3 октября в 8 часов утра на 514 километре трассы М-7 «Москва – Уфа» в Лысковском районе 29-летний житель Чувашии за рулем автомобиля «Лада Приора» не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с большегрузным автомобилем VOLVO. В результате ДТП водитель «Приоры» с диагнозом смертельное ранение был доставлен в морг города Княгинино, — сообщили в пресс-службе ГИБДД по Нижегородской области.
Почти Навара. И трасса та же, только не Омутищи.
Я так понимаю видео с раллийного камаза?
чтото он слабовато едет для такого камаза..
вот как надо))))
Лысково от Омутищ вроде 400 километров. Вы в расчетах видимо ошиблись. Хотя трасса та же.
Ездили по этим участкам, знаем что где стоит и лежит.
Раллийный КАМАЗ едет по пустыне 90-100 км/ч. А тут дальнобойщик держит законные 70+ км/ч и какой-то дебил на "Приоре" его под сотню обгоняет. Хотя там ограничение 70 вроде.
P.S: зачем там такие виражи сделали? Непонятно! Можно было бы трассу напрямую проложить! Даже памятники на краю дороги показывают, что тут дорога очень опасная. Приоровд решил выпендриться и проскочить участок на максимальной скорости и тем самым погубил себя и ввёл в ступор тех, кто им восхищался. Ребята! Куда вы спешите? Не нужно таких резких поворотов и маневров! Главное приедьте в место назначения здоровыми!
чтото он слабовато едет для такого камаза..вот как надо))))
дак тут не прямая и погодные условия не позволяют так вваливать))))
Почему поплыл то? Рулем крутанул резко или резина? И скорость обычная загородная без превышения. А КамАз и вправду из кабины на раллийный смахивает.
ээ а чё помер то? вроде пилотное место целое всё
шею наверно сломал
зато дверь шумочкой обклеена.
Так можно вообще про любое дтп сказать в таком случае.
Если непонятно, то зачем дальше утверждать, что что-то можно было сделать? Лучше попытаться понять, а не нести чушь.
Судя по чистоте салона, водила из него улетел.
Не фары, так привод. Начался сезон…
Странно, что он там умудрился так размотать приору. Как бы её не ругали, но на трассе это очень устойчивое авто, которое прощает многие ошибки вплоть до 100-110 км/ч даже по снежной каше и зимней гадости на дороге. Больше думается, что там просто резина не фонтан уже была.
Это ещё слабо проклеена. И там не шумка, а обычная виброизоляция, которой просто закрыли технологические окна. На своей я не только "окна" закрывал, но ещё и сверх неё слой шумки 8мм проложил. Это не считая полного слоя 2мм вибры на внешний слой металла двери.
доураганился дальнобой. По сырой дороге надо ездить спокойно всегда. Кто-то выехал с обочины, натащил глины-засада готова.
Чё там её мотать то? На тормоза в повороте нажал и в путь…ещё и поди любитель АБС отключать,если она там есть.
При исправных тормозах, даже без абс, приора тормозит адекватно. Лично проверено не один раз. В том числе и зимой по снежной каше. Иногда и в затяжных поворотах. Ножками и ручками надо просто с головой работать, а не как попало. И не доводить до последнего, когда дистанции почти не осталось.
.
Про абс и спорить даже не собираюсь. Нравится когда машина зимой нифига не тормозит по снежной каше и катится в задний бампер впередиидущего — вперёд и с песней, молитесь и далее на свою абс. А у меня машина без абс почему-то гораздо быстрее зимой останавливается. И всё ровненько, без перекосов в стороны. За тормозами просто сделить надобно
А на данном видео просто сырая дорога. Как там можно было так нарулить я хз.
Вот именно что при исправных,а какие у этой Приоры мы не знаем.
Я тоже не собираюсь,но почему то у меня никуда не катится а останавливается нормально. Может АБС тойоты и таза работают по разному?? Хотя там вроде бош. Ну и плюс резина Хакка 8
Ну так следить надобно за тормозами. А если человеку пофиг на тормоза и резину, то это уже приводит к таким вот последствиям.
По снежной каше авто без абс с аналогичной массой и таким же сцеплением с дорогой остановится быстрее. Доказано уже неоднократно тестами как любителей, так и всяких модных журналов. Иногда выгоднее когда колеса идут юзом, но собирают перед собой снежный бортик, за счёт которого авто в итоге и остановится раньше.
Конкретно на этой приоре абс скорее всего не было. Не похожа она на люкс-версию. И кузов, вроде как из серии "фаза1". Кузова из серии "фаза2" сначала ставились на люксовые версии, а после рестайлинга уже на все подряд, включая и комплектацию
нищеброднорма без кондея и прочего.А ка же..
Технически вполне реально. Разница в том, что авто без абс на таком льду чуть быстрее скинет скорость. А потом достаточно просто отпустить педаль тормоза и на второй передаче уже обруливать. Не совсем один в один, но пара похожих ситуаций была. Ничего, нормально всё обрулилось
.
Кстати говоря, на тему тормозов, конкретно в примере данного ролика водитель приоры их и не нажимал. По крайней мере, на видео стопари не видно чтобы загорались. Посему для меня загадка как он мог так закрутить передний привод с достаточно жёсткой и устойчивой подвеской даже в повороте. Это надо крутить двигло на 3й передаче, а потом резко бросить педаль газа, чтобы получить резкое торможение двиглом. Но чтобы такое исполнить это надо совсем головой не думать. В общем, хз как он по факту такое отчудил…
Хотя нет, появилась одна мысль. Волшебное отечественное ноу-хау под названием кама-евро всесезонная как раз таки в дождь такую бяку и может спровоцировать. Не сказать бы что совсем отстойная резина, но воду и дождь очень не любит. Для комплекта с машиной сойдёт и своих денег стоит, фиг бы сней. Но после первого же серьёзного дождя в пути очень быстро решил сменить её на уже привычный континенталь. И тихо, и до сырой дороге в разы лучше держит авто на дороге.
Реально, но не каждому,большинство будет тупо тормозить в пол и ехать прямо.
По моему там вообще ничего не видно.
Не было там стоп-сигналов. Начиная с приоро-гранты-калины стопари и габариты на творениях автоваза видно чётко даже при таком качестве записи. Потому рефлекторно и удивился как он умудрился так машину размотать. Не должен передний привод будучи в исправном состоянии и с нормальной резиной так легко в занос уходить, даже по сырому не должен.
Как это в России называется — стал шахидом?
Хорошо, что этот урод ехал один, один и сдох.
Ну тут не совсем так, не вся КАМА-ЕВРО такая бяка, у меня так 236 стоит и нареканий у меня к ней нет, дорогу держит прекрасно. Не всплывал на ней не разу, хотя на зимке "Gisloved V" всплывал разок на мокром асфальте по весне.
В данном ролике и мне не понятно чего его так понесло, может не исправность какая?
єто чтоб ангела хранителя не сльішать при превьішении скорости 🙂
вот не понимаю, ехал человек ровно не сказать что летел или дергался…. как будто черти его повернули под фуру..
По-моему, просматривается колея, а в месте, где начался занос, её не видно. Я бы предположил, что такой эффект дали лёгкая неровность дороги в повороте + лысоватые шины + вода.
С приорой что-то не то, она с самого начала, как только в кадре появляется, неуверенно на дороге держится.
Смертельное отравление
Мое мнение: резина и дождь первопричина,скорость вкупе с этим дополнило картину.
Да и не поворот это даже,а просто изгиб дороги,проезжал там раз пятьсот.