ДТП произошло в Вологде на перекрестке Пролетарская — Благовещенская. Водитель седана при выезде со второстепенной не пропустил двигавшийся по главной кроссовер. Происшествие попало в объектив камеры.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Передумал поворачивать. Мозг поехал направо, а машина прямо.
Даже не подошёл извиниться, редиска
Авария произошла благодаря АБС. Водитель кроссовера успел среагировать: на 15 сек. видно как стопаки кроссовера загорелись.
Причем тут АБС?
Тормозной путь длинный. После того как сам чуть не попал в аварию, мне посоветовали отключить АБС. После отключения тормозной путь заметно уменьшился.
Открою секрет, чтобы тормозного пути вообще не было, не надо гонять! Не нужно загонять себя в ситуации когда приходится тормозить в пол
Причём здесь гонять ? Попробуйте сами проверить тормозной путь с АБС и без, будете удивлены.
Без вас уже много раз проверяли и пришли к совершенно другим выводам.
У каждого своё мнение. У меня АБС это зло.
Расскажу свою историю. Еду по симферопольке, левый ряд, поток идет 120 — 130. Вдруг откуда ни возьмись на проезжей части люди, которых никак там увидеть не ожидаешь, магистраль как-никак с разделительными барьерами. У меня на машине и АБС, и ЕСП, и естественно я это не отключал. Да тормозил интенсивно и даже не смотря на сухой асфальт АБС возможно срабатывала, а вот за мной ехал без АБС и ему тормозного пути явно не хватало не смотря на дым из под колёс. Хорошо хоть додумался тормоза отпустить и правее тоже ехал с АБС, он остановился раньше и по сути дал возможность этому чудику уйти в право, а так бы в зад мне приехал.
Лучше верните, как есть и не надо экспериментировать.
дым из под колес — это неправильное торможение
Дым из под колёс это заблокированные колёса вследствие интенсивного нажатия на педаль тормоза и отсутствия АБС…
Ну окей, ты на главной, зачем тачку свою бить.
А что нужно было сделать? Из дома не выходить в этот день?)
Следить за обстановкой на дороге.
…и во время подпрыгнуть)