Вазовод вырулил на встречку и был подбит. Осколками досталось и автомобилю с регистратором.
В хронике ГИБДД об этом ДТП написано так: \»В 7.50 водитель, управляя автомобилем «ВАЗ – 2113», выехал на полосу встречного движения перед близко идущей машиной «Митсубиси» и допустил с ней столкновение. После чего был отброшен на автомобиль «Мазда», который двигался в попутном направлении. В результате аварии 29-летний водитель отечественной легковой погиб на месте, две женщины 1942 года рождения 1961 года рождения – пассажиры «Митсубиси» с травмами госпитализированы.\»
Что это было? Вазовские тормоза?
Ни хрена не понял. Слишком быстро что-ли обогнал и слишком резко тормознул перед впередиидущей?
Ну, а "товарищ" на мазде тоже потенциальный смертник.
Вопрос: зачем в праворульке пристёгиваться?
Вот он, неизбежный занос при блокировке колёс задней оси. Печаль.
ЗЫ. Кто-то мне пузырь задолжал…
автору ремень что то жмет ?
две женщины 1942 года рождения 1961 года рождения – пассажиры «Митсубиси» с травмами госпитализированы, что то мне подсказывает они думали ремни для лохов.
очень на то похоже…
Вот он, неизбежный занос при блокировке колёс задней оси.
А зачем он в пол тормозил здесь?
тормоза в действии
возможно отвлекся, а тут попутная, тормоз в пол и смерть…
Афтор на правильном авто ))
А на жигах в пол тормозить страшно. 90% что занесет куда-нить.
Тварeган грeбанный на темной иномарке… Дурачек на тазе слишком близко к жoпе черного подьехал (скорость что у рега что у 2113 одинаковы были), а тот решил его проучить, проучил, нажал резко на тормоза ну и этот тоже нажал, только у того абс и прочее а у этого кривые колеса и полконтура работает… Затем остановился, но так как очко то жим-жим, как говорится людей обмануть можно, а свою никчемную душенку хрена… Поздравляю тебя урод, на твоей совести одна душа есть.
прокакать тормоза можно на любой машине.
Возможно ВАЗовцы чаще так тормозят, потому как более легкомысленно относятся к ТО.
Ваз тормозил перед попуткой и его вынесло на встречную полосу.
Возможно, но кто как. Я например после покупки второго авто в семью (ТАЗ 21124) первым делом отогнал ее в сервис чтобы всю тормозную систему проверили и сделали все возможное что бы она !тормозила, падла, ровно!. Ну и "домики" выкинул к чертям сразу.
При чем здесь вообще водитель черной машины? по видео не видно чтоб он тормозил, скорее водитель "тринашки" не рассчитал скорость сближения и нажал на тормоз в конце чуть резче, ну а как работают тормоза на тазе тут все знают. Итог на видео.
Походу там чёрная машинка решила поучить ВАЗовода и чуть нажал на тормоз,а ВАЗовод испугался и тормоз впол,результат занос и погибшие
А если повнимательней посмотреть, то можно увидеть, что перед темным авто ещё был белый паркетник, а перед тем ещё газель. И после торможения девятки все они проехали некоторое расстояние дальше безо всякого изменения дистанции. Т.е. они если и тормозили, то синхронно. Т.о. версия с "учительством" выглядит несостоятельной.
С такими тормозами стенд не пройти, только рядом и за деньги.
пассажир за рулем)
Как знать, может быть и не в тормозах дело. Разность давления в шинах дает такой же эффект.
выкиньте свою траву, она несвежая.
Впереди еще одна машина, тазовод мылился на обгон и тупо прозевал момент торможения.
Блин, я сегодня не попал к заказчику, потому-что обнаружил, что стопы не горят, а лампочки кончились.
Зеркало в гараже — полезная штука.
капот чёрного цвета о многом говорит…
когда ездил на пятнашке делал тормоза часто, но и стенд проходил на Ура, а вот когда первый техосмотр стал проходить на трехлетнем Форде — не прошел, показало разницу большую на передней оси. Пришлось ехать в сервис колодки менять. Первый раз со мной такое было когда с первого раза не прошел техосмотр. Но зато и не обслуживался за три года ни разу. На гарантию махнул рукой, масло и фильтры менял не у официалов, остальное вообще не трогал.
Это не должно прекращать гарантию.
и чья это проблема стала? за машиной следить надо…
Это не должно прекращать гарантию.
не во всех случаях.
как знать, может он от тазовода-гонщика не одну душу спас…
уже без разницы, к счастью гарантия не пригодилась.
Во всех без исключения. Сам по себе факт замены масла и фильтров НЕ у официалов не может приводить к тому, что гарантия прекращается.
Во всех случаях вмешательств формулировка примерно такая: в устранении неисправности по гарантии может быть отказано, если будет установлено, что эта неисправность вызвана неверным криворуким обслуживанием неофициалами.
При желании можете написать официальное письмо дилеру, вам ответят примерно то же самое.
не им надо писать, а представительству)
по одной причине — у них разные цели.
у первых — деньги.
у вторых — репутация бренда.
А если повнимательней посмотреть, то можно увидеть, что перед темным авто ещё был белый паркетник, а перед тем ещё газель. И после торможения девятки все они проехали некоторое расстояние дальше безо всякого изменения дистанции. Т.е. они если и тормозили, то синхронно. Т.о. версия с "учительством" выглядит несостоятельной.
Согласен полностью.
Во всех без исключения. Сам по себе факт замены масла и фильтров НЕ у официалов не может приводить к тому, что гарантия прекращается.
Во всех случаях вмешательств формулировка примерно такая: в устранении неисправности по гарантии может быть отказано, если будет установлено, что эта неисправность вызвана неверным криворуким обслуживанием неофициалами.
