Зимние морозы оказывают негативное влияние на ресурс двигателя автомобиля и значительно затрудняют его запуск. В связи с этим, вопрос утепления двигателя в зимний период становится особенно актуальным. Рассмотрим несколько неочевидных, но действенных способов утепления, которые помогут защитить ваш автомобиль от холода.
Заслонка радиатора
Традиционный способ утепления – установка заслонки перед радиатором. Заслонка, по сути, является более современной версией картонки, которой водители в прошлом закрывали радиатор, чтобы препятствовать потоку холодного воздуха.
Несмотря на популярность этого метода, его эффективность часто переоценивают. Заслонка незначительно уменьшает потери тепла из-под капота и создает риск перегрева двигателя при потеплении.
Установка заслонки рекомендуется только в регионах с экстремально низкими температурами, где зимой столбик термометра опускается до -40°С и ниже.
Автоодеяло
Автоодеяло – это недорогое и простое в установке решение для утепления двигателя. Оно представляет собой теплоизоляционный материал, которым накрывают двигатель, чтобы замедлить его остывание. Автоодеяло помогает двигателю быстрее прогреваться, что приводит к экономии топлива, особенно при частых коротких поездках с небольшими перерывами.
Однако важно помнить, что за ночь двигатель, укрытый автоодеялом, все равно полностью остынет. Важно использовать только негорючие материалы, устойчивые к высоким температурам. Также необходимо снимать автоодеяло при потеплении до -10°С.
Термочехол на АКБ
В дополнение к автоодеялу можно использовать термочехол для аккумуляторной батареи (АКБ). Он создает эффект термоса, сохраняя тепло аккумулятора и облегчая запуск двигателя в мороз. Это особенно актуально для экономии ресурса стартера.
Предпусковой подогреватель жидкостного типа
Предпусковой подогреватель жидкостного типа – это более сложное устройство, требующее профессиональной установки. Он обеспечивает надежный прогрев двигателя перед запуском, что особенно важно после длительной стоянки на морозе. Дополнительным плюсом является наличие функции дистанционного запуска.
Однако стоит учитывать, что это достаточно дорогостоящее решение, которое увеличивает расход топлива и требует мощной и исправной АКБ для безотказной работы.
Подогреватель теплового типа
Подогреватель теплового типа представляет собой «термос» с антифризом, встроенный в систему охлаждения. Он сохраняет тепло в течение нескольких часов.
Перед запуском двигателя насос прокачивает теплый антифриз через систему, облегчая старт. Этот тип подогревателя дешевле жидкостного, не требует топлива и проще в установке.
Однако он сохраняет тепло только на несколько часов и также зависит от надежности АКБ.
Электроподогреватель
Электроподогреватель работает от бытовой сети 220В. Принцип его действия схож с работой электрочайника: нагревательный элемент, встроенный в систему охлаждения, нагревает антифриз, который затем циркулирует по системе.
Этот вариант подходит тем, у кого есть возможность подключиться к электросети на парковке. Электроподогреватель дешевле жидкостного, не нагружает АКБ, но требует навыков механика для установки.
Вспененный полиэтилен так себе утеплитель
Я делаю проще. Ставлю авто на стоянку во дворе, потом заношу двигатель домой. Утром ставлю обратно и нет проблем.