Нива идет на таран, цепляет автора, и скрывается.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности
Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.
надеюсь только лопух отпал.
Жаль автор не на грузовике. Так бил бы без сожаления.
нивовода поймать и запаску в ..опу запихать,чтоб не скрывался…
и как порешали?
А аватарка такая…с крылашками.
Был бы на грузовике, все равно бы подвинулся, насколько возможно.
Нива должна была воздержаться от обгона и вернуться в свой ряд. Ну а автор поздно стал уходить от удара
А аватарка такая…с крылашками.
аватарка обманчива
А почему бы в этой ситуации заранее не притормозить и не уйти на обочину? Время позволяло сорентироваться. Ни грамма не оправдываю водителя встречки. Своя безопасность-то дороже
нивовода поймать и запаску в ..опу запихать,чтоб не скрывался…
А аватарка такая…с крылашками.
вот такие суровые челябинские крылышки….
Видимо, его фамилия Гастелло7
автор медведь на трёхколёсном велике, скорость малая обочина хорошая, ну дай дураку дорогу, нет тоже пойду на таран хоть зеркалом но зацеплю)))
[quote=iskra][quote=julias 7312][quote=iskra]нивовода поймать и запаску в ..опу запихать,чтоб не скрывался…[/quote]
[/
А аватарка такая…с крылашками.[/quote]
аватарка обманчива
Ну вот, люди с Урала не нашли взаимопонимания:))
Ну-ну. Обочина у них нормальная. Я один раз на такой же обочине отсыпаной щебнем помогал вытаскивать микрик перевернувшийся.
Не понятно что под щебнем и как плотно он лежит и чем дальше от асфальта тем больше вопросов..
А эффективно тормозить на щебне с АБС почти невозможно — колесо сразу проскальзывая по камням и перекатывая их блокируется и АБС отпускает тормоза — тут уже "рыхлость" играет плюсом так как колёса вязнут, а если под тонким слоем щебня плотное основание — вспотеете пока остановитесь..
номера видны, найдут
Ну-ну. Обочина у них нормальная. Я один раз на такой же обочине отсыпаной щебнем помогал вытаскивать микрик перевернувшийся.
Не понятно что под щебнем и как плотно он лежит и чем дальше от асфальта тем больше вопросов..
А эффективно тормозить на щебне с АБС почти невозможно — колесо сразу проскальзывая по камням и перекатывая их блокируется и АБС отпускает тормоза — тут уже "рыхлость" играет плюсом так как колёса вязнут, а если под тонким слоем щебня плотное основание — вспотеете пока остановитесь..
Да речь о том, что время было оттормозиться на своей полосе и уйти на обочину…
А почему бы не развернуться и догнать?Нехорошо поступил нивовод,ну накосячил,так остановись,автор ведь от лобового ушел,так нет же,найти и наказать
Место заколдованное. Я там тоже чуть не попал. https://youtu.be/To1K1A5yGAY
да вроде как автор вовремя начал скорость сбрасывать… только неверно оценил е*анутость встречного. хоть кое-кто тут и скажет "регик гнида", но я б сказал, что гнида на ниве… если хотя б поближе к фуре прижался, разошлись бы
Вполне допустимо, что за рулем девушка. Скорость выдержанная, и вообще аккуратно едет, км 70 наверное. Как она будет догонять? В ниве увидели, что вправо машина пошла и тоже не стали вилять, обошлось.
Ниву было видно заранее, что мешало поставить ногу на педаль тормоза? Внимательнее надо быть, таких зомби, как на Шниве по дорогам полно катается, особенно на трассах… И если не хочешь надгробную табличку "он был прав", не стоит щелкать клювом. Собственная безопасность должна быть на первом месте, да и правило ДДД никто не отменял…
хотел написать точь в точь!
Дураков на дорогах много — а жизнь одна
Еще и заранее обозначив это поворотником для всех кто может быть сзади и чтоб нивовод в последний момент не кинулся туда…
Задрало уже думать за того парня,сажусь за руль,как на войну выезжаю.Не верю поворотникам,бабам,горцы ваще….Половина ездит,не подрезал-день пропал.
Здесь я полностью соглашусь с Трифолиумом, когда он отпишется.
Сам в таких ситуациях, когда вижу, что кто-то явно не расчитал, торможу как должное. Ибо возможны два сценария:
1) нерасчитавший выжмет из своего пепелаца все соки, чтобы завершить маневр (правильный сценарий) я к тому времени отторможусь и возьму правее, не дав ему успеть принять решение уходить на мою обочину;
2) нерассчитавший начнет метаться, оттормаживаться, прятаться, зацепит обгоняемого, его закрутит и в свободном полете не весть куда он прилетит и невесть сколько бедолаг в замес соберет. А участие в замесах в мои планы не входит. Поэтому тупо торможу и всё.
когда вижу на своей полосе обгоняющего в 100% случаев снижаю скорость, чтобы дать ему успеть вернуться.
