Электромобиль Tesla Model 3 с последними обновлениями трижды провалил тест. Специалисты Dawn Project проводили тестирование на испытательном полигоне в Калифорнии. «Теслу» разгоняли до скорости 40 км/ч, после чего электромобиль должен был затормозить перед манекеном ребенка, однако система FSD не смогла обнаружить фигуру на дороге и сбила её. В ходе теста специалисты меняли цвет манекена на красный, белый, темный и каждый раз Tesla сбивала фигуру ребенка снова и снова.
В компании Tesla считают, что тест некорректен, так как и уверены, что работа системы помощи водителю Full Self-Driving (FSD) полностью безопасна при выполнении всех рекомендаций. Согласно рекомендациям компании, руки водителя во время движения должны быть на руле и он должен внимательно оценивать дорожную обстановку. В качестве подтверждения своих слов создатели Tesla приводят статистические данные, согласно которым электромобиль Tesla попадает в одну аварию на каждые 6,9 миллионов километров использования системы FSD. В то же время водители на обычных машинах с человеком за рулём попадают в ДТП каждые 640 тысяч километров.
Департамент транспорта Калифорнии (DMV) обвиняет компанию Tesla в мошенничестве при продажах систем помощи водителю Autopilot и Full Self Driving (FSD). По мнению DMV, Tesla позиционирует свои электромобили как полностью автономные транспортные средства, тогда как на практике это совершенно не так. Департамент подал два иска в суд и хочет лишить «Теслу» лицензии на продажу электромобилей в Калифорнии.
Любой тест — это заказ, если надо он будет удовлетворительным. А если надо наоборот — будет провальным. Ничего личного просто бизнес.
Что-то не бьется статистика. В среднем каждые 640 тыс км в ДТП? Минимум на порядок завышено. Или только тотал считали. Короче, не верю, намешали теплое с мягким.
То же цифра непонятной показалась.
Если уж Тесла позицианируется как полуразумное творение, то чего ожидать, что она будет останавливаться перед манекеном? Был бы человек — другое дело. А так — ей просто лень тормоза напрягать.
Интересно, в стране бюрократов и любителей всяких бумажек заявители совершили лютую оплошность обвинив теслу в обмане. Напомним, что все выкрики теслы об «автономности» лишь рекламная замануха, никак не задокументированная. В то же время в инструкциях об эксплуатации авто категорически запрещено переводить машину в так называемые «автопилоты», которых по факту не существует, отпускать руль и полностью доверять свою жизнь автомобилю. На сегодняшний день у тесли лишь реализована функция помощи на дороге. Полноценного автопилота нет ни у одного автопроизводителя. Поэтому тесла чётка регламентирует контролировать помощника и если тот ошибается брать управление на себя, то бишь предпринимать действия, а не ждать реакции от электроники.
Ну а тест заказной 100%.
Да все эти автопилоты от лукавого…