Названы ТОП-3 «неубиваемых» премиум-седана с пробегом

В условиях современного рынка выбор надежного автомобиля с пробегом превращается в настоящее искусство. Особенно если речь идет о премиальном сегменте, где стоимость обслуживания может быть существенно выше средней. Однако существуют экземпляры, способные удивить своей выносливостью даже спустя многие годы эксплуатации.

Автоэксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев составил рейтинг премиальных седанов, которые сохраняют техническую исправность даже после преодоления рубежа в 200 тысяч километров. В фокусе его внимания оказались автомобили в возрасте 8–10 лет.

Ключевыми критериями отбора стали не только надежность мотора, но и устойчивость кузова к коррозии, а также ресурс ходовой части. При этом бюджет на покупку ограничивается суммой около 1,5 млн рублей.

Audi A4

Первое место в рейтинге эксперта занимает Audi A4 в кузове B9 дорестайлинговой версии. Эта модель считается одной из самых удачных в классе благодаря продуманной инженерии и общему запасу прочности.

По словам Сергея Зиновьева, главные козыри этой модели — высококачественные материалы отделки салона, которые отлично сопротивляются износу, и долговечная конструкция подвески. Особого внимания заслуживают бензиновые турбодвигатели объемом 1.4 и 2.0 литра. После серии модернизаций они избавились от большинства «детских болезней» и способны уверенно служить до 250–300 тысяч километров. Однако стоит быть внимательным: к 150 тысячам пробега у моторов может наблюдаться повышенное нагарообразование, а также возможны проблемы с цепью ГРМ. Настоящим «долгожителем» эксперты называют дизельную версию объемом 2.0, которая славится своим ресурсом и экономичностью.

Главная потенциальная головная боль для будущего владельца — 7-ступенчатая роботизированная коробка передач DL382. Ремонт этого узла в случае поломки может оказаться крайне затратным мероприятием, поэтому при выборе автомобиля диагностике трансмиссии стоит уделить первостепенное внимание.

BMW 3 серии

Вторую строчку рейтинга занимает легендарная «трешка» от BMW в рестайлинговом исполнении F30. Этот автомобиль традиционно ценится за драйверские качества и отточенную управляемость, но и к его надежности есть ряд вопросов.

Безусловным достоинством модели является классический гидротрансформаторный автомат ZF. При условии спокойной и регулярной эксплуатации с соблюдением регламентов замены масла этот агрегат способен проходить более 250 тысяч километров без серьезных вмешательств. Однако к качеству лакокрасочного покрытия и антикоррозийной стойкости кузова у специалистов есть нарекания. Также внутри автомобиля можно столкнуться с последствиями экономии на материалах: отделка салона, особенно элементы из искусственной кожи, склонна к быстрому истиранию. Электроника тоже не всегда радует надежностью — нередки сбои в работе датчиков парковки или отказ моторчика печки. Наибольшие риски эксперты связывают с покупкой версии, оснащенной младшим бензиновым мотором объемом 1.6 литра, который считается самым проблемным в линейке.

Genesis G70

Замыкает тройку лидеров модель, которая бросила вызов признанным немецким грандам — Genesis G70. Этот седан, представляющий премиальный суббренд Hyundai, официально продавался в России с 2017 года и успел зарекомендовать себя как достойный конкурент.

По словам Зиновьева, по таким параметрам, как коррозионная стойкость кузова, уровень базового оснащения и общая надежность узлов, G70 ничуть не уступает своим одноклассникам из Германии. Главные компромиссы, на которые приходится идти владельцу — это скромный объем багажника (всего 330 литров) и достаточно тесный задний ряд сидений, что делает автомобиль скорее водительским, чем семейным.

Силовая линейка не вызывает серьезных опасений: бензиновый турбомотор 2.0 обладает хорошим ресурсом и способен пройти до 300 тысяч километров, а дизельный агрегат объемом 2.2 и вовсе считается проверенным и «неубиваемым».

Во всех комплектациях устанавливается надежный гидромеханический автомат A8LR1, который, по оценке эксперта, начинает требовать внимания лишь после преодоления рубежа в 200–250 тысяч километров пробега.