Курск. Автор пишет: «Аутлендер решил с первой полосы поехать сразу в третью».
Авторизация
1
Вход и регистрация
Курск. Автор пишет: «Аутлендер решил с первой полосы поехать сразу в третью».
Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности
Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.
рег мудило
Автор долбошлеп, по его машине видно все. Будет ссылаться на одновременное перестроение небось. Надеюсь его натянут.
Автор дебил
Ну что Вы. Сегодня Руслан Вологда включится.И все перевернет с ног на голову.И получится регистратор СВЯТОША.)))
Опять этот курский клоун без ПДД в голове
1)что мешало автору занять правую полосу?
2)почему автор посередине разделительной полосы
И мне также показалось, что автор мог бы и правее немного двигатся после поворота. На полметра-метр.
Просто оставлю это:
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
Поворачивать со второй полосы можно, но Аутлендер может повернуть налево в любую полосу на своё усмотрение, а автору видео придётся ему уступать.
Курская "учительница" сама себя научила. Так еще и полосы неправильно считает.
Зато с ДТП в голове.
Для няньки день без ДТП — прожит зря
Как автор самокритично о себе отозвался.
Если б еще другой стороной, у автора ващще праздник бесплатного ремонта был.
Организация движения ни в звезду, на таком перекрестке должна быть прерывистая разметка налево, что бы поворачиваючие налево знали по какой полосе должны выехать с перекрестка. Так что местные Гиббоны соавторы ДТП.
автор будет виноват тут 100%. любой гаец по повреждению митсубиси поймет кто кого таранил.
На Перекрёстке висит знак, что автору можно на лево и прямо, дальше машины двумя потоками поворачивают на дорогу с односторонним движением (опять же висит знак) где на минуточку 3! Три, блин, полосы! Аутлендеру бы заехать в крайнюю левую, а автору в среднюю и все было бы норм. Автор и так смещался ближе к крайней правой, что бы разъехаться…Но гайцы скорее всего напишут обоюдку!
Уже по описанию автора видно,что он вообще не имеет представления о полосах и от куда они считаются.
Для него объясняю
Автор ты с 3 полосы должен в первую полосу, так как сзади тебя,колонна машин поворачивает налево. Поворот разрешён в 2 ряда . Твоя полоса была СВОБОДНАЯ зачем в другую поехал
Тебе на пересдачу надо а то столько ещё бед от тебя будет .
Полосы считаются СПРАВА на ЛЕВа,так как ПРАВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ .
Тут то он лох ибо полосы считаться с права не лево!
И выехать он должен был только в правую,а не по середине двух полос!
Где это такие привилегии
. Разрешено в 2 ряда поворачивать.это что-то тебе говорит?
Нет такого в ПДД на моё усмотрения,нет .Это не правила будут а анархия
Где ты видишь 2 полосу и можно ли с неё повернуть,налево?
Учи ПДД а то можно погибнуть на дороге .
И выехать он должен был только в правую,а не по середине двух полос!
Откуда ему это знать, если он ПДД нюхал или курил, но не читал? Видно же, что это самозанятый фашик на тропе войны, какие там ещё мозги.
Автор — хруст междурядник. И ещё у него Англия-Япония в голове, считает что на дороге надо держаться левее!
к чему ты это написал? тут знаки висят движения по полосам
Автор, ты тупорылый кусок хавна.
Не угадал.
Автор вонючий кусок ХАВНА.
Но с дерьмом в штанах и в черепушке.
Организация движения нормальная. Только дебилы вроде автора ни хрена не понимают.
Кто первый занимает полосу,не создавая помехи ни кому и едут спокойно .
Не то что мог,он должен был ехать по своей полосе . А если задумал её поменять,так включай УП смотри в ЗЗВ и перестраивайся не создавая помеху,кто уже на этой полосе. Есть же правила, как поменять полосу .
Организация движения нормальная. Только дебилы вроде автора ни хрена не понимают.
25 человек не согласны с Нами. А это уже много,как думаешь?
Для поворота налево?
Потому что у Вас передозировка.
Да.
Нет.
А как же "майор Ильин" сотоварищи? Недели 3-4 назад в Главной дороге ещё один похожий мусор выступал с тем же диагнозом.
Где это такие привилегии
. Разрешено в 2 ряда поворачивать.это что-то тебе говорит?