При желании можете написать официальное письмо дилеру, вам ответят примерно то же самое.
Да? 🙂 а если я купил масло и фильтр на рынке и сам в гараже его поменял, а потом мотор заклинило — гарантия сохраняется? :))))))
А в мазде что? Все ок?!
Парень на правильной машине тока закурил.., как в ожидании событий..
ЗЫ. Кто-то мне пузырь задолжал…
Я ведь видео то записал. https://youtu.be/WFUoKGkuumo
Заноса может не быть, даже если при вывернутых колесах в глубочайшем сносе ручник дернуть, так как машина не на дуге (из-за сноса)
Что касается этой аварии — не понял почему у него так получилось, вроде и выровнялся уже. Возможно тазотормоза. Но в любом случае так тормозить нельзя.
Разъясняю.
Гарантия связана со статусом транспортного средства как вещи, у гарантии есть срок (или пробег), и подпадает под гарантию всё ТС (исключая некоторые исключения типа расходников).
В случае неисправности если выяснится, что поломка потому что у кого-то кривые руки, будет разборка у кого были кривые руки. Если у официалов — они сами разберутся. Если нет — будешь чиниться за деньги. Поэтому надо кстати все заказы, чеки и прочие наряды сохранять до конца
поездкигарантии как минимум.Но это не приводит к отмене гарантии как таковой. Если в следующей поломке никто криворукий не виноват, и гарантия не закончилась (по сроку, пробегу и т.п.), обслужить обязаны по гарантии. Равно как и все процедуры отзыва проходишь как по гарантии, если отличия в процедурах предполагаются.
Также по КАСКО в зависимости от гарантийности авто могут посылать на разные СТО — и их совершенно не волнует, сам менял масло или нет, гарантийность определяется по условию гарантии (срок, пробег,…).
ну так я об этом и говорил изначально: не во всех случаях гарантия (бесплатный гарантийный ремонт) сохраняется если обслуживался не у официалов, а вот если у официалов — то во всех.
Позволю себе напомнить:
— масло и фильтры менял не у официалов
— это не должно прекращать гарантию
— не во всех случаях
Вот я и не понял, в каких случаях это именно ПРЕКРАЩАЕТ гарантию.
Рад что разобрались, что гарантия не прекращается, просто ремонт будет за бабло.
Позволю себе напомнить:
— масло и фильтры менял не у официалов
— это не должно прекращать гарантию
— не во всех случаях
Вот я и не понял, в каких случаях это именно ПРЕКРАЩАЕТ гарантию.
Рад что разобрались, что гарантия не прекращается, просто ремонт будет за бабло.
ремонт за бабло — это не гарантийный бесплатный ремонт.
под гарантией я понимаю именно бесплатный гарантийный ремонт.
ты наверно имел ввиду что если ломается что-то не связанное с маслом и фильтрами — то они должны ремонтировать по гарантии бесплатно?
Определённая логика в этом есть )))
Тут всё несколько сложнее.
Отсутствие бесплатного ремонта по гарантии не означает, что гарантия как таковая прекращена. Наличие права на бесплатный ремонт — это следствие гарантии, а не её определение.
Да. Более того, если узел будет заменён официалом не по гарантии, на этот узел будет своя гарантия (с возможными условиями типа не дольше чем на всю машину), и следующий ремонт вполне может быть гарантийным.
Тормозить так можно и нужно, если того требует обстановка на дороге. Другое дело, что нужно тормоза поддерживать в рабочем состоянии, а для этого первое — не лазить ни в них, ни в подвеску. Я от очень многих слышал, что "колдун нужно убрать и поставить тройник, тогда машина нормально тормозить будет". Подобная техническая безграмотность и невежество вкупе с безалаберностью и жадностью приводят к тому, что при сильном нажатии на тормоз разгруженные задние колёса блокируются, что приводит к заносу.
В исправной машине такого не будет. Я на своей торможу в любом месте и с любой интенсивностью и у меня даже мысли не возникает о заносе, ибо нет его, ровно тормозит.
А регик-то прощелкал немного вспышку. Повезло, что по касательной задело только.
У меня на Королле весь срок эксплуатации стенд показывал недостаточное тормозное усилие на заднем правом колесе, чего только не делал, ничего не погмогало,так и продал ее, но,видимо благодаря АБС, при резком торможении ее никуда не закидывало, останавливалась ровно.
Чудак до самой смерти думал , что он асс .
Надо было в кювет лететь и шанс может быть и остался .
Тазовские тормоза надо запатентовать .
У тебя поди на стенде в процент различие, а те кто покупают диагностическую карту, даже знать не знают, что в ней эти цифры отражаются ))
Тогда уж надо покупку диагностической карты "патентовать"
Это может быть следствием не только электроники, но и того что знал об этом))) а вообще это может быть даже следствием хорошего однородного покрытия в момент торможения, а в другой раз на разных средах могло и сыграть злую шутку.
пересмотрел несколько раз. Пожалуй, плюсану
А регик точно за рулём сидел?
Ты с дуба рухнул? Перед тёмной иномаркой ещё была машина.
Регик прикольный чертилло-покуривая едит не пристёгнутый, весь такой бля,,,
не учил там никто никого. Тазик дистанцию и скорость не расчитал
Что значит 90%? Там что АБС иногда срабатывает? Как водитель жигов с 20-ти летним стажем могу сказать, что "в пол" тормозить на такой скорости это 100% занос. Тем кто начинает ездит на авто без АБС: учитесь тормозить без заклинивания колес если хотите жить. .. или покупайте авто с АБС.
На Жигах может быть, но на той же зубиле такого нет. Это я как водитель зубилы говорю))). Оттормаживался с визгом со 120 без намёков на занос.