Ссылку прислал nocoment. От автора:\»Видео снято на авторегистратор моим отцом. Парень наехал на люк, и сработали подушки безопасности. Наверно задел торчащий люк подвеской.\»
с 0:25
Авторизация
1
Вход и регистрация
Есть теперь чем слезы вытереть.
Вот так "повезло"… Разве должны подушки при таких ударах срабатывать?
Ведь местный же, а дорогу не знает.
Вот поэтому их и называют пузотёрками.
Cherchez la femme… Его женщина отвлекла, он и забыл про треклятый люк.
Зачем такие приземистые машины покупать? Неужели у людей глазомера нет, когда они в автосалоне находятся?
тут вопрос может быть только один — "что мешало сразу его объехать?"
есть водилы едущие прямо, собирающие на своем пути все люки, колдобины, лужи, камни … по правде говоря за такими опасно ездить.
Даа… Какая-нибудь Калина пролетела бы и над люком в два раза выше 🙂 Максимум бы защитой чирканула. А тут такой удар откровенный как об стену. Аж назад отлетела.
И другой вопрос. Почему дорожники не доделали свою работу и оставили торчащий люк?
Это же хендай,все правильно, по технике безопасности,подушки на громкий звук срабатывают.
есть водилы едущие прямо, собирающие на своем пути все люки, колдобины, лужи, камни … по правде говоря за такими опасно ездить.
"я просто ехал прямо"?
Я знаю что хозяину не смешно, но это так смешно выглядит.. =)
подушки вроде после 20км.ч. срабатывать должны.
Люк Советских времен, а значит дорожники тут ни при чем. В СССР машины были повыше, чем сейчас. И повыше, и посвыше, относительно технологий того и нынешнего времени.
Вот какой ты — Нефарт
Главное, что без жертв.
Чё ты опять курил друг?
Ну конечно, удар не слабый был, а машина низенькая очень. Только уезжать вот не следовало, надо было оформить ДТП и предъявить иск дорожникам.
Визуально изменились. Более блестящими и аэродинамичными стали, а с точки зрения технических новшеств ничего нового нет.
Ну да,моторы те же нижневальные, карбюраторные, работают на бензине марки а-60)))
Думаю жкх теперь подаст в суд за порчу чугунного круга.
Это всего лишь модернизация и улучшение, которые неизбежны в условиях прогресса. Но современная наука нынче на очень высоком уровне и легко может ставить атомный реактор на автомобиль, не говоря уж о скачке в компьютерных технологиях
Надо было вызывать ГИБДД и оформлять. Люк явно не по ГОСТу, кто теперь будет оплачивать несколько десятков тыс. руб. за подушки, руль и т.д.
в РФ вообще кроме уаза ничего продавать не нужно, все равно дорог нет
зря уехал конечно, оформил бы ДТП и в суд, хотя бы на за свой счет чинить.
ответ же очевиден. последний ремонт это дороги был еще в союзе. половина страны имеет такие же.
Думаешь подушкой удавить могло?
Мем с бабкой и Мерседесом уходит в аналы истории на второй план.
а с точки зрения технических новшеств ничего нового нет.
Ага! Ещё, помню, дедушка мой, не одну войну на полуторке отъездивший, ESP с ABS'ом хвалил — мол, не будь их, сложно было бы с немцами воевать…. 🙂
лицо разбить как нефиг делать ))))
Тавтология. "Аналы" и "второй план" это, по сути, одно и то же… 🙂
ЗЫ: Задумался о происхождении названия АНАЛЬГИН…
Понапокупают пузотерок… :)))
Ну нормального кроссовера типа йети и т.п. вполне хватит для колдобин и поребриков. Ну и здесь конечно водятел лузер, такие препятствия нужно крайне медленно проезжать.
мне кажется он вообще это препятствие не видел иначе наверное не поехал на нее зная низкую посадку своей тачки
с такой чувствительностью эта машина у нас в городе долго бы не проездила… полно участков где съели асфальт, перепад высот ничуть не меньше. их-то вообще не объедешь поскольку поперек всей ПЧ, только скорость небольшая спасет…
Возможно, как раз недавно пересел на эту машину с какой-нибудь "Калины", которая этот люк действительно бы не заметила.
