Соблюдение приоритета на дороге является одной из ключевых составляющих безопасности дорожного движения. Для обеспечения правильной очередности проезда водители руководствуются светофорами, дорожными знаками и установленными правилами.
Часто ДТП случаются на перекрестках, где отсутствуют дорожные знаки. В этой статье мы разберемся, как отличить главную дорогу от второстепенной, если нет знаков и разметки.
Равнозначные и неравнозначные дороги
Способность различать равнозначные и неравнозначные дороги без наличия знаков крайне важна для корректного установления приоритетов среди участников движения.
Если дороги равнозначны, водители руководствуются правилом «помеха справа»: преимущество получает транспортное средство, которое движется справа.
На неравнозначных же дорогах преимущество принадлежит автомобилю, движущемуся по главной дороге.
Ширина дороги не определяет приоритет
Некоторые водители ошибочно полагают, что ширина дороги автоматически делает ее главной. Важно понимать, что ширина проезжей части не определяет статус дороги — этот параметр устанавливается исключительно правилами дорожного движения.
Даже если широкая двухполосная дорога пересекается с узкой однополосной, это еще не означает, что первая является главной.
В случае отсутствия знаков на таком перекрестке необходимо руководствоваться правилами дорожного движения, а именно, уступить тому, кто приближается справа.
Тип покрытия как ключевой фактор
Второстепенная дорога может отличаться от главной типом покрытия. Автомобили, находящиеся на асфальтированной дороге, имеют приоритет над транспортными средствами, движущимся по грунтовой дороге, если нет знаков приоритета.
Наличие перед перекрестком небольшого асфальтированного участка с твердым покрытием на второстепенной дороге не меняет ее статуса.
Если обе пересекающиеся дороги имеют разное покрытие, но на перекрестке имеются знаки приоритета, то водители должны руководствоваться исключительно знаками несмотря на покрытие.
Максим, Вы забыли ещё два фактора — выезд с прилегающей территории и установка знака 4.3 перед перекрёстком.
Завод «Lada Ижевск» продает штамповую оснастку как металлолом за 2 млн рублейПеред отгрузкой покупателю на рабочие поверхности матриц и пуансонов специально нанесут повреждения
В связи массовым погружением населения в свои гаджеты и отуплением видимо и это надо объяснять, хотя это правило содержится в пдд
Ага, у нас дебилы каждый выезд со двора считают главной дорогой и бросаются под колеса, прикидываясь помехой справа.