На «АвтоВАЗе» рассекретили ресурс двигателей автомобилей Lada. По словам руководителя управления проектирования силовых агрегатов компании Григория Лычева, данный показатель превышает отметку в 200 тысяч километров.
Реальный срок службы двигателя может быть больше
Лычев уточнил, что при разработке новых моделей двигателей изначально закладывают минимальный ресурс, который составляет не менее 220 тысяч километров пробега.
Однако, отметил он, реальный срок службы двигателя может оказаться значительно больше, но это будет зависеть от множества внешних факторов.
Факторы, влияющие на долговечность работы двигателя
Среди ключевых факторов, влияющих на долговечность работы силового агрегата, Лычев выделил необходимость проведения аккуратной обкатки нового автомобиля, обязательного прогрева мотора в зимний период, а также тщательного выбора топлива и технических жидкостей, таких как масло и антифриз.
Только при соблюдении данных рекомендаций двигатель сможет прослужить максимально долго без необходимости преждевременного ремонта.
200 тыщ есть. как раз до этой цифры не было заметно, чтобы 8 клапанный мотор жрал масло. Сейчас 240, не дымит, но масло подъедает. 4 литра канистры от замены до замены пока хватает.
Когда будет жрать литр масла на 1000 км — то пора на капиталку.
Ну это ее потолок дальше или капиталка или заправка маслом
Х.з., у нас таксисты на Грантах по 500-600 тыс.км наматывают до капиталки.
«обязательного прогрева мотора в зимний период», а эксперты не велят!
у всех разные понятия о прогреве. Кто-то греет 5 минут, кто-то 10, кто-то 20…
БК на 70 градусах говорит, что двигатель прогрет. Я привык уезжать на 50 градусах, меньше — карбюратор глох
Разве данные ресурса двигателей были засекречены? Военная тайна?