4 марта рейсовый пассажирский автобус следовал по трассе Москва — Владимир. В автобусе был установлен видеорегистратор. Не доезжая 4 км до Лакинска на противоположной стороне дороги стоит аварийная группа автомобилей. Кто-то аккуратно ее объезжает, а кто-то нет. История подобная той, что произошла недавно с автомобилем Ниссан Навара, могла повториться.
Комментарий автора: \»Трасса Москва — Владимир. 4 км не доезжая Лакинска. Автобус с пассажирами, оборудованный видеорегистратором едет домой. На обочине встречной полосы несколько автомобилей с включенными \»аварийками\». Все их объезжают потихоньку, осторожненько. Простите — не все. Один джип у нас самый умный — ему всех быстрее надо, он спешит. Вопрос — куда? Оказывается на встречную полосу, где юзом катится на приближающийся к нему автобус с пассажирами. Еще секунда и будет трагедия. И только опыт водителя автобуса, его профессионализм не допустили этого. Руль вправо, на обочину, да риск велик, но на таран идти — это верная смерть. … На этот раз все закончилось без жертв, без людского горя. Но будет ли это уроком водителю джипа и ему подобным торопыгам?\»
Это регик на автобусе такое вытворяет? Однако…
Зачем выкладывать такое? Нету тела — нету дела!
Автобус даже не шелохнулся. ESP?
А что, лучше убить лексусовода (и, возможно, его пассажиров) и покалечить своих пассажиров? Была возможность — ушел. Рисковал? Да. Но риск в данном случае оправдан.
Лучше бить лексус, чем переворачивать автобус с кучей пассажиров. Если бы в автобусе кто-то погиб виноват был бы, однозначно, водила автобуса.
масса, скорость, обороты.
Ну и глазастый водила на автобусе!
маневренный автобус однако…
надеюсь, столб у него недалече
Водитель, я думаю, это понимал. Но про "масса, скорость, обороты" тоже знал, не первый день за рулем.
Надеюсь за автобусом ни кого не было рядом.
Опять эта трасса, опять бчд, опять отбойника НЕТ. То, что мы созерцаем счастливый финал, а не мясцо, спасибо автобуснику! Я думаю, разница была бы не велика…
Регик молодец — профи .
да.. масса сделала свое дело.. и то было б как с наварой ток с другого ракурса.. опыт сказывается.. вывел обратно хорошо…
Счастливый финал? для автобуса да. А для Лексуса… подождем. Не факт, что следом за автобусом по левому ряду никто не ехал.
Водиле автобуса респект. Правильная оценка ситуации, отличная реакция и владение техникой. образцово-показательное видео.
Страшная дорога, через каждые 10-20 секунд кто-то идет на обгон. Ждать сюрприза можно не переставая.
как зачем! На оленя посмотреть! Посмеяться над юродивым !
сам манёвр не так опасен, как может показаться некоторым детям.
при уходе правыми колёсами на обочину, особенно при резком уходе, центр тяжести перемещается на левые колёса, которые идут по асфальту и имеют хорошую сцепку. тут главное — не делать резких движений рулём. физика, да и только.
Chizh,
Автобус даже не шелохнулся. ESP?
Цитата: Sarge
Это регик на автобусе такое вытворяет? Однако…
А что, лучше убить лексусовода (и, возможно, его пассажиров) и покалечить своих пассажиров? Была возможность — ушел. Рисковал? Да. Но риск в данном случае оправдан.
Вот вы люди странные. А если бы автобус перевернулся и ушел в кювет, вы бы причитали — какой водитель автобуса мудло, надо было бить лексус, и мочить водителя с пассажирами.
Я, конечно, не оправдываю никого. Мне кажется, что уходить надо, но уходя ты сам берешь на себя ответственность и если ты хоть чуть-чуть сомневаешься в своих силах, надо бить.
Даже знак ограничения 70 и знак опасный участок дороги не заставили регика сбросить скорость. хороший автобус и реакция
Это точно. Мониторит ситуацию на дороге, молодец. Плавно взял вправо и объехал без последствий.
Ну и кто скажет, что у этого Лексуса нет ESP? А вот занос примерно такой же, как и на той Октавии, пару страниц назад
https://rusdtp.ru/6148-pohozhe-ne-bylo-esp.html
только не успевают все эти электронные системы сработать при слишком большой скорости и неумелой работе рулем.
Так что лучшая ESP — мозги водителя.
А ролик укоротить нельзя было?
>Но риск в данном случае оправдан.
