На просторах интернета появилось объявление, которое заставит ностальгировать даже самых заядлых поклонников отечественного автопрома. На продажу выставили легендарную «девяносто девятую» с почти нереальным для её возраста пробегом — всего 10 тысяч километров. Данный экземпляр — настоящая машина времени, способная перенести владельца в эпоху 90-х, но при этом сохранившая девственную свежесть с конвейера.

Состояние автомобиля
Согласно информации от продавца, автомобиль большую часть своей жизни провел не под открытым небом и не в агрессивной городской среде, а в сухом гараже.
Владелец подчеркивает, что транспортное средство было надолго «законсервировано» по всем правилам: еще до того, как седан отправился на многолетнюю стоянку, кузов подвергся полноценной антикоррозионной обработке. Это означает, что даже спустя годы металл находится в идеальном состоянии, а ржавчина обошла машину стороной.
Цена вопроса и юридическая чистота
Продавец установил фиксированный ценник, который обсужданию не подлежит, — 590 тысяч рублей. Стоит отметить, что история машины прозрачна и состоит всего из двух владельцев.
Первым счастливым обладателем стал покупатель из салона, а после его кончины седан перешел по наследству его родственнику. Таким образом, потенциальный покупатель получает не просто раритет, а юридически чистый автомобиль с минимальным количеством перерегистраций, что для подобного возраста — большая редкость.



Особенности комплектации
Данный ВАЗ-21099 выделяется из общего ряда своих собратьев благодаря ряду характерных деталей.
Во-первых, кузов окрашен в престижный металлик, который эффектно переливается на свету, сохраняя заводское качество покрытия.
Во-вторых, внимание привлекают нестандартные дверные ручки, которые встречаются далеко не на всех модификациях.
Кроме того, седан оснащен противотуманными фарами, а его интерьер выполнен с использованием элементов салона от более поздней модели ВАЗ-2115, что добавляет автомобилю комфорта и визуальной привлекательности.

Исторический контекст модели
Интересно, что данная модель имеет не только техническую, но и культурную ценность. В лихие 90-е годы седаны ВАЗ-21099 пользовались особой любовью у представителей российского криминалитета, в частности, у рэкетиров.
В отличие от своих «собратьев» — хетчбэков «восьмерки» и «девятки» (2108 и 2109), которые считались более простыми и доступными, именно «девяносто девятая» смотрелась солиднее и статуснее. Её обтекаемый кузов с выступающим багажником и чуть более комфортный салон делали этот автомобиль своеобразным символом успеха той эпохи, мечтой не просто для автолюбителя, а для человека с определенным положением в обществе.
Сегодня такой экземпляр в идеальной сохранности — это не просто транспорт, а настоящий экспонат для частной коллекции.
не понял, какая культурная ценность с панелью от пятнашки ? Это что за конструктор ? за 10 тыщ пробега бачки налётом покрываются, а тут из магазина всё. Небось и кузов с дырами
коллекционера засмеют с таким колхозом, зеркалами и задранным клиренсом.
Заколхоженый ВАЗ-21099 1995 г.в., когда такой панели не было, таких ручек, зеркал, с завода не ставили, под капотом новый вакуумник, коряво проложенные новые тормозные трубки (родные сгнили за 10 тыс. пробега?), бензонасос Пекаровкий (с завода такой не ставили), наклейки над радиатором указывающей на регулировку фар нет (перекрас), высоковольтные провода не родные…
а может перекрашенная тачка с угона с подложными документами ? так сказать полное погружение в эпоху 90-х :))
Ведро от Ашот сервиса…
Про цену сейчас напишут))
Катался на такой давно, дали друзья на неделю. В принципе неплохо, но аэродинамика как у микроавтобуса почти.
На заднем сидении ВАЗ-21099 сидеть, мягко говоря, неприятно, в сравнении стой же девяткой или восьмеркой.