Видеорегистратор запечатлел момент смертельного ДТП, которое произошло 18 июня в Сорочинске. 34-летняя женщина на «Renault Logan» на перекрестке не уступила дорогу «Audi». Автоледи и её 64-летняя пассажирка от полученных травм скончались на месте. Двое детей 9 и 17 лет, находившиеся в «Логане», были госпитализированы. 34-летняя женщина-водитель Audi и её 50-летний пассажир после оказания первой помощи были отпущены домой, — сообщили rusdtp.ru в пресс-службе ГИБДД по Оренбургской области.
неужели трудно предугадать. Видно за километр, тетка выезжает, ну притормози. Каждый может проглядеть, но ведь двое. Надо обязательно закатать…
Я не оправдываю выезжающего…
Дура полная….была…
на ауди тоже спал походу
Детей жалко, мало того, что пострадали, так по возрасту мать и бабушка видимо…
СпалА. Там тоже курица за рулем. Куриные бои
Спала), на Ауди, автоледи)
да, Аудистка могла избежать если не столкновения, то жертв.
По-моему эта дура на Логане не смотрела налево совершенно. По крайней мере при максимальном приближении я не вижу ее морду повернутую налево, смотрит тупо прямо. Водителя Ауди тут обвинять совершенно не в чем. Полгода назад в моем случае было совершенно тоже самое, только скорость была минимальной, что само по себе удивительно, но ехал очень медленно . Федеральная трасса проходит через населенный пункт, неработающий вечером светофор. При приближении к светофору слева наперерез рванула такая же дура прямо перед носом. Я сделал все что мог, но все-равно бампером ткнул в нее, загнав ее правое переднее колесо под капот. Постарался минимизировать повреждения в том числе для моего нового автомобиля, обидно знаете ли. Так вот при моем немом вопросе WHF!? она сказала, "а я вас вообще не видела". !?!?!? Ночь, ксенон, невысокая скорость и тем не менее. Так что тут только одна дура, и та мертвая. Ауди под списание, кто платить будет!? вот вопрос..
Убеждаюсь в очередной раз что большинство женщин за рулём-зло, одна ничерта не смотрит по сторонам и прёт наперерез, причём с двумя детьми, у второй просто тупо реакция на 0,никаких действий
Автоледи на Ауди за три секунды дистанцию до впередиидущих сократила в два раза!!! Если бы не выезжающий Логан, то через три секунды впечаталась бы кому-то в зад!
В нарушении 10.2, например. Скорость Ауди не менее 122 км/ч
Била в своей полосе Пипец. Слов нету.
Объясни КАК??если ТП вылезает прямо под Ауди!!
Наслушалась дегенератов, ведь в ПДД совсем другое написано. Нарушение ПДД обоими участниками привело к таким последствиям.
Соблюдая ПДД. Например — затормозить при обнаружении опасности. А ещё до этого — не превышать скорость движения. Не буду удивлён, если за трупы будет отвечать авторша.
Совершенно верно. Два трупа в этой ситуации совершенно не требовались, можно было обойтись побитым железом и амбулаторией.
а как затормозить если ТП на ренухе выруливает под ауди??и как определил,что ауди летела минимум 122 км/ч??Просто интересно-разметка сплошная, фонарей нет??
Тут без "если". Затормозить требуется эффективно, ногой в педаль до упора. Ауди позволяет, тормоза там приличные.
Есть пунктирная разметка 1.5, количеством штрихов 36 штук, по спутнику в округе на всех перекрёстках это количество укладывается не менее чем в 140 метров. Это расстояние авторша преодолевает за 4,1 секунды, это 34 м/с или 122 км/ч
судя по всему, у тебя сильно сбился калькулятор. по моему мнению там максимум 100.
Жалко баб, но пдд грубых ошибок не прощает
судя по всему, у тебя сильно сбился калькулятор. по моему мнению там максимум 100.
С калькулятором всё нормально, могут быть ошибки в исходных данных. Объясни почему максимум 100.
Сердцем чует.
а как затормозить если ТП на ренухе выруливает под ауди??и как определил,что ауди летела минимум 122 км/ч??Просто интересно-разметка сплошная, фонарей нет??
Кого ты читаешь? У этого ЛЕРОЯ кроми коляски ничего нет .
Ощущения скорости вообще различаются,когда в городе и в чистом поле .
[quote=leroy]Совершенно верно. Два трупа в этой ситуации совершенно не требовались, можно было обойтись побитым железом и амбулаторией.
Кто-то положит голову на рельсы а машинист отвечает .
Я не оправдываю выезжающего…
Ты за километр видишь что в салоне тетка? С таким же успехом можно при виде каждой встречной машины на обочине останавливаться. Не пишите чушь.
смотрим с 0:12 направо, где табличка, а потом перила. там расстояние метров 25-30 прошло за секунду. поэтому 90-108 км\\ч, но скорее 100.
Вообще-то на космических снимках высокого разрешения даже столбы отдельные видно, не говоря уже про отдельные штрихи разметки и особенности границы ПЧ, так что выбрать две точки на карте и оценить время, за которое ТС пройдёт расстояние между ними — труда не составляет.
Ощущения ни кого не интересуют. Выбираешь две точки, оцениваешь между ними расстояние, а по видео оцениваешь время перемещения между ними — всё.
Как определил? После таблички прибавь 1 секунду — ТС где-то на середине перекрёстка будет.
Водитель Ауди безусловно виноват, увидев выезжающую наперерез машину, Ауди зачем-то ускорилась, вместо того, чтобы тормозить. Водитель Ауди, даже и не думал притормозить, хотя очевидно уже было видно, что он не успевает проскочить.
Мог ошибиться на 1 штрих, поскольку видео не обеспечивает полного контроля за чередовением штрихов в кадрах. Но таких случаев всего два, поэтому я взял средний вариант. Один штрих это 2,8% от моего расчёта, отними от 122 2,8% получишь 119 км/ч. Мой вариант втрое ближе чем твой, потому что мой с транспортиром, логарифмической линейкой и мозгом, а твой — лишь с диваном да попанькой. В следующий раз обосновывай свои выкладки не только попой, но и доводами, понятными другим участникам, о чём тебе справедливо заметили несколько коллег выше.
Ощущения скорости вообще различаются,когда в городе и в чистом поле .
Дед, чего бузишь? Я же предоставил калькуляцию до твоего высера. Он был не нужен.
Я не оправдываю выезжающего…
Убейся ап стену, придурок.
Убейся ап стену, придурок.
должен сказать что подсчитал не верно. вот это место. сейчас отмерил с 0:08 секунды, скажем от развилки где пошли пунктиры на поворот … и до 0:13 за вывеской, это ровно 5 сек. расстояние по карте 162м, это 32.4м\\сек, и это 116.6 км\\ч.
но первоначально мои расчеты были ближе к перекрестку, что не исключает торможение и следовательно более точную скорость перед столкновением.
Умение прогнозировать ситуацию — признак хорошего водителя.
Дама этим умением не располагает.
Куча комментаторов данного видео также не являются хорошими водителями (ну и пишут всякую хрень в силу своего убого мышления).
Лежи и не ворочайся дура тупая.
должен сказать что подсчитал не верно. вот это место. сейчас отмерил с 0:08 секунды, скажем от развилки где пошли пунктиры на поворот … и до 0:13 за вывеской, это ровно 5 сек. расстояние по карте 162м, это 32.4м\\сек, и это 116.6 км\\ч.
но первоначально мои расчеты были ближе к перекрестку, что не исключает торможение и следовательно более точную скорость перед столкновением.
На самом деле ни 122, ни 116, даже 100 км/ч роли не играет. Если экспертиза подтвердит хоть одно из этих значений, для рулевой ОООО это ничего хорошего не предвещает.
Ну как не верно. Посмотри со спутника фотку — там действительно 36 штрихов и 140 метров между крайними. По секундомеру это расстояние пройдено за 4,1 сек — замедляешь видео в четыре раза, и несколько раз отмеряешь секундомером, потом вычисляешь среднее.
Я сразу сказал, что веду речь о средней скорости движения перед столкновением, она характеризуется по более-менее равномерному участку движения, где нет значительного ускорения и торможения. Именно такую скорость и определяют в уголовных делах. Мгновенную скорость в момент удара определяют по разбросу осколков и прочим физическим аспектам столкновения, по формулам. Эти две скорости друг от друга в расчётах разделяют, для большей точности, и взаимно проверяют установленные значения, чтобы во всех вариантах расчёта они совпадали.
Нарушение 10.1 и 10.2 характеризуются именно средней скоростью до начала торможения.
Характер и тяжесть травм характеризуются мгновенной скоростью в момент удара.
Ты усредняешь, включая в определение частично и равномерную фазу, и практически всю фазу торможения, это неверно.
Так точно. Более того, целый ряд пунктов ПДД прямо обращает внимание на умение прогнозировать. Тот же 10.1 чуть не прямым текстом об этом заявляет.
Здесь трупа два, поэтому я с вами согласен. Но всё же зависит. Ну, в КоАП понятно, от величины превышения зависит штраф. А вот в уголовке так — медицинская экспертиза собственно устанавливает принципиальную причину смерти (как правило она так или иначе связана со скоростью движения ТС, но может быть такое, что смерть наступила бы даже при ударе на 40 км/ч), а автотехническая определяет была ли возможность снизить скорость до этого параметра и что именно было нарушено летуном конкретно, что не позволило снизить скорость до уровня избежания смерти. То есть тут вопрос возможности конкретного доказательства этих двух элементов.
Ну как не верно. Посмотри со спутника фотку — там действительно 36 штрихов и 140 метров между крайними. По секундомеру это расстояние пройдено за 4,1 сек — замедляешь видео в четыре раза, и несколько раз отмеряешь секундомером, потом вычисляешь среднее.
Я сразу сказал, что веду речь о средней скорости движения перед столкновением, она характеризуется по более-менее равномерному участку движения, где нет значительного ускорения и торможения. Именно такую скорость и определяют в уголовных делах. Мгновенную скорость в момент удара определяют по разбросу осколков и прочим физическим аспектам столкновения, по формулам. Эти две скорости друг от друга в расчётах разделяют, для большей точности, и взаимно проверяют установленные значения, чтобы во всех вариантах расчёта они совпадали.
Нарушение 10.1 и 10.2 характеризуются именно средней скоростью до начала торможения.
Характер и тяжесть травм характеризуются мгновенной скоростью в момент удара.
Ты усредняешь, включая в определение частично и равномерную фазу, и практически всю фазу торможения, это неверно.
Так точно. Более того, целый ряд пунктов ПДД прямо обращает внимание на умение прогнозировать. Тот же 10.1 чуть не прямым текстом об этом заявляет.
Здесь трупа два, поэтому я с вами согласен. Но всё же зависит. Ну, в КоАП понятно, от величины превышения зависит штраф. А вот в уголовке так — медицинская экспертиза собственно устанавливает принципиальную причину смерти (как правило она так или иначе связана со скоростью движения ТС, но может быть такое, что смерть наступила бы даже при ударе на 40 км/ч), а автотехническая определяет была ли возможность снизить скорость до этого параметра и что именно было нарушено летуном конкретно, что не позволило снизить скорость до уровня избежания смерти. То есть тут вопрос возможности конкретного доказательства этих двух элементов.
Возможность, вероятность, к дтп привела не скорость Ауди, а самоубийство водительницы Логана !
Нездравая логанша …невозможно уйти от дтп за полсекунды….
Теперь понятно. Регичка идиотка, которая не умеет думать, поэтому и убила людей в Логане.
Почему была? Она выжила !!!!
Я не оправдываю выезжающего…
Для этого надо уметь думать, а ТП думают очень редко, когда управляют автомобилем.
Не спала, а тормозила головой.
34 года ТП, никаких шансов избежать ДТП у регички не было, т.к. она с рождение не предназначена для того, чтобы думать.
Опыта у тебя мало, поэтому сделал не всё.
По-моему эта дура на Ауди не смотрела на дорогу совершенно, а просто давила педаль.
Так и есть, даже поспорить трудно.
Аудистке никак, т.к. ей нечем думать, поэтому шансов нет ни у кого, кто выедет ей наперерез.
Будет !!!!!
а как затормозить если ТП на ренухе выруливает под ауди??и как определил,что ауди летела минимум 122 км/ч??Просто интересно-разметка сплошная, фонарей нет??
Смотри внимательно, скорость далеко не 90 км/ч у этой ТП на ауди. Чтобы на ауди ехать 90 км/ч, для этого надо быть слепым или ехать с одним проколотым колесом. НИКТО НА АУДИ НЕ ЕЗДИТ 90 км/ч !!!!
Перед перекрёстком смотрю нет ограничения скорости, например 70 ? Дааа, дикие оренбургские степи…
Так и есть, даже поспорить трудно.
Ну а тут некоторые товарищи все же спорят, что ничего нельзя было сделать… Это уму не постижимо… Смягчить могла это 100%,и вопросов к ней меньше было бы… Вот был у меня случай зимой, опережал я значит а/м (на двухполосной дороге, одного направления) и тётенька решила перестроится резко прям в мою полосу, ну я как то среагировал а/м в сторону успел убрать, даже бордюр не коцнул?штрашно было, времени было секунда(у меня даж от страха чуть телефон в кружку с кофе не упал) вот…
В суде переглянулись и уточнили, "чей ребёнок потерялся мамаша". Погуглите ГАС РФ Правосудие, что ли, а то уже стыдно даже приводить ссылки на бесконечное количество уголовных дел, где ваш довод будет растерзан на кусмянчики… Звучит это примерно так:
"…гражданка ФИО1 осознавая ответственность… не выбрала безопасную скорость движения… не позволило полностью контролировать движение ТС… в прямой причинно-следственной связи с травмами ФИО2 и ФИО3… признать виновной… с отбыванием срока в колонии поселении…"
Где смотрите? Откуда уверенность, что нету? А какое ограничение скорости на этом участке без знака?