Личный кабинет

Я вот не соглашусь. Мне кажется лучше продолжать двигаться с той же скоростью, либо чуть замедляясь, просто убрав ногу с педали газа и переведя ее на газ. И сдвинуться максимально к обочине.

У меня был случай. Обгоняльщик выехал на встречку. Впереди машина. Вижу — не успевает. Бью по тормозам, чтобы успел проскочить, а в этот момент он тоже понял, что не успевает и бьет тоже по тормозам, причем по ходу без АБС еще и кидает его в мою сторону. Встречный тоже тормозит. В итоге разминулись как-то. Но вывод сделал — лучше не предпринимать каких-то активных действий, ни ускоряться, ни резко тормозить. А еще лучше читать ситуацию заранее и притормаживать заранее, когда видишь, что тебя опасно обгоняют.

PS: пересмотрел ролик. Да, соглашусь, это тот самый случай, когда ситуация читалась заранее и Ниве надо было просто притормозить заранее. В этом ролике лучший — автор. И дистанцию держит и ситуацию читает, хотя за паровозиком идти на обгон все-таки опасно.

У меня подобная фигня была. Еду с семьей. Не быстро. Слева ряд машин по встречке едет. Тут из-за поворота вылетает прямо в лоб машины ГИБДД, включают сирену и свою крякалку когда уже по сути поздно включать. И едут они куда быстрее моего. Я что испариться должен? Или взлететь? Спасло экстренное торможение и уход на обочину. Страшно представить, что было бы если бы обочина была плохой или отбойник был бы. По правилам я должен был тормозить в своей полосе, что 100% привело бы к ДТП. Мне не понятно, о чем они думали, когда летели по встречке в закрытый поворот и даже не удосужились включить звуковой сигнал! Хотя я не уверен, что даже звуковой сигнал в таких ситуациях может спасти. Ну надо же все-таки думать ,что ты по встречке в закрытом повороте за городом летишь!

Ага, сквозь облако пыли.
И до этого он также не мог видеть. Летел бы кто-нибудь там за соточку…

Надеюсь АВ лишили прав. Вслепую же на встречку рванул!

Там встречник впереди. Рег плохо отфокусирован и поэтому нам плохо видно. Видимо тормоза прижал и его понесло. Кстати этот встречник там до последнего маячил. На 38 сек хорошо видно. Если бы автор не улетел в кювет — лобовуха могла быть.

А так да, скорость не по погоде.

Автор перед ПП и не подумал сбавить скорость. Там из-за деревьев же нихрена не видно. А если бы ребенок выбежал?

И нажимать надо было не кнопку сигнала, а тормоз.

Да и скорость как будто по трассе шпарит, а не в городе. Повезло еще, что пешеходов не зацепил. Про это лучше бы думал, а не про радиатор свой.

Как-то странно. Снегоход отбросило налево. Судя по обломкам удар был на полосе снегохода. И след от автомобиля после удара видно, что он вернулся в свою полосу. А виноват водитель снегохода?

Интересно, что оба остановившихся идут с огнетушителями сразу. Т.е. если загорится, что сразу будут тушить. У нас почему-то нет такой культуры. Если загорится пока будут бегать туда-сюда и потом китайскими пытаться тушить — все сгорает уже дотла.

Ппц, так лететь… Ну на Ниве-то какой-то лошара ехал — как стоячего его обошел. А тут четкий…

Да выруливал грамотно — нет слов, но скорость была намного больше, чем позволяет дорога, наверно раза в два.

Сорри, затупил.

По-моему он улетел не потому что "пропускал скорую", а потому что не справился с управлением в следствии высокой скорости. Скорая была не на встречке, а в своей полосе и ей пришлось самой ему уступить, ударив по тормозам, а то он бы в нее еще впилился.

Никто ее не оправдывает, читайте внимательно. Я написал причину, почему она в нее въехала. И процитировал комментаторов, которые не видели эту очевидную причину.

При боковом ударе передние подушки не раскрываются. А боковых по ходу не было, комплектация с боковыми стоит дороже, а на наличие подушек наш покупатель смотрит в последнюю очередь, где-то после магнитолки.

+1
Сидят перед мониками покадрово рассматривают. Нормально у него все с реакцией, учитывая время на: заметить, перенести ногу с газа на тормоз, выжать тормоз. Автор вообще в это время мог в зеркало глянуть, а это еще как минимум +1 сек, тогда бы вообще торможения бы мы не увидели.

Вот именно, что ты смотришь видео и уже знаешь, что тут будет ДТП и откуда может выскочить этот ВАЗ.

Как-то странно камеры стоят, светофоров не видно практически. Смысл таких камер?

У всех современных авто стойки широкие, для увеличения прочности, у Калины, кстати, еще не самые широкие, но с тонюсенькими стойками 6-ки, конечно, не сравнить.

Ну про то и речь, она просто не в курсе, что за стойкой может скрываться целый человек. Вот в школах, кстати, об этом совсем не говорят.
Но можно похвалить ее за отменную реакцию, остановаилась быстро, не вдалась в панику, не успела переехать, тут ей плюс. Хотя нога скорее всего была изначально на педале газа. Быстро перенесла ее на тормоз.

Думаю все-таки варианты были. Кенгурятник жестко приварен к раме или кузову, что у него там, практически не деформировался. А поглотители удара в виде бампера, усилителя и переднего силового элемента, который в виде гофрированного металла перед лонжеронами — вообще не работали. Удар для КИА был жесткий, вместо более мягкого, рассчитанного конструкторами. Кроме того этот кенгурятник еще выше поднял и без того не низкий силовой элемент джипа. Водитель КИА вообще мог головой приложится об этот самый кенгурятник, понятно что в таком виде это уже будет без вариантов.

Вы реально водитель автобуса? Ппц…

Ппц, читаешь комментаторов и удивляешься:
"с мозгом что-то, ладно хоть не переехала";
"Не знаю, как водитель мог не увидеть";
"СМС писала, вот и не заметила"…

Опытный водитель сразу поймет причину. Тетка была постоянно перекрыта стойкой. Угловая и линейная скорость движения автомобиля и линейная скорость движения женщины совпадали и женщина все время была перекрыта стойкой. У Калины, как в прочем у всех современных авто, стойки очень широкие. Именно поэтому опытный водила поворачивая, особенно налево, подается корпусом вперед, а частенько еще нужно вправо-влево бошкой помотать, чтобы рассмотреть что там за стойкой.

Девушка за рулем просто не опытная, а ей никто это не объяснил.

Отвечает собственник авто, не?