дурачок какой-то… надо было вызвать гаи, оформиться.
требовать с ремонтников новые подушки.
вот так же и сосед по гаражу рассказывал…
еду, грит. по дворам на мазде, в ямку заехал подушки КААААК @бнули в рожу! :)))
и лобовое на машине треснуло над пассажирской подушкой 🙂
а у хонд — иная тема: проехал по кочкам, от тряски сработал датчик ДТП и двигатель заглох… :))) а чтоб его снова запустить, надо нажать кнопочку где-то глубоко под рулём… :))
а всё вместе называется одним словом: автохлам.
Если водитель в состоянии обнаружить опасность на дороге, он должен принять необходимые меры, вплоть до остановки… Осталось понять, представлял ли люк такую опасность для пузотёрки. 🙂 А если серьёзно, то должны быть ГОСТы по высоте выступания люка. Укладывается в норму — сам чинишься, не укладывается — дорожники чинят.
Это всего лишь модернизация и улучшение, которые неизбежны в условиях прогресса. Но современная наука нынче на очень высоком уровне и легко может ставить атомный реактор на автомобиль, не говоря уж о скачке в компьютерных технологиях
Поржал, про Чернобыль все забыли? А проезжать на электромоторе 100 км без кондея и заряжать потом, его дома по 10 часов, тоже хотите?
В СССР машины были выше (дорожный просвет или клиренс называется), потому, что дорог не было, особенно в регионах и деревнях, чтобы по ухабам ездить.
В странах в которых не наепывают свой народ, давно строят хорошие дороги, позволяющие ездить быстрее и при этом безопаснее (не только качество полотна, но и отбойники и освещения, нормальные развязки), а машина которая ниже к дороге имеет лучшую аэродинамику, что положительно сказывается на расходе топлива.
"сарказм"Ну да куда нам, у нас же для своих, для своего народа топливо стоит копейки, какой ужас, в арабских эмиратах, качественный бензин стоит целых 12 рублей, там 20% населения родное, остальные приезжие."сарказм"
Зря уехал, банкет оплачивала организация во владении которой данная проезжая часть…
Да уш, представляю состояние парнишы, в момент после того как вокруг все подушки постреляло. Ощутил всю гамму чувств.
абсолютно правильная мысль.
Реальных скачков в автопроме нет.
Свистелки и пределки по большей части для развода хомячков.
А атомные авто уже были у американцев-Форд в 50ых и Кадиллак в 2000ых, в виде концептов.
и асфальт (точнее, то, что от него осталось), по-ходу, тоже родом оттуда
Вы сильно отстали от жизни, дружище.
У меня младший уже кучу кирпичей отложил по поводу того, что все ведущие фирмы переходят на гибриды и классических масл-каров скоро не будет.
На самом деле клиренс у Hyundai Matrix(Lavita) 160 мм. Машина на базе Элантры. У большинства авто — не больше! Здесь злую шутку сыграл профиль дороги. Но все же очень странно…. Не должны срабатывать подушки при таком ударе. Они должны срабатывать при ударе, равносильном удару авто со скорости 25-30 км\\ч в неподвижное и недеформируемое препятствие. Видимо инерционный датчик затупил….На все есть исключения
Сопли а не слезы.
яйца целы — ну и ладно
Это называется хреновые дороги.
Ну и бабахнуло! Чуть наушники не слетели…
Интересно замена подушек дорого будет стоить?
Может в тему. Недавно видел перевернувшуюся Нексию, которая улетела в отбойник от наезда колесом в сделанную выдолбину в асфальте (когда готовят ямочный ремонт). Я по таким колдобинам летаю — хоть бы хрен и люк такой проскочил бы…
тут явно косяк водятла
А в рашке слабо дороги сделать? или легче разворовать и купить себе высоченный лекус и ездить по убитой дороге?
раз припарковался — видел что нет решетки на ливневке. сходил за сигаретами сел поехал прямо — забыл