запутает.
Допонтовался петушок. С хрустопи*аров пример нельзя брать.
Сказал кичащийся своей ездой 180кмч.
Много плюсов, но тем не менее, постоянно находится много дурачков, особенно среди новостников-журналюг, которые смакуют данные скоростные измерения на приборных панелях, а еще больше дурачков, читающих и верящих этим невежественным выводам. И никто не думает о том, что внутри машины при подобных ДТП возникают такие перегрузки, которые раскладывают на атомы металлические узлы и агрегаты и разрывают человеческие тела на укрупненный фрагментарный фарш.
Из салона ауди вылетело всё, даже сидухи. Удар так удар. Кто пишет что скорость 100, вы в своём уме))
Это справедливо в том смысле, что скорость в момент удара действительно не интересна.
Куда важнее скорость (ну и действия конечностей и головы) в тот момент, когда ДТП стало неизбежно.
А там реально а) скорость может быть куда больше и б) спидометр посмертно ту скорость не покажет ни при каких условиях.
У нас видимо разное понимание здравого смысла.
В разумных пределах — да, 90-150 — легко, ибо в данном случае куда больше зависит от скорости грузовика, чем от собственной (см. ниже).
Вопрос вообще не в том, верить в это или нет, а в том, как это трактовать и что ещё (кроме собственной скорости) влияет на характер удара.
А ауди не о покоящуюся стенку стукнулся.
Когда решается задача удара о движущуюся "стенку", то для абсолютно упругого удара прибавляется двойная скорость "стенки", а в случае абсолютно неупругого — одинарная. Здесь реализовалось нечто среднее, но всё равно в обозначенных пределах. Оттого и перегрузки такие, что "стенка" тоже двигалась. В конечном итоге перегрузки будут пропорциональны сумме скоростей, только в зависимости от характера удара пропорциональность будет разная.
И если бы грузовик шёл 120 — результат был бы очень похож на 230 ауди в обычный грузовик, так что по поводу сравнения спидометра и видео пуканы могли бы полыхать и у других комментаторов: авто в сопли, пальцы веером, одна нога здесь другая там, а скорость ауди небольшая.
просто оставлю это здесь: https://youtu.be/XR23zzzHKEQ
и зачем убрали кнопку вставки тега URL?
Без шансов дальнобою спасти их.
Скорость, может, и не слишком высокая, но, судя по всему, задел обочину. А дальше никакой хвалёный ПП вытянуть машину не смог. Впрочем, рулевой и не пытался — колёса тупо стоят прямо. Подозреваю, что потянулся к бардачку и ушёл на обочину.
Это как раз стрелки и приборки, которые делали криворукие слепые пьяные инвалиды: ось крепления стрелки не проходит через центр масс стрелки. Если бы всё было сделано как надо, то удар не поворачивал бы стрелку, так как не возникал бы момент силы на стрелке.
Тоже ломка? )))
Это как раз стрелки и приборки, которые делали криворукие слепые пьяные инвалиды: ось крепления стрелки не проходит через центр масс стрелки. Если бы всё было сделано как надо, то удар не поворачивал бы стрелку, так как не возникал бы момент силы на стрелке.
так пишите, словно у стрелок приборной панели какая-то ещё задача, кроме как информировать водителя о параметрах.
Тоже ломка? )))
есть немного. только что заметил, но уже не нравится.
Дело не в задачах, дело в технологии производства: если на стрелке биение, то и узел этот раньше из строя выйдет, и показывать чушь будет, и энергия лишняя тратится на это. То есть, это просто ошибка производства в плане э(не)ргономики. Вот только подобные эксперименты надо делать не после ДТП, а на новых запчастях, так как если стрелка погнётся, даже незаметно для глаза, то смещение центра масс уже будет.
а.
отвык от Вашего юмора 🙂
https://www.youtube.com/watch?v=skBl7nRk8MI