Риск в данном случае неоправдан. Даже если у тебя в салоне один пассажир. Это не его беда, что придурок прилетел, и что водителю автобуса надо делать выбор. Зная эту дорогу, зная "обочину", могу сразу сказать, я бы с пассажирами уходить вправо не стал бы. То что водитель рискнул и выиграл — лишь делает ему честь, но не постулирует необходимость при случае повторения его манёвра неумехами без опыта зимнего оленетеста на пузотёрках.
думаю что жертв от перевернутого автобуса было бы меньше чем от вошедшего в лобовую лексуса. ну хорошо ,что все обошлось.
Как их вообще можно сравнивать по количеству? Тут суть разная. Тебе как водителю доверили свои жизни десятки людей-пассажиров. Именно _тебе_, а не встречному водителю. У встречного водителя свой "груз".
Как ЭТО можно было обозвать джипом? Меня аж коробит.
так это хорошо, что все обошлось! и регик смог вырулить, а если б не такая реакция? и ведь не водитель автобуса вылетел на встречку. он как раз таки шел по своей полосе и смог уйти от удара.
хорош нагнетать, ситуация, к сожалению, стандартная. реакция автобусника совершенно правильная. Лучше уйти в кювет с очень большой вероятностью выживания всех, кто в автобусе, чем прийти в RX с очень большой вероятностью подохнуть самому. Водила автобуса в сложившейся ситуации ни в чем не виноват, и имеет право спасти себя тоже.
масса, скорость, обороты.
Плюс плотная и более менее убранная обочина.)
регик конечно молодец..
Я и не нагнетаю. Улетевших автобусов я повидал.
Можно подумать в кювете или в деревьях будет лучше. Если водила лексуса урулил — значит встречная скорость была погашена (то есть колёса стали сцепляться с дорогой). А коли встречной скорости у авто нет — всегда безопаснее в авто бить, чем в дерево (которому тупо пофиг).
Вот и говорю что повезо сильно в реальности. Лёд или снег — и вместо трёх трупов было бы 30.
Хочу такой автобус
как специально, только кончился разделительный отбойник и тут же вылетел этот шумахер!! благо, всё обошлось
https://rusdtp.ru/6148-pohozhe-ne-bylo-esp.html
только не успевают все эти электронные системы сработать при слишком большой скорости и неумелой работе рулем.
Так что лучшая ESP — мозги водителя.
ничего подобного — ESP и спасла этого дебила, получился занос, которому электроника не дала развится.
вобще бесят умники кричащие о бесполезности электроники — при этом нихрена не знающие как это работает и эффективность этих систем.
Водитель автобуса — Профессионал! Самый что ни есть мастер своего дела. Четкие, уверенные действия. Уважение и виртуальное рукопожатие!
Складывается впечатление, что будь хоть семи пядей во лбу водитель, избежавший страшного ДТП, всегда найдутся злые гномы, настаивающие на "надо было бить" и проч. Даже такой достойный выход из крайне опасной ситуации почему-то превращается в обвинительные протоколы.
Я поражаюсь, господа!
Если это мне, то я его не обвиняю, а говорю что я бы бил.
И призываю не повторять неумёх такие фокусы. Хотя кому я объясняю, коли из моего поста выдернуто полтора слова и на них среагировано (это если мне был упрёк).
вобще бесят умники кричащие о бесполезности электроники — при этом нихрена не знающие как это работает и эффективность этих систем.
Чему же она не дала развиться? Занос был, а чем он окончился — это уже вне поля зрения регистратора.
ЗЫ: а ты спец а электронным системам, а? Ну расскажи нам, как же они работают, умник.
теперь цитирую лично Вас. Среагировано на желание преуменьшить правильные действия другого человека. Вы однозначно будете уходить от любого столкновения, особенно от лобового. Так устроена человеческая нервная система, раньше мозга реагирует на смертельную опасность. Очень велика вероятность была погибнуть и водителю автобуса, будь там столкновение. Другой вопрос, правильная реакция. Успеть отключить руки на поворот руля и бить в тормоз при быстрой оценке обочины! Если она столь плоха или деревья-столбы — тогда в лоб. Профессонал он в том, что вовремя заметил, оценил и четко работал рулем на обочине. Как-то так.
100% Электроника Лексуса спасла водиле опу.
ЗЫ: а ты спец а электронным системам, а? Ну расскажи нам, как же они работают, умник.
Второй комментатор чётко сказал, что машина ушла не в обочину, а в свою полосу.
Если интересует прогресс автостроения на просторах интернета всего куча, ищи и читай, умник, рассказывали Вам в школе…
Еще один олень чуть сам не разбился и людей не угробил.
Надеюсь, он извлечет урок. Если нет, то как говорят: горбатого могила исправит…
Румата,
Это не профи — я тоже видел много случаев когда автобусы в канаву уходили, поверьте — там последствия страшнее чем если бы лекса отправили бы в нокаут. Профи понимает что лосиный тест на обочине на автобусе сделать практически нереально, то что эта обочина оказалась твердой — его и пассажиров счастье, иначе бы мы могли видеть как красиво пассажиры вылетают через его лобовое большой толпой. Так что не стоит хвалить водителя — безбашенный и безграмотный водила. Я еще раз скажу — сам в воскресенье попал в ситуацию когда пришлось тормозить в пол с небольшим уходом на встречку пока она пустая и тут же обратно и это на пузотерке с опытом за плечами, был бы кто помоложе — был бы замес минимум из 3 машин а это автобус!!!!. Не хочу я с таким автобусником в следующий раз попасть — ремней у него в салоне нет.
Устал смотреть , чё так долго можно былоб порезать видео .Водятлу на лохусе желаю поймать обочину чтоб самоликвидировался ,уроды летают не заботясь о безапасности других участников движения.
регик ловко увернулся
ЗЫ: а ты спец а электронным системам, а? Ну расскажи нам, как же они работают, умник.
ролики на ютубе от БОШ смотри — всё наглядно. от того и не знаете — что на словах пытаетесь переговорить друг друга.
ESP — не отменяет законы физики, просто отодвигает границы дозволенного дальше, чем без неё.
борется хладнокровно срабатывая десятки раз за секунду, задействуя:
каждое колесо в отдельности, подачу топлива, управляя преднатяжителями ремней, изменяет жёсткость аммортизаторов (если авто оборудовано управляемыми) короче дружок тёмный лес для тебя всё это.
ютуб\\гугл в помощь — сначала изучи вопрос, потом кидайся котяхами.
adminxp,
Посмотрите сами ролики как с ESP улетают и как она помогает если сами не знаете. Поможет она только если у водителя голова на месте а если ее нет то непоможет ничего. Вспомните хотя бы лексус с китайцами — помогли им все эти примочки? а сколько еще таких авто здесь? в том числе и этот на лексусе.
да неее… что на автобусника тут накинулись? нормальный водила с хорошей реакцией. мАстерски объехал
а то тут пишут "лекса бы отправили в нокаут". что бы там дальше было — страшно подумать: лекс, после нокаута вернулся бы на свою полосу, а там легковушки, наверняка с семьями…
Посмотрите сами ролики как с ESP улетают и как она помогает если сами не знаете. Поможет она только если у водителя голова на месте а если ее нет то непоможет ничего. Вспомните хотя бы лексус с китайцами — помогли им все эти примочки? а сколько еще таких авто здесь? в том числе и этот на лексусе.
не мешай всё в одну кучу. я говорю что ESP борется за стабильность траектории автомобиля большим арсеналом средств, чем это мог бы сделать любой человек, если прокладка вышла на первую космическую — кто виноват? глупый довод — машины с ESP — улетают.
спорить бессмыслено, таким же макаром и ремни убивают, еслиб они помогали — тогда бы люди не гибли да? как та навара? — правда логично?
значит ремни не помогают и электроника тоже — всё это фуфло)))))))))))
ура — товарищи!
я больше не буду отвечать на тему ESP людям для которых открыть яндекс\\гугл религиозное ТАБУ.
+1!
Складывается впечатление, что будь хоть семи пядей во лбу водитель, избежавший страшного ДТП, всегда найдутся злые гномы, настаивающие на "надо было бить" и проч
Подписываюсь! Думаю, автобусник уходил не просто максимально вправо, а лишь до того предела, в котором был уверен. Не повезло бы Лексусу, был бы удар, но не такой ужасный, как в случае с прямолинейным движением автобуса. Водителю автобуса респект!
adminxp,
Когда нет мозгов то гугл тут не причем, еще раз для особо одаренных объясню — все эти системы ТОЛЬКО!!!!! помощники и они не могут выправить то что уже вышло за грань. Просто Вы не можете показать доказательства и начинаете нести чушь. И причем тут ремни приплели? Сказать нечего и начинаем бред писать ((( Учите матчасть а потом пишите. В отличии от Вас я с инетом дружу с тех пор как он появился и как искать информацию еще могу Вас почить — так что не доросли высказывать свое ТАБУ.