Появилась видеозапись смертельной аварии на 212 километре трассы Дон , произошедшей 2 января. Водитель Киа погиб, два его пассажира в больнице.
с 1:00
Авторизация
1
Вход и регистрация
по видео зад Керато заносить начало на ровном асфальте посреди дороги там или резина сзади лысая летняя или супорт задний заклинело, обочину ж он точно не цеплял, хотя и ехал тоже "очень медленно"
Как, как можно помереть от такого удара, что за дичь. Или это очередной любитель покататься без ремня.. Из чего сделан это шротоавто, что его так
перекосоеб..перераскурочило. Как его вообще занесло на прямой дороге, комплектация 4 колеса, руль, да коробка с 1.6 атмо, форды 32 годов и то безопаснее были. Сколько лет уже смотрю дтп на этом сайте, до сих пор уверен лучше взять БУ 5-7 летку нормального класса, чем погибать в таких нелепых авариях, в различных хёндаях и киях..Судя по следам он там не первый. Я бы на месте автора куда подальше встал. Ну мало ли.
Впереди с аварийкой — это не та машина, которую догонял автор, та проезжает, а с аварийкой стоит всё это время, постепенно появляясь из-за поворота. Её запчасти и рассыпаны под автором.
Сабжевый пилот был летним гонщиком, это всё что я могу сказать. Ехал по зимней зиме как по летнему лету. Руки мистейк, хорошо что только себя покилял.
Он об кучу земли(песка или что там дорожники оставили, а может и не дорожники) замерзшей убился. Если бы не эта куча, может как-нибудь по пологой и пропахал без ушей, а так как в стену практически получилось.
Ну и знак огромный перед этим роковым поворотом стоит огромный для слепых:
И вот я опять посетил свой любимый сайт со старыми добрыми клоунами, делающими феерические выводы по причине аварии и гибели водителя. Ай да молодцы )))). Складывается такое впечатление, что на форуме зависают представители младших классов среднестатистической школы, ибо если бы это была школа-лицей, то тогда бы дети уже начинали бы осознавать, что причиной аварии было неаккуратное торможение на обледенелой и скользкой дороге, на которой каждую машину без системы стабилизации или правильной развесовки (ну это уже ближе к старым представительским авто, которые не нуждались в ЕСП, им хватало абс и антибукса) начнёт таскать. Причиной тому является возрастающая при торможении нагрузка на переднюю ось, следовательно задняя ось начинает свободно гулять из стороны в сторону. Что впринцыпе по видео отлично видно: торможение, снос кормы вправо, обочина, кувырок, смерть. По скольку я владелец далеко не одной машины, то могу заявить, что в отличии от немцев и британцев бюджетное корейское корытце реально таскает там, где на британце час назад летел горя не ведая.
Учащиеся в средней школе с презеративными никами желательно бы сходить к окулисту.. чтоб профессионал по зрению указал на то что стоп сигналы загораются только после заноса…
:)) И такими же каментами, кстати.
Полное впечатление, что чувак пытался тормозить двигателем прямо в повороте, вследствие чего опа предсказуемо ушла на обгон морды. Ну и тормозить после этого он стал совсем зря.
Это да, но школьнег прав насчёт свободно гуляющей кормы. Занос ведра (и в этом эпитете он тоже прав) получился просто от того, что водила сбросил газ, даже не дотрагиваясь до педали тормоза. Там знак 70, но даже автор ехал быстрее. Даже на самом дырявом из вёдер можно и НУЖНО ездить безопасно. Как минимум соблюдая рекомендуемую скорость, если уж машину совсем не чувствуешь.
Надо добавлять ЗАДНЕПРИВОДНЫХ. Ибо ПП-корыт там тоже немало.
А это нормальный логичный человеческий рефлекс. "Скорость убивает — надо погасить скорость — двиглом некогда — остаётся педаль."
именно это тоже и хотел написать….поэтому приппкс-сюсь
А это нормальный логичный человеческий рефлекс. "Скорость убивает — надо погасить скорость — двиглом некогда — остаётся педаль."
И задавить этот рефлекс сложно, да. Но иногда на ПП необходимо, что в данном ролике наглядно и показано.
