Личный кабинет

Сексотам здесь всё можно.

Вокруг Москвы много попутных бьется на многополосных дорогах с разделенными потоками? Или Москва и замкадье- уже отдельные понятия?

Сейчас проверим

А при чем тут ремонт, если со времен СССР дорога так и осталась узенькой однополосной?
Да и "ремонт" этот- такое же вранье, какое генерируют местные поварята: сдирание верхнего слоя уставшего асфальта и нанесение тоненького слоя сверху в т.ч. по сквозным ямам и выбоинам, без их заделки на метры в глубину и трамбовки- это штоле ремонт? По цене-то может и ремонт, а на деле- тот же галимый обман, какой исполняют местные нанятые сказочники. Ремонт а дорога как была в СССР, так и осталась!

Надо же- разъезжаются! Федеральная трасса- лишь бы встречные машины разъезжались!
Хотя даже как в СССР уже не разъезжаются, судя по росту ДТП с тех времен- дорога все та же, а машин больше на порядки, результат- 2 место в мире по числу погибших в ДТП. Но- все хорошо, прекрасная маркиза!

Поздравляю опять соврамши, профсказочник!

И что? В США тоже такие есть.

Когда условия и зарплата вызовут желание там работать у россиян.

Безобразие! Я возмущен!

Узенькая 1 полосная дорога практически без обочин… гордо называемая трассой. Чтобы обогнать- измудриться надо. Или погибнуть. Со времен послевоенного СССР дорога так и осталась.

Получается строят вообще без причины! Могли бы и по 1 полоске ездить! Где ж ты раньше был?

Ух ты! А зачем тогда вокруг Московии и на юг строят многополоски? Ведь и на 1 полоске "Обогнать там можно везде, где не запрещено." Кинь идею в автодор- сколько денег можно сэкономить!

Страшная плата за узкую 1 полосную дорогу, где нельзя безопасно обогнать ползущие большегрузы.

дорогу и природу на хлеб не намажешь.

пойдет под суд.

а как об этом догадаться? Мож с 3 литровым?

ларгус- 100% участник ДТП. Кури законодательство. Уехал- сделал еще хуже себе же, добавил статью. Про "не было касания"- чушь упоротых идиотов.

а улучшение количества? Сколько новых дорог в России?

щас все два секретных сотрудника под 10 никами сбегутся, и начнется ток-шоу с соловьевым

ну чем ты занимаешься, уже ни у кого сомнений не вызывает

Времена меняются:
Водителя, который спровоцировал аварию, причем его автомобиль не получил повреждений и он уехал с места происшествия, могут привлечь к ответственности. Об этом говорится в проекте постановления Пленума Верховного суда.
Это постановление — важный для любого водителя документ. Ведь в конечном итоге суды, принимая решения по тому или иному делу, обязаны учитывать то, что прописано в этом документе. А последний раз поправки в него вносились семь лет назад.

То есть, несмотря на огромное количество поправок, внесенных в КоАП, а также в Правила дорожного движения, суды апеллировали к устаревшему документу.
Итак, представим ситуацию. Один водитель неудачно перестроился. В результате другой применил экстренное торможение и в него въехал другой автомобиль.

Кто будет виноват? Тот, кто ехал сзади? Нет, можно доказать, что виноват тот, кто подрезал. А если он уехал, то его можно привлечь за оставление места ДТП. А это лишение прав на срок от года до полутора лет. Именно такое решение принял, рассматривая подобную ситуацию, Верховный суд.

Поэтому в проекте постановления Пленума прописано, что водитель, допустивший нарушение требований правил, которое стало причиной ДТП, вне зависимости от того, был ли контакт его машины с другой, может быть привлечен к ответственности по части 2 статьи 12.27 КоАП. Но в том случае, если этот водитель был осведомлен о факте аварии, однако умышленно уехал.
В аварии может быть виноват тот, кто никого не задел, а просто подрезал и уехал. За это он может лишиться прав на год-полтора
https://rg.ru/2019/06/11/plenum-vs-obsudil-postanovlenie-o-tom-kak-i-za-chto-nak
azyvat-voditelej.html

потом находился во внештатной ситуации, созданной региком.

виновен на 100%, если эту запись предоставить.