Нет такого в ПДД на моё усмотрения,нет .Это не правила будут а анархия
Где ты видишь 2 полосу и можно ли с неё повернуть,налево?
Учи ПДД а то можно погибнуть на дороге .
Да это тебе бы пдд подучить. Поворот налево выполняется с крайней левой полосы и не ограничен в какую полосу повернуть. По этим же правилам, Аутлендер может поворачивать налево сразу в правую полосу, и ничего ему за это не будет. В отличии от правого поворота, где нужно держаться правее. Если есть возможность повернуть с двух полос, то тот, кто поворачивает налево со средней полосы должен не создавать помех. Пункты правил я приложил выше, читай.
Для поворота налево?
А кто сказал для поворота ? Фантазёр . ДТП до поворота или после поворота ?
А что, занятие правой полосы после поворота спасает от санитаров в такой ситуации?
А что, занятие правой полосы после поворота спасает от санитаров в такой ситуации?
Представь,спасает . Я бы занял её и по газам и никаких санитаров . Автор подрезал,почему у него и бампер отлетел. А если бы в правой полосе его подрезали,то уже тот отвечал .
Когда ДТП разбирают,то блин до сантиметра измеряют,кто куда съехал .
Когда я попал в ДТП то ПЧ была 13,5 м. Мне навстречу ехал поток машин по одной полосе,с моей было 2 полосы и меня обвинили что я заехал на 20 см на встречную,как мог когда поток машин навстречу. Никаких претензий с его стороны вообще не было.Он ночевал ГАИ откупился,не знаю в какую сумму. А когда увозят на скорой,я понял могут написать что угодно. Камер тогда не было .
На 20см заехал а машина в хлам с половина кузов а . А куда пойдёшь,когда лежачий режим.
Она даже не подошёл ко мне,когда меня из машины вытащили и на обочину положили.
Не угадал.
Автор вонючий кусок ХАВНА.
Хоть здесь мы с тобой едины.
Уже 28 !!!
Россия всегда славилась дебилами.
В одну только госдуру зайти и кинуть горсть зерна, так каждое зернышко попадет именно в дебила. В Кремле та же ситуация.
Автор ролика обычный chlenosos.
кто поворачивает из левой полосы — тот и уступает, потому что траектории пересекаются. Пунк отменяется, потому что есть движение по полосам, и со второй разрешен поворот. Повернуть можно в любую полосу, кто первый повернул — тому и уступают, если оба находятся в режиме перестроения — уступает тот кто слева — помеха справа. тупенькие такие
для кривых
https://ruspdd.ru/journal/303-povorot-iz-dvukh-polos/
Гляжу на результаты опроса — и страшно становится ездить. И 8.7 по которому верховный суд разъяснения давал (это про фуры). Виноват аут.
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам. Другие причины, блеать, — это не знак особого предписания. Не канает. ТС МОЖЕТ соверщить поворот с крайней левой, но не делает этого руководствуясь знаками особых предписаний. Не может фура с тремя прицепами.
А вот 8.9. работает. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Складываем:
а) оба не нарушают положение в начале поворота
б) обоим горит один светофор
в) ни одному не висит морковка
в) санитар справа от аута
Вот хрен с ютуба подобную аварию расписывает.
https://www.youtube.com/watch?v=fLMzPc7rAZU
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам. Другие причины, блеать, — это не знак особого предписания. Не канает. ТС МОЖЕТ соверщить поворот с крайней левой, но не делает этого руководствуясь знаками особых предписаний. Не может фура с тремя прицепами.
А вот 8.9. работает. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Складываем:
а) оба не нарушают положение в начале поворота
б) обоим горит один светофор
в) ни одному не висит морковка
в) санитар справа от аута
Вот хрен с ютуба подобную аварию расписывает.
https://www.youtube.com/watch?v=fLMzPc7rAZU
г) Аутлендер раньше занял полосу левее "на выходе"
д) Аутлендер уже в полосе после поворота.
е) у санитара после пунктов г) и е) возникает 8.4 т.к. он хочет перестроится в полосу уже занятую Аутлендером.
Видео из Капотни с точностью до наоборот данному видео и примером служить не может.
Читать 8.5+8.7 ПДД РФ до просветления.
Нет. Чтобы 8.9 работал, необходимо, чтобы никаким другим пунктом ПДД не был определён приоритет.