Бывал в похожей ситуации, когда после обгона зимой двух Камазов подряд отпустил газ, не выйдя полностью на прямую, ну и поймал виляние опой на скорости чуть за сотню. Неприятное ощущение, надо сказать. Выехал за счет педали газа, даже добавлять сильно не пришлось, чуть придавил и выпрямил рулём. Даже останавливаться для вытряхивания кирпичей не стал ))
ЗЫ Из последнего Камаза зрелище, видимо, то еще было 😉
видать место такое волшебное, впереди еще один стоит "грустномигающий"
интересно, если водитель мужчина, почему же он не вывел машину из заноса, ведь это дано им от природы, в отличие от тупых женщин
Масса у корейцев значительно меньше. а развесовка по осям еще хуже вот и таскает их чаще чем немцев.
Стремное там место. Я там сам два разу чуть не улетел, причем посуху. Один раз сужение дороги в темноте не разглядел, вот там где москвич ментовской стоит, по прямой дальше так и пошел, обочину цепанул в итоге. Второй раз там же где и хундай этот убился, чуть сам не улетел,правда я там поливал как угорелый, ну и понял, что в поворот не очень вписываюсь, но вырулил. Там дальше в направлении Воронежа есть еще стремный участок с сюрпризом, где изгиб дороги внезапно оказывается гораздо круче, чем казалось за 30 метров до этого. Для пузотерок сюрпрайз особенно ярко выражен. Отбойник там всегда новый. И в сторону Мск тоже прикол есть аккурат после ефремовской платки перед первой ямой. Едешь себе едешь, дорога просматривается и она прямая, а тут выезжаешь из за небольшого пригорка, а дорога делает петлю. Причем нелогичный изгиб. Ровно ровно и тут петля. Там видимо доже не успевают улетевших доставать
Потому что эта личность недавно сменила пол на мужской))
Потому что эта личность недавно сменила пол на мужской))
Совет да любовь)))
Так и плакатик в наличии.
Если не летать, все норм. Вы, конечно, чаще там ездите, я всего раза 3-4 там проезжала, один раз колонной. И всегда соблюдали скоростной режим, иначе страшновато и камер везде полно. Народ на платнике соблазняется разрешенными 130 км и поливает себе.
эх русская дорога — 7 загибов на версту
Странно, у меня не получается так вот =( Что ж я делаю не так?..
Правда я и езжу медленнее. Меня всегда опережают/обгоняют всякие риосоплярисы зимой. Завидую я им, какие хорошие машины, летят сотку там, где мне 60 страшно ехать. Наверно ещё и надо мной смеются, мол обклеил дебил машину наклейками всякими типа "тунинговая", а едет как дед на тазике.
В общем каждую зимнюю поездку еду и плачу… еду и плачу… и завидую им с их авто…
чуть сглаживает мои слёзы маленький и ничем не примечательный факт, что я доезжаю до места, а они — не всегда и не все. Но это ж мелочи 😉
Как говорил герой Панина в Жмурках, вот ты сам на свой вопрос и ответил. Плюс класс машинки немного другой.
Иногда на летних шинах. 🙂
его погубила излишняя самонадеянность за то, что на такой скорости сцепные характеристики его авто просто великолепны.
И никто не заметил ,что из под мостика снежок на трассу надувает. Вот вам и нежданчик на ровном месте.Чутка перебрал со скоростью машинку повело .Нажал на тормоз и все.
Совершенно верно.
Это классика переднего привода, тем более на таком относительно лёгком ведре.
И это тоже верно.
Если превышаешь рекомендуемую скорость — это как бы бесплатно, но на свой страх и риск.
Ты как раз всё правильно делаешь.
Стопы загораются на 1.05 перед заносом, потом во время начала заноса он отпускает тормоз и сразу нажимает снова
ОН ДАЖЕ НЕ ПЫТАЛСЯ С ЗАНОСА МАШИНУ ВЫВОДИТЬ,СУТЯ ПО ВИДЕО ТУПО ЕХАЛ В КЮВЕЙТ
и ни один коментатор не прав-занос начался в начале прострела под мостом.корейца потащил в бок элементарный порыв ветра в этом простреле.первый(дальше)удержался на дороге но словил отбойник,а этот недокрутил.меня так-же мотало в подобных прострелах.резкий порыв как трубе,начинаеш ровнять,а порыв кончается,а ты уже боком.надо подавать в суд на конструкора дороги за аэродинамическую трубу!
А я в чём не прав?
нефиг превышать, на знаки не смотрит вот и поплатился
А я в чём не прав?
ну,про порыв ветра ни слова,только про порыв души))))))))
Да, там один уже в отбойник влетел, на видео видно, стоит вдалеке с аварийкой.