+100500
я как то ехал в Киев со Львова ето бил 2010 год!так мне за всю дорогу 10 раз так вилазили лоб в лоб!ну ничего я сразу же тормозил и уходил на обочину!так що же мешало автору ето сделать
Хоть нивовод и сволочь, но регику надо было активнее от столкновения уходить — зеркало была возможность сохранить.
оттормозиться на своей полосе и уйти на обочину
Еще и заранее обозначив это поворотником для всех кто может быть сзади и чтоб нивовод в последний момент не кинулся туда…
Вот слова настоящего джентльмена! Респект. И это нужно не только для тех, кто сзади. В первую очередь это полезно именно обгоняющему.
Как по неписанным правилам хорошего тона впереди едущие водители помогают обгоняющим правым поворотником (или левым, если обгон опасен), так и моргнуть правым встречному, находящемуся в процессе обгона, сбросив при этом скорость, – мне, например, тоже совсем не трудно. Не фарами в лоб лупить – дескать, куда прёшь, дуралей, а совершенно наоборот – ОК, я тебя вижу, если что, возьму правее и нормально разъедемся.
«Давайте жить дружно» © и стремиться помогать друг другу.
яростно согласен
да фигня он ему только зеркало задел
Все конечно умные, но сколько раз мы тут видели прилёт обгоняльщика в лоб тому кто ушёл на обочину. Это за монитором все умные,я бы то, я бы это, а в жизни когда те в лоб летят, ты думаешь куда придурок повернёт, на обочину или прямо поедет. Автор правильно сделал, притормозил в своей полосе, увидел,что на обочину не уходят и сам туда ушёл.
На покадровом просмотре видно, что Нива меняла решения. На 0:20 она ломится на обочину, потом начинает замедляться и в конце коряво-медленно смещается вправо.
Это классическая ситуация принятия решения с неполной информацией. То, как поведет себя в такой ситуации водитель, не полностью определяет поведение встречного. Так что в любом случае это лотерея. Я считаю, что вариант уходить на обочину, по возможности заранее — правильный. Но 100% уверенности что он закончится благополучно у меня нет и быть не может.
Вот для того, что б нива решения не меняла (в довольно непростой ситуации в которую она себя загнала) действия регика должны быть предельно просты и читаемы. Одновременно:
— включение правого поворотника!
— максимальное оттормаживание до момента пока не разминутся;
— смещение на обочину (не до гордости).
работает, проверено не однократно.
Х*йкин его фамилия. А фамилия регика — Нирыбкин-нимяскин. Надо было или активнее семщаться на обочину, плавно сбрасывая скорость, либо оставаться в своей полосе и бить прямо в лоб ,тк судя п овидео ,у автора что-то типа БЧД или минивэна.
А ничего, что мудаку на тазе было куда вернутся, а он всё равно пошел в лоб?
Это сейчас нынче такая манера хорошего тона — посторонних людей семьями в могилу отправлять?
На видео четко видно, что нива могла нормально вернутся между грузовиками обогнав один, а водила шевротаза решил пойти до конца… А че, типа на обочину свернут, ерунда вопрос…
У меня знакомый несколько лет назад купил себе Форд Скорпио, старый, но на ходу. Дешево, просторно, для устройства личной жизни при проживании с родителями подходит. Так вот, ехал он за город, пошел на обгон, увидел быстро приближающиеся встречные фары и впал в ступор. Не тормозит и не поворачивает. К счастью, пассажир спереди его направил на встречную обочину и всё обошлось. Причем впоследствии такого не было. Так что гарантировать что нивовод мудак — нельзя.
? 225 ТР 22
то-ли Н, толи Ч.
буквы кириллицы в ГРЗ не используются, так что Н.
Что это за реакция такая, что тупо впал в ступор смотря на встречные фары?
Может ему лучше на автобусе пассажиром?
Вождение автомобиля — это сродни управлению самолетом, только проще, если не дано "летать", то лучше и не мучится, не лезть на обгоны, а тупо тошнить ни кому не мешая…
По этому я тут оправдания не вижу.
Нивавод своим поступком мог вообще убить автора, если бы тот тупо заметался по гравийки и улетел бы на встречку под фуру… Реакция на идиотизм она тоже бывает разная, у кого-то яйца стальные, а у кого-то очко как сопло дельфина урчит…
По этому не стоит провоцировать людей на необдуманные поступки. И самому не тупить.
И дело даже не в тупости, а в том, что нивавод ещё и свалил! Хотя бы остановился и признал свою вину на месте…
буквы кириллицы в ГРЗ не используются, так что Н.
Мне тоже показалось, что Н
В России есть номера с буквой У
на латинице это буква Y, по этому и есть..
их специально так унифицировали, чтоб за границу можно было выезжать без проблем…
В Украине унифицировали аккуратней
Талалихин. (-;
За рулем Нивы наверное Виталя.
вот написал бы я, что регик баран, что с 0:18 надо было принимать какие либо меры: не давить на газ, моргать дальним, а после 0:20 только тормозить включив правый поворотник и съезжая на обочину … но не буду!
потому что на встречке еще хуже регика. мало того что никуда не собирался сдвигаться, просто пер прямо, так еще после дтп уехал.