А здесь он определён по 8.7.
Никого не интересует, какие именно причины. ЛЮБЫЕ. Там перечень — открытый. Ну не нравится ему та полоса — этого достаточно.
Зачем вторить откровенным дебилам?
Ты слово "может" как трактуешь? Я — как "объективно не имеешь возможности". В твоем (и Женьки Камнева тоже — твой авторитет по ходу) понимании слова "не может" из 8.7 трактуются как "можешь, но не хочешь", а это разные вещи.
Регистратору по боку 8.7, т.к. требование п.8.5 при проезде данного перекрестка отменено знаком особого предписания. В 8.7 указано "Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам НЕ МОЖЕТ выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил…блаблабла". Тут нет 8.5, а соответственено нет и требования. Глава 5 ПДД РФ. "Знаки особых предписаний вводят или отменяют определенные режимы движения." Отменен режим, нет 8.5. А раз нет 8.5, то нет и 8.7, ссылающегося на него. Забудь про эти циферки. Аут будет виноват по 8.9.
Тут был ролик, где такой же трактовщик щемил встречников при повороте налево, т.к. у него "главная дорога налево". Есть светофор — нет знаков. Есть 5.15.1 — нет 8.5 и 8.7 (если ты думаешь, что можно на этом перекрестке налево с обочины повернуть, если диван на прицепе везешь, у меня для тебя плохие новости).
Комментарии к 8.7.
В качестве причин, по которым может быть затруднен маневр поворота (или разворота) транспортного средства, могут быть: габариты ТС, особенности перевозимого груза.
г) Аутлендер раньше занял полосу левее "на выходе"
д) Аутлендер уже в полосе после поворота.
е) у санитара после пунктов г) и е) возникает 8.4 т.к. он хочет перестроится в полосу уже занятую Аутлендером.
Я по видео не смогу прям точно определить границы перекрестка, но… столкновение произошло до зебры. Зебра расположена на закруглении проезжей части, то есть в пределах перекрестка. Соответственно столкновение произошло на перекрестке. Я не вижу тут разметки 1.7, то есть обозначенных полос движения на данном перекрестке нет, а нет полос — нет и 8.4. Соответственно 8.9.
Откуда взялось объективно, и что Вы в него предполагаете вложить?
Может — и есть может. Не может — не может. Объективно или нет — не Вашего ума дело, так как определяет, может водитель повернуть или нет, сам водитель, а не имярек из интернета.
Можешь, но = не можешь.
Это где такое в ПДД написано?
Ещё как есть.
Важное выделено:
Причины определяет сам водитель.
Если бы причины можно было бы определить заранее — это сделал бы законодатель.
Ну враньё же.
С какого сайта или какого видосика этот бред взяли?
Этот бред мне тоже не интересен. Я так не думаю. И впредь не надо мне приписывать собственный бред.
Неправда.
Это могут быть любые причины, поскольку по ПДД перечень причин открытый, а никто кроме водителя не уполномочен определять, может он или не может.
Более того, есть даже в ПДД прямое указание на другие случаи, когда поворот осуществляется не из крайнего положения. То есть Ваш перечень из двух пунктов даже ПДД противоречит.
А что это за случай такой — это Вам в качестве домашнего задания.
Если бы причины можно было бы определить заранее — это сделал бы законодатель.
Тогда по Вашей логике за поворот не с того ряда не имеют права штрафовать ну или хотя бы штраф за "нарушение расположения" легко обжаловать в суде. А чё, выдумал себе причину — и вперед обжалуй. Я правильно понимаю, что например стоит очередь на поворот налево на левой полосе, правее полоса "прямо". Мы по ней проезжаем до перекрёстка и на перекрёстке поворачиваем залезая правее, таким образом освобождая дорогу тем, кто за нами едет прямо. Причины, почему наше ТС не может выполнить поворот с соблюдением пункта 8.5 у нас есть (домой быстрее хочу), безопасность движения обеспечиваем, помех не создаём. Нет, не прокатит. Причины "неможения" объективны (но с неисправным рулевым — вообще запрещена эксплуатация). Да, перечень открытый, но причина должна быть объективна. Поверните-ка не с того ряда с причиной "не успел перестроиться" или "лень руль крутить", а потом обжалуйте штраф по той же мотивации. Объективно, легковая машина с исправным рулевым управлением, отсутствием негабаритного груза и прицепа — может занять крайнее левое положение на проезжей части и совершить поворот из него. В 8.7 идет речь не о возможностях водителя, а о возможностях транспортного средства.
