ДТП произошло 10 февраля днем на 1295 километре трассы Р-21 «Кола» в Оленегорском районе Мурманской области. Водитель автомобиля УАЗ не справился с управлением и столкнулся со встречным большегрузом Volvo.
Водитель и пассажир УАЗа скончались на месте происшествия, сообщает ГИБДД Мурманской области.
Ясно, наклейки не помогают, в плане безопасности.
Наклейки для пассивной безопасности.
Блин, она ещё подразделяется.
Там ещё несколько машин пострадали. Колесо от Уазика отлетело в бампер встречного Фокуса. За ним Кайен ехал, об него десятка затормозила.
Ото размотал фуру…….
Дорога пиздец конечно…
Ваще непонятно, что делал уаз «северсталь» (это череп овец) на трассе кола?
опять к дояркам поехали?
Строительство крупного завода для снабжения Северо-Западного региона России собственным металлом стало возможным после открытия в 1930-1933 годах Кольских железных руд и печорских углей. Суровые климатические условия и территориальная удаленность делали нецелесообразным строительство металлургического комбината в непосредственной близости от залежей руды и угля. Было решено расположить предприятие около Череповца — на перекрестке потоков руды, угля и готовой продукции, в месте пересечения железнодорожной линии Вологда-Ленинград с Мариинской водной системой.
1) все равно непонятно, что делал череповецкий уаз в оленегорске
2) я хохотался — «суровые климатические условия» помешали большевикам построить металлургический комбинат. Аха-ха. Этот пейсатель мало того, что большевиков обидел, па ходу, никуя про Норильск не знает. Кстати, в Норильске реально суровые условия, а Оленогорск так, тьфу.
Почему в череп овце комбинат построили? Потому что электроэнергии было там докуя: рыбинская гэс, угличская гэс, ярославская гэс. А на кольском никуя энергии нет, пока Кольскую АЭС не построили, ну приливно-отливная не в щет — икскремент.
Уважаемый «эксперт по всем вопросам Мухин», вы конечно можете писать всякую херню, тем более интернет не бумага, он терпит ещё больше, но только не надо делать этого с умным видом.
Уважаемый «эксперт по всем вопросам Мухин», вы конечно можете писать всякую херню, тем более интернет не бумага, он терпит ещё больше, но только не надо делать этого с умным видом.
1) все равно непонятно, что делал череповецкий уаз в оленегорске
2) я хохотался — «суровые климатические условия» помешали большевикам построить металлургический комбинат. Аха-ха. Этот пейсатель мало того, что большевиков обидел, па ходу, никуя про Норильск не знает. Кстати, в Норильске реально суровые условия, а Оленогорск так, тьфу.
Почему в череп овце комбинат построили? Потому что электроэнергии было там докуя: рыбинская гэс, угличская гэс, ярославская гэс. А на кольском никуя энергии нет, пока Кольскую АЭС не построили, ну приливно-отливная не в щет — икскремент.
Строительство крупного завода для снабжения Северо-Западного региона России собственным металлом стало возможным после открытия в 1930-1933 годах Кольских железных руд и печорских углей. Суровые климатические условия и территориальная удаленность делали нецелесообразным строительство металлургического комбината в непосредственной близости от залежей руды и угля. Было решено расположить предприятие около Череповца — на перекрестке потоков руды, угля и готовой продукции, в месте пересечения железнодорожной линии Вологда-Ленинград с Мариинской водной системой.
Ваще непонятно, что делал уаз «северсталь» (это череп овец) на трассе кола?
опять к дояркам поехали?