27 декабря. Уфа. Водитель Вольво(?) перестраивается…
Авторизация
1
Вход и регистрация
Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности
Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.
Чабан на красной вольво,офигеть натюрморт.
Добибикался? 🙂 Вольво не прав, но и регик зря на руль давил. Ибо сигнал у авто для предотвращения дтп создан, а не для создания.
А вот тут в противовес теме рядом я не буду регику предъявлять претензий ибо тормозить начал как только понял, что вольва без поворотника поедет в его ряд.
Ситуация прогнозируема, рег сам захотел бодаться.
сигнал создал ДТП?
Классика — "Красное и чёрное".
Именно. Вольво стал резко тормозить после сигнала, так бы разошлись.
ну мы ж не знаем к чему призывал сигнал "тормози" или "прибавь газу, а то въеду". в любом случае автор все правильно сказал про волвовода.
Я об этом и говорю — использование сигнала не предотвратило дтп, а наоборот превратило аварийную ситуацию в саму аварию. Про вину вольво я ещё в первом сообщении написал, его не оправдываю.
Тут не угадаешь. Я однажды по стрелке выперся на незнакомый сложный перекрёсток и услышал гудок в левое ухо и от дальнего аж припекать начало — даже мыслей никаких не было — нога свинцом упала на газ и через мгновение сорвавшись вперёд увидел пролетевший микроавтобус в ззв. Безумно благодарен тому водителю за этот целительный гудок — меня просто сдуло с перекрёстка, а так бы там долго ещё по сторонам смотрел куда мне таки ехать.
Глупо тормозить когда своим манёвром занял единственную полосу для проезда — тут даже думать нечего — надо углей в топку кидать (поможет или нет, но удар будет слабее), о чём ему рег и напомнил. Так что если в конкретно данной ситуации вольво на гудок остановился — то виноват лишь он ибо о чём он думал гудок его предупреждает?
Стой не успеваю тебе в зад въехать?
Или Стой я тут в пол ряда просочусь я же на мопеде?
Вот какая причина может заставить вольво остановиться перекрыв оба ряда на гудок? Что он думал произойдёт после этого? Как разрешится ситуация?
Для протокола в ГИБДД регик всё верно сделал — предпринял все меры — сигнал и торможение.
Но можно было заранее скинуть скорость и не пришлось бы тогда ждать авар.комов или ГИБДД. Ситуация читалась. По пдд регик прав на все сто, но де-факто ситуацию можно было разрулить и без дтп.
)))))))
в похожей теме писали, жаль что регика не зацепил, вот вам пожалуйста, зацепил)))
я считаю что рег тоже поступил по свински,
это наверное шутка?)) смотрим на газель впереди регика, расстояние между ней и региком практически не изменялось до самого касания. зато после касания регик быстро остановился.
не хватило только опыта когда это все надо применять, чтобы потом не стоять.
вы задроты клавиатурные достали — вольво не прав — и точка.
нехeр на невинных наезжать. не ваше срaное дело какая у автора реакция — может он не такой реактивный как Вы. ( как в анекдоте — Что такое одна сотая секунды? — Это время между тем как загорелся зеленый и между сигналом клаксона авто позади тебя).
да простит меня модервратор. ибо я зол на тролл(ей).
А трифа надо забанить раз и навсегда, хотя — нет — благодаря ему тут комментов (срача) в разы больше))))
Все никак не привыкну что человека??? (трифа) называют придурком и идиотом (и оскорбляют за дело) ВСЕ — а ему поф…железо)))), но он — похоже действительно компьютерная программа)))) прикольная задумка, РУСДТП)))))
автор сначало кричит матом,а как увидел примата сразу приткнулся
Рег тормозить начал не сразу так как вольво без поворотника попёрся — тем самым отожрал своиже спасительные секунды. Далее слышно как он тормозит в пол юзом. Вопрос почему расстояние увеличивается не так быстро как хотелось бы и почему тормозит не прерывисто оставим за рамками обсуждения. Вот по этому у меня и нет претензий к регику.
Это за монитором на сайте русДТП!!! понятно по видео что сейчас будет. За рулём Вы же сами когда один ямку обрулил в своей полосе, а второй обделался — назовёте второго сильно нервным. Так и здесь — рег имел все основания полагать что вольво поедет в левый ряд дальше (стояк из-за газели он увидел поздно — много позже вольво). Чтобы оценить ситуацию (вольво ломится в твой ряд без поворотника, а не колбасится в своей полосе) и нажать на тормоз — нужно время. Рег всё это сделал. То что он мог это сделать раньше, быстрей и тормозить прерывисто лучше чем АБС возможно, но обвинять его в том, что этого не произошло лично я не буду. Он свою роль выполнил — когда обнаружил опасность — нажал на тормоз.
Было бы несомненно здорово если бы он спрогнозировал поведение вольво, но к сожалению не всегда и не у всех получается это. Упрекать за это не стоит. Тут ситуация сложная была. Когда всё читается и человек не видит к чему ведёт это одно, а когда ситуация разворачивается быстро — это другое.
Как раз в этом случае ситуация как раз и читалась. Да и сильно тормозить не пришлось бы. Регик чуть скидывает скорость, вольво чуток кладёт тапок на педали газа и все остаются довольны.
Встретились два хaча что-ли ?? 😀
в идеале, в цивилизованном обществе: регик уступает вольво (тот всё-таки немножко впереди), вольво благодарит габаритами, все едут счастливые по своим делам.
Cовсем в идеале — благодарит аварийкой… 🙂
Давайте вместе споем песенку про то, как автор не пропустил бедного несчастного новичка
Корявому неумехе все ситуации кажутся одинаковыми.
это очень печально
Ну, не отчаивайтесь, может у Вас еще все будет хорошо…
моджахед