Гл.5 ПДД первая строка: "Знаки особых предписаний вводят или отменяют определенные режимы движения". Для альтернативно одаренных разъясню. Общий режим проезда перекрестка (без знаков и светофоров) — по 8.9 и все тормозят и тупят, путаясь где право где лево. Когда появляется знак "главная дорога" и "уступи дорогу", начинают проезжать согласно приоритету, плюя на помеху справа. Когда появляется светофор — начинают ехать по его сигналам, плюя на знаки и помехи справа. Когда появляется регулировщик — едут по его указаниям, плюя на все. Надеюсь, доступно? Иерархия правил понятна?
Так вот, 5.15.1 отменяет действие правила 8.5 на данном перекрестке также, как знак 40 (в зоне своего действия) отменяет требование знака "населенный пункт" в части скоростного режима, также как знак "главная дорога" отменяет 8.9. Соответственно, 8.7 не работает, т.к. не работает 8.5 (на который он ссылается). Очень советую проконсультироваться с уравновешенным и, главное, терпеливым юристом, а также ознакомиться с практикой обжалования протоколов по 8.5/8.7. Удачи.
ЗЫ: Про выезд на перекресток с круговым движением — уж как-нибудь сами разбирайтесь.
1. Штрафовать право имеют.
2. Обжаловать в суде можно.
3. Легко или нет — заранее неизвестно, поскольку суд и будет решать, нарушены ПДД или нет.
Нет. Причины всегда субъективны. Безотносительно рассматриваемого вопроса.
Отменяют то,что вводят ранее.
И 8.5+8.7 — не режим движения.
Зачем Вы это делаете здесь? Объясняйте себе у зеркала.
Это днище.
Идите ПДД что ли поучите про нерегулируемые перекрёстки равнозначных дорог.
Нет там 8.9.
Непонятно, какое это отношение имеет к сути вопроса.
Если продемонстрировать бардак в голове, то ок, Вам это удалось.
Нифига подобного. Вообще не вижу связи.
Причём как согласно ПДД, так и связи Вашей писанины про ГД и светофоры и пункта 8.5.
Это кто Вам сказал такую глупость?
У знака въезда в населённый пункт не значится в требованиях скоростной режим.
Скачайте-купите себе ПДД и убедитесь.
Уважаемый, у Вас знаний ПДД ровно ноль. Идите учить ПДД по добру по здорову.
Зато у Вас, многоуважаемый, до пупа по ходу.
Потому что только в Вашем лице смог найти достойного собеседника.
И 8.5+8.7 — не режим движения.
Это, выражаясь Вашими словам, днище. Не, не режим, так просто понаписали да понапридумывали. Ниче не объясняет и не регламентирует никаких действий водителей при проезде перекрестка. Режим введен "по умолчанию", его можно отменить и ввести новый, что и делает знак.
Скушайте 13.11, господин цифроед.
У знака въезда в населённый пункт не значится в требованиях скоростной режим.
5.23.1, 5.23.2 "Начало населенного пункта". Начало населенного пункта, в котором действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
Вперед обжаловать протокол за поворот не с того ряда на легковой без прицепа/дивана на крыше, ссылаясь на 8.7.
Решение Верховного Суда РФ от 29 июня 2016 г. N АКПИ16-329
"Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, то пунктом 8.7 Правил допускается отступление от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам. К другим причинам могут относиться наличие у соответствующего направлению поворота края проезжей части транспортных средств и (или) иных препятствий, которые объективно не позволяют занять крайнее положение."
Дело № 12-69/2017 г.
Р Е Ш Е Н И Е
г. Слободской Кировской области 18 мая 2017 года
Согласно пункту 8.5 Правил дорожного движения перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Требование о выполнении маневра из крайнего положения на проезжей части носит общий характер и распространяется на все случаи поворотов или разворотов на перекрестках, перегонах и в иных местах.
Отступление от данного требования возможно в следующих случаях:
— при наличии дорожных знаков 5.15.1 или 5.15.2 «Направления движения по полосам», информирующих водителей об организации правого или левого поворота на перекрестке по нескольким полосам движения;
— при выполнении поворота водителями транспортных средств, которые и за своих габаритов или по другим причинам не могут совершить данный маневр из крайнего положения, при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам (п.8.7 Правил дорожного движения);
— при развороте вне перекрестка, если ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего положения. В этом случае разворот допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины), уступив дорогу попутным и встречным транспортным средствам (п.8.8 Правил дорожного движения).
А где именно понаписали, что 8.5 и 8.7 — это режим движения?
Покажите, что это режим. Без этого Ваш бред не стоит бумаги, на которой Вы его пишете.
И там написано, что по 8.9 едем? ))))))))))))
Говорю же, учите ПДД, реже придётся из лужи вылезать.
10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
Собственно, Вы только что подтвердили, что требования знака 5.23 не содержат ни слова про скорость движения.
Скорость движения определена в ПДД не в качестве требований знака, а совершенно в другом формате.
А если я Вам приведу ещё один случай (исключая выделенное ниже), когда поворот разрешён не из крайнего положения, причём это прямо следует из ПДД, Вы признаете, что этот суд просто ошибся ЛИБО Вы его неверно поняли? Или для Вас тупая бумажка важнее собственных мозгов?
Я же предложил Вам в качестве домашнего задания осознать пример из ПДД, где поворот осуществляется не из крайнего положения, и это не связано ни с габаритами, ни с грузом, то есть, выполняется всеми ТС. Почему Вы на это забили? Потому что самоуверены чересчур? Так это мы вылечим.
Гоу читать ПДД. Там есть ещё случаи, когда поворот осуществляется не из крайнего положения.
Внимательно прочитайте выделенное.
Эти "бумажки" — ПДД, решение ВС РФ, решения прочих судов РФ.
А теперь включим мозги:
Чтоб работал п.8.7 необходимым условием является "Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта". Есть ли здесь какая-либо ссылка на водителя (его действия, возможности или желания), или речь все же идет о возможностях конкретно транспортного средства? Или там речь о габаритах водителя (ну типа до буя большой уважаемый человек на бчд, поэтому можно)?
По Вашему мнению, при иных действиях водителя ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО МОГЛО ВЫПОЛНИТЬ ПОВОРОТ С СОБЛЮДЕНИЕМ? Что-то мне подсказывает, что могло (готовы оплатить тех. экспертизу на предмет возможности данного транспортного средства безотносительно действий водителя выполнить поворот из крайнего левого положения?). Т.е. 8.7 не применИм, поскольку не выполняется необходимое условие, содержащееся в пункте. А раз не применИм, то извольте переквалифицировать Ваше "постановление" из нарушения 8.7 в нарушение 8.5 и тем самым ввести ПДД в противоречие сами с собой. Ведь любой водитель, управляющий ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ, КОТОРОЕ МОГЛО, поворачивая со среднего ряда нарушает 8.5, т.к. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО МОГЛО, а он-дурак не выполнил требования.
Ведь
По режиму движения. Режим — точно установленный порядок жизни, дел, действий (Толковый словарь Кузнецова). Режим — Совокупность правил, мероприятий, норм для достижения какой-либо цели (БЭС). Настоящие Правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации (ПДД 1.1). Уловили суть? Ну там режим, порядок? Предлагаете австралийцам и англичанам гонять по встречке при отсутствии знаков особых предписаний? А чО, режима-то нет, его жеж не ввели. Режима движения, определенного ПДД, нет, многоуважаемый, на Вашем дачном участке, а на любой дороге общего пользования он есть. 8.5 вводит общий режим движения при повороте, как только Вы пересекаете границу РФ (т.е. все законопослушные водители поворачивают с крайней левой в любую при отсутствии, конечно, знаков особых предписаний). 5.15.1 его отменяет и вводит "особый режим движения" на данном конкретном перекрестке, т.к. два режима одновременно работать не могут. На данный момент Вы предлагаете ехать под знак 20, установленный в нас.пункте, 60км/ч, ссылаясь на 10.2. Опираться на 8.5 на перекрестке с 5.15.1 — это то же самое.
Ваше "постановление" по 8.7 сыпется с двух сторон, гражданин начальник ))
В требованиях 5.23 значится соблюдение 10.2, среди которых — скоростной режим. Вы фарш от котлет пытаетесь отделить.
Не определена в другом формате, а входит в понятие "скоростной режим", который в свою очередь вводится различными знаками либо определяется